Prediksi Motor Neo Classic Honda GB1000TT dan Rebel 1000

Majalah Young Machine Jepang dikenal seringkali menciptakan visualisasi prediksi motor-motor baru yang terlihat seperti keluaran asli. Kali ini, visualisasi motor-motor tersebut adalah Rebel 1000 dan GB1000TT yang bergaya neo classic berbasis mesin Africa Twin!

Young Machine pernah memberitakan kemunculan Rebel 1000 pada edisi bulan Juni 2018. Namun ternyata, kemunculan motor tersebut masih menunggu regulasi Euro 5 yang baru akan diberlakukan pada tahun 2020. Kabarnya, Rebel 1000 akan memakai basis mesin Africa Twin yang sesuai dengan regulasi Euro 5 dan akan diumumkan saat mesin baru tersebut sudah selesai diperbarui. Jika benar, maka kemungkinan Rebel 1000 akan diumumkan pada musim gugur 2019.

Mesin 1000 cc parallel twin mengadopsi kruk as 270 derajat yang memiliki traksi mumpuni sehingga rencananya mesin tersebut dibuat agar dapat diaplikasikan pada banyak model selain Africa Twin saja. Model lain tersebut meliputi motor cruiser (Rebel) dan cafe racer (GB).

Rebel 1000

Rebel 1000 adalah motor berkualitas tinggi dan canggih dari seri Rebel. Dengan dipasangnya automatic DCT, motor cruiser generasi baru ini diharapkan dapat bergerak dengan lebih lincah.

Honda Rebel 1000 [CG Prediksi]. Walaupun masih mengusung mesin parallel twin berbasis Africa Twin, jangan sampai bodi motor dibuat lebih besar. Akselerasi dibantu dengan teknologi DCT yang tidak dijumpai di motor lain akan semakin menambah daya tarik motor ini.

Gambar paten yang sepertinya adalah gambar untuk model baru Rebel ini juga tidak banyak diperlihatkan. Gambar sebelah kiri menunjukkan panel instrumen pada dudukan stang. Gambar sebelah kanan adalah gambar lampu depan yang mengkombinasikan proyektor dan reflektor LED.

Motor seri Rebel memiliki struktur bodi yang compact dan simpel. Mesinnya memakai mesin parallel twin (500) dan single cylinder (250) yang juga mudah dikendalikan. Motor cruiser ini memiliki banyak penggemar karena kemudahannya tersebut. Jika Rebel 1000 diluncurkan, maka tak dapat dipungkiri lagi bahwa motor tesebut akan populer.

Honda Rebel 250 (2018). Motor ini memiliki desain yang simpel dan ringan. Saat dikendarai, Rebel 250 maupun Rebel 500 tidak akan terasa berat. Rebel 250 memakai mesin single cylinder yang memiliki basis mesin sama seperti CRF250L dsb. • Water-cooled Single cylinder 249cc 26ps 2,2kg-m 168 kg (ABS = 170kg)

Honda Cafe Racer, GB1000TT

GB1000TT, motor cafe racer dengan rocket cowl khasnya. Motor big twin road sport tersebut sudah lama dikembangkan dan akan sangat menarik jika memang diluncurkan, termasuk motor dengan teknologi DCT.

Kami sangat berharap bahwa motor cafe racer dengan mesin yang mumpuni dapat diluncurkan dalam waktu dekat ini.

Honda GB400TT MK II (1985) Motor GB model sport ini dilengkapi dengan mesin air-cooled single cylinder SOHC 4 valve. Dinamakan GB dan TT karena diambil dari balapan Tourist Trophy yang berlangsung di Inggris sekitar tahun 1960-an. MK II menandai versi motor dengan rocket cowl.

Pabrikan-pabrikan luar Jepang cenderung mendesain satu mesin khusus untuk satu motor saja. Jepang bisa saja mengikuti tren tersebut, namun sepertinya akan sulit karena berbagai pertimbangan termasuk harga.

Africa Twin model terbaru akan diumumkan menjelang akhir tahun 2019 untuk dipasarkan pada tahun 2020, sehingga kemungkinan kita dapat mendengar lebih banyak info seputar Rebel 1000 dan GB1000TT. Kita nantikan saja.

Sumber [ Young Machine Edisi Februari 2019 (Artikel Asli dalam Bahasa Jepang) ]

Lihat koleksi sparepart motor Honda di sini

• GB1000TT, Rebel 1000