Kali ini saatnya membandingkan spek dua motor unggulan dunia. Yang satu adalah Honda CBR1000RR-R Fireblade SP yang bak Godzilla roda dua dari Jepang dan satu lagi merupakan stallion kebanggaan Italia bernama Ducati Panigale V4. Yuk kita lihat apa sih yang membuat kedua motor ini sangat spesial.

Performa

Walau ada perbedaan 100 cc di antara mesin empat silinder segaris Fireblade dengan mesin Desmo milik V4, keduanya memiliki kemampuan yang hampir serupa di atas kertas. Fireblade mengeluarkan tenaga yang sedikit lebih besar, tetapi Panigale memiliki torsi yang lebih besar dan beratnya lebih ringan. Faktanya, walau angka tenaga kuda yang diproduksi oleh Panigale lebih kecil, ia menawarkan rasio power-to-weight yang lebih baik sebesar 0,491 dibandingkan dengan CBR yang hanya 0,485.

Kedua pabrikan tidak atau belum memberikan angka top speed yang resmi, sehingga tim Ride Apart memutuskan untuk menganalisis kecepatan keduanya lewat video-video yang diunggah di YouTube. Jumlah rider yang merekam diri mereka menggeber kedua motor yang gahar ini cukup mencengangkan, tetapi hal ini sangat berguna untuk riset!

Untuk Fireblade, website Jepang Young Machine membagikan footage dari kamera yang dipasang pada dashboardnya. Kita bisa melihat bahwa rider bisa menyentuh angka kecepatan sebesar 299 km/jam atau 186 mph. Walaupun speedometernya sudah merah, kita bisa lihat jarumnya masih terus merangkak naik dan deru mesin yang semakin menjadi.

Hal yang sama juga bisa kita lihat pada si Ducati. Untuk memahami bagaimana performa motor saat awal digeber, sebuah video dari Blinz Racin TV memperlihatkan bahwa rider bisa menyentuh angka 298 km/jam sebelum speedometernya mati. Serupa dengan Fireblade, Panigale V4 masih bisa terus digeber dalam kecepatan yang lebih tinggi.

Dari hasil pengamatan tersebut, kita tahu bahwa kedua motor punya kecepatan rata-rata 299 km/jam, tetapi kita tidak bisa tahu jauh seberapa cepat karena batas maksimum speedometer.

Fitur dan Bahan

Walau output dan tenaga adalah dua hal yang paling dilihat dari sportbike, menilik fakta bahwa kedua motor ini punya harga yang sama mahalnya dengan sebuah mobil, kita perlu tahu apakah harga Rp300 – R500 juta yang harus dibayarkan untuk mendapatkan salah satunya sudah sepadan atau tidak.

Untuk Fireblade, Honda meminjam sasis dan mesin dari motor MotoGP kebanggaan mereka, yakni RC213V. Mesinnya dirancang ramping sehingga lebih ringan dan lebih mudah dipasangkan ke rangka serta memiliki stang seher titanium, piston forging aluminium dan rocker arm finger follower. Bore dan strokenya sama dengan milik RC sebesar 81 mm x 48,5 mm dan rasio kompresi sebesar 13,0:1. Mesinnya dipadukan dengan transmisi enam percepatan dan teknologi quick shift.

Sedangkan untuk sasisnya, Honda menggunakan frame twin-spar aluminium yang rigiditas vertikal, horizontal, dan torsionalnya sudah ditingkatan dan dipasangkan dengan swingarm yang lebih panjang dibandingkan dengan milik CBR standar pada umumnya. Winglet aerodinamis dipasang langsung ke fairing motor untuk menghasilkan downforce yang mengimbangi kecepatan motor. Sedangkan untuk rodanya, Honda memilih untuk menggunakan ban 17 inci di depan dan belakang.

Sementara itu, Ducati memilih sasis aluminium alloy yang dilengkapi dengan swingarm aluminium satu sisi yang dipasangkan dengan roda 17 inci. Winglet yang terpasang pada Panigale ditempatkan di atas fairing yang membuatnya terlihat seperti tulang rahang.

Sang pabrikan Italia memperkenalkan mesin Desmosedici Stradale V4 pada gelaran EICMA 2017, sebuah mesin yang terinspirasi dari teknologi MotoGP namun dengan tenaga yang lebih besar 103 cc. Silindernya memiliki bore dan stroke 81 mm x 53,5 mm dan kompresi mesin berada pada 14,0:1. Pistonnya didesain sedemikian rupa untuk menghasilkan raungan khas Desmosedici. Dua set silinder di kanan dan kiri mesin bekerja hampir bersamaan untuk menciptakan kesan dentuman kembar. Sama dengan Fireblade, Panigale punya transmisi enam percepatan dengan quick shifter.

Harga

Perbedaan terbesar Fireblade dan Panigale adalah kasta keduanya dalam perusahaan. CBR1000RR-R duduk di posisi teratas sportbike Honda, sementara V4 adalah model dasar sebelum V4 S dan V4 R. Untuk harga sebuah Fireblade, Anda sebenarnya bisa gunakan untuk membeli Panigale V4 S yang merupakan versi lebih ringan dan memiliki rasio kecepatan yang 0,5 lebih besar.

Kesimpulan

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP dan Ducati Panigale V4 adalah dua motor yang elegan, tangguh, dan agresif. Spek keduanya sangatlah mirip dan akan memuaskan Anda yang haus akan kecepatan.

Jadi, pilih yang mana? Sepertinya keduanya harus benar-benar diuji di lintasan pada saat yang bersamaan agar kita benar-benar lihat keunggulan dan kekurangannya karena fakta di atas kertas bisa berbeda jika melihat performa sesungguhnya di lintasan.

Sumber [ RideApart ]

• CBR1000RR-R Fireblade SP, Panigale V4