Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
glom (MSX125) JC61-1000001-1299999
glom (MSX125) JC61-1300001-
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Spesifikasi]
untuk Racing
Piston: Aluminium Forging/Molybdenum Disulfide Coating
Diameter Piston: &934; 52.4
Rasio Kompresi: 12.2: 1 (Standar/ 9.3: 1)
High Camshaft: tipe1 /2 of 2 Style
Spek bensin oktan tinggi
[Termasuk]
i-map Injection Controller (GROM Ver.2)
Set kabel
dengan Gasket kepala silinder dan Packing
untuk Racing
Piston: Aluminium Forging/Molybdenum Disulfide Coating
Diameter Piston: &934; 52.4
Rasio Kompresi: 12.2: 1 (Standar/ 9.3: 1)
High Camshaft: tipe1 /2 of 2 Style
Spek bensin oktan tinggi
[Termasuk]
i-map Injection Controller (GROM Ver.2)
Set kabel
dengan Gasket kepala silinder dan Packing
[Deskripsi]
Ini adalah lapisan molibdenum yang sangat baik untuk pengenalan awal
Ini adalah kit lengkap dengan satu set kompresi tinggi, piston, camshaft tinggi, dan I-MAP yang mengontrol jumlah injeksi bahan bakar yang dapat dihasilkan pada 125cc.
Itu bisa memeras kekuatan yang tidak sebanding dengan STD.
Sistem pembuangan harus diganti secara terpisah untuk menunjukkan kinerja yang stabil.
Ia juga menetapkan kit piston standar tinggi dengan hanya set piston dan paking.
Ini meningkatkan keakraban awal! Ini meningkatkan rasio kompresi sebagaimana adanya, dan meningkatkan output mesin
Ini meningkatkan kompresi (9. 3 : 1 → 12. 2 : 1) dan meningkatkan output mesin.
[1] Perbandingan bentuk piston
Piston mengadopsi penempaan aluminium, memiliki kekuatan tinggi dan konduktivitas termal dibandingkan dengan pengecoran STD, dan lapisan molibdenum disulfida diterapkan untuk meningkatkan keakraban awal.
[2] i-peta (Grom Ver. 2) mudah dirakit tanpa pemrosesan kabel.
Hubungkan saja dengan coupler pada harness yang disertakan dalam kit.
Ini adalah pemrosesan kabel yang merepotkan hilang, dan i-map dapat dengan mudah dipasang.
[3] Fitur tipe camshaft tinggi 1/2
Camshaft tinggi tipe 1 : penekanan pada kegembiraan kekuatan di kisaran rotasi tengah
Camshaft tinggi tipe 2 : penekanan pada kegembiraan kekuasaan dalam rentang revolusi tinggi
Ini mencapai output tinggi dengan menggunakan piston kompresi tinggi dan camshaft tipe 1/2 bersama-sama !!
Ini adalah kit lengkap dengan satu set kompresi tinggi, piston, camshaft tinggi, dan I-MAP yang mengontrol jumlah injeksi bahan bakar yang dapat dihasilkan pada 125cc.
Itu bisa memeras kekuatan yang tidak sebanding dengan STD.
Sistem pembuangan harus diganti secara terpisah untuk menunjukkan kinerja yang stabil.
Ia juga menetapkan kit piston standar tinggi dengan hanya set piston dan paking.
Ini meningkatkan keakraban awal! Ini meningkatkan rasio kompresi sebagaimana adanya, dan meningkatkan output mesin
Ini meningkatkan kompresi (9. 3 : 1 → 12. 2 : 1) dan meningkatkan output mesin.
[1] Perbandingan bentuk piston
Piston mengadopsi penempaan aluminium, memiliki kekuatan tinggi dan konduktivitas termal dibandingkan dengan pengecoran STD, dan lapisan molibdenum disulfida diterapkan untuk meningkatkan keakraban awal.
[2] i-peta (Grom Ver. 2) mudah dirakit tanpa pemrosesan kabel.
Hubungkan saja dengan coupler pada harness yang disertakan dalam kit.
Ini adalah pemrosesan kabel yang merepotkan hilang, dan i-map dapat dengan mudah dipasang.
[3] Fitur tipe camshaft tinggi 1/2
Camshaft tinggi tipe 1 : penekanan pada kegembiraan kekuatan di kisaran rotasi tengah
Camshaft tinggi tipe 2 : penekanan pada kegembiraan kekuasaan dalam rentang revolusi tinggi
Ini mencapai output tinggi dengan menggunakan piston kompresi tinggi dan camshaft tipe 1/2 bersama-sama !!
Catatan
Product Manual [English]
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
*Noken as tidak memiliki fungsi dekompresi.
*Tidak bisa menggunakan knalpot dan noken as bawaan.
*Harus dipasang dengan knalpot full system stainless steel atau seri Extreme R dari GPR.
*Disarankan untuk dipasang bersama NEW Super Oil Cooler (untuk cover kopling) untuk mencegah overheating. (Memerlukan cover kopling terpisah karena oli tidak bisa dibuang dari mesin. ). (Clutch cover kit diperlukan untuk pemasangan dan dijual terpisah karena oli tidak bisa dibuang dari mesin. )
*Oli mesin yang disarankan:
elf moto4 pro tech 5w-40 (1L: 968-2000021)
PANOLIN STREET 4T RACE 10W / 50 (1L: 968-2996001)
*Tidak bisa menggunakan knalpot dan noken as bawaan.
*Harus dipasang dengan knalpot full system stainless steel atau seri Extreme R dari GPR.
*Disarankan untuk dipasang bersama NEW Super Oil Cooler (untuk cover kopling) untuk mencegah overheating. (Memerlukan cover kopling terpisah karena oli tidak bisa dibuang dari mesin. ). (Clutch cover kit diperlukan untuk pemasangan dan dijual terpisah karena oli tidak bisa dibuang dari mesin. )
*Oli mesin yang disarankan:
elf moto4 pro tech 5w-40 (1L: 968-2000021)
PANOLIN STREET 4T RACE 10W / 50 (1L: 968-2996001)
Model yang Sesuai
glom (MSX125) JC61-1000001-1299999
glom (MSX125) JC61-1300001-
