Test Ride Honda CB650R, Inilah Perbandingannya dengan CBR650R

Dalam proses produksi motor, perlu dipikirkan matang-matang mesin seperti apa yang akan dipakai motor tersebut dan bagaimana desain motor yang akan dibuat, apakah motor itu akan didesain sebagai motor naked atau full fairing. Seperti halnya seperti motor CBR650R yang hadir dengan full fairing dan kembarannya dalam versi naked, CB650R. Namun, apakah ada perbedaan yang signifikan antara kedua motor tersebut? Maruyama Hiroshi melakukan test ride Honda CB650R 2019 untuk menjawab pertanyaan tersebut dan menemukan kejutan yang disangka-sangka dari CB650R!

Test ride CB650R 2019 oleh Hiroshi Maruyama: Terasa lebih energik dibanding CBR650R walau memakai mesin yang sama

Ketika Maruyama beralih dari motor sport full fairing CBR650R ke versi naked-nya CB650R, ia merasakan hal yang amat beda. Ia berpendapat bahwa CB650R cocok untuk rider veteran.

Honda berkomitmen untuk meningkatkan performa mesin 4 silinder, sehingga banyak motor baru yang mengalami perubahan seperti perubahanan pada timing, bentuk piston, dan sistem intake. Hal tersebut menghasilkan torsi maksimum 8.500 rpm dan output maksimum 12.000 rpm. Inilah daya tarik Honda CB series yang ditunggu-tunggu.

Mengendarai motor naked CB650R dengan mesin yang mumpuni ini rasanya seperti mengendarai motor street fighter dengan mesin motor super sport. Namun, apakah para rider akan menyukai tampilan lampu depan yang berbentuk bulat ini?

CB650R ini memiliki mesin yang terasa seperti mesin motor sport saat dikendarai. Stangnya ditempatkan lebih rendah sehingga beban dialihkan ke suspensi upside down tipe rigid untuk mengendalikan mesin dengan baik. Maruyama merasa motor ini seolah-olah ingin terus dipacu dan memperlihatkan keunggulannya. Maka dari itu, ia merasa CB650R lebih cocok untuk rider veteran yang rindu akan karakter motor agresif dan siap menghadapi berbagai rintangan.

Maruyama menilai CB650R lebih cocok untuk dipakai berkendara sehari-hari di dalam kota daripada untuk perjalanan jauh atau touring.

Review dari Hiroaki Yatagai

Ia menilai bahwa CB650R memiliki mesin yang stabil dan tidak akan mati mendadak saat dipakai berkendara di dalam kota.

Perbedaan CB650R dan CBR650R terletak pada torsinya saat dipacu di kecepatan yang sangat rendah. CB650R tidak akan tiba-tiba mati di tengah jalan. Selain itu, motor ini juga bisa dibawa berkelok-kelok dengan gesit, apalagi dengan stang yang memiliki sudut putar yang lebih besar.

Posisi Berkendara (rider memiliki tinggi badan 168 cm dan berat 61 kg)

Posisi badan di atas CB650R lebih condong ke depan dibandingkan CBR650R. Seperti kebanyakan motor naked lainnya, rider akan mendapat terpaan angin lebih kuat dibandingkan model full fairing. Keseluruhan, posisi berkendara CB650R lebih terkesan agresif dan terasa cukup nyaman untuk berkendara sehari-hari.

Spesifikasi Lengkap Honda CB650R

Spesifikasi Honda CB650R 2019 ■ Panjang 2.130 mm, lebar 780 mm, tinggi 1.075 mm. Jarak sumbu roda 1.450 mm, ketinggian jok 810 mm. Berat motor 202 kg ■ 648 cc 4 silinder paralel 4-tak berpendingin cair. Output maksimum 95 ps/12.000 rpm, torsi 6,5 kg-m/8.500 rpm. Transmisi 6-speed tipe return. Kapasitas tangki 15 L ■ Rem depan = cakram ganda, rem belakang = cakram. Ukuran ban depan = 120/70ZR17, ukuran ban belakang = 180/55ZR17 ■ Harga 961.200 Yen (setara 125 juta Rupiah) ■ Warna: Black, Red, Gray

Stang CB650R diposisikan lebih rendah daripada CBR650R yang memberikan kesan karakter street fighter pada motor ini.

Crankcase-nya memiliki model yang unik dan warna yang serasi dengan knalpotnya. Pipa header knalpotnya didesain seperti 4 aliran air terjun yang terlihat sangat indah.

Suspensi dan remnya sama seperti CBR650R, namun CB650R memiliki stang yang lebih tinggi. Selain itu, CB650R juga menggunakan ban yang berbeda dari CBR650R.

Kesimpulan: ada perbedaan yang jelas antara CB650R dan CBR650R walau dibekali mesin yang sama

Seperti yang dapat Anda lihat di diagram di bawah ini, CBR650R dengan full fairing dan gaya racingnya jelas lebih fleksibel dan lebih cocok digunakan untuk touring. Oleh sebab itu, motor ini akan lebih nyaman dipakai oleh rider pemula. Sedangkan CB650R dengan konsep naked-nya memiliki kegunaan yang lebih terbatas. Namun, rider veteran akan memilih CB650R karena motor ini lebih agresif. Walaupun CB650R dan CBR650R memakai mesin, rangka, kapasitas tangki, dan kaki-kaki yang sama, ternyata perbedaannya cukup signifikan.

Menurut Maruyama, CB series adalah motor yang cocok untuk rider veteran. Ia juga menambahkan bahwa Honda R series dan RR series memiliki karakter yang berbeda dan ia lebih menyukai R series.

Tabel Perbandingan Spesifikasi CB650R dengan CBR650R

Kedua motor memakai spesifikasi mesin yang sama. Perbedaannya ada pada ukuran motor dan ban yang digunakan. CBR650R juga dilengkapi dengan mekanisme ram air dan menghasilkan output 3 kw lebih besar pada kecepatan maksimum.

Sumber [ Young Machine (Artikel Asli dalam Bahasa Jepang) ]

• CB650R, CBR650R