- Beranda
- Motor
- SUZUKI 251 - 400cc
- GSX400
- Sparepart Motor
- Suspensi / Rearset / Velg / Swingarm
- Suspensi / Shock Belakang
- Sparepart Shock Depan Lainnya
- BRC
- BRC: Front Fork Bottom Case Drain Bolt Set
Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat SemuaRincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Bahan : Besi tahan karat
Ukuran : M8X27
Ini sesuai dengan Nomor Suku Cadang OEM 51147-48130 / 51148-31030. Material: Stainless steel
Size: M8 x 27
Compatible with stock part number 51147-48130 / 51148-31030
Ukuran : M8X27
Ini sesuai dengan Nomor Suku Cadang OEM 51147-48130 / 51148-31030. Material: Stainless steel
Size: M8 x 27
Compatible with stock part number 51147-48130 / 51148-31030
[Deskripsi]
Bentuk dan panjangnya persis sama dengan produk OEM. (M8 x 27)
Produk OEM sering kali memiliki baut merah berkarat dan lubang segi enam yang ternoda.
Alasannya adalah kedalaman lubang yang dangkal sering dijilat saat melonggarkan baut, sehingga lubang dibuat lebih dalam 1mm dari produk OEM agar alat dapat diaplikasikan dengan baik dan tidak akan menjilat.
Apalagi bahannya terbuat dari stainless steel agar tidak pernah berkarat. Ini jauh lebih aman dan dapat digunakan kembali dan lagi.
[Kendaraan yang Sesuai]
• SUZUKI 1977-79 GS400 Semua Model Korespondensi. Tidak apa-apa untuk kendaraan mundur.
• Korespondensi SUZUKI 1976-77 GT380 / B6-B7. Tidak apa-apa untuk kendaraan mundur.
• SUZUKI 1980-1982 Old GSX400F Old GSX400FS Impulse The shape and length are exactly the same as the stock one.(M8 x 27)
It is common to see these bolts rusted red or the hexagonal holes are torn.
The reason for this is that the holes are too shallow to loosen the bolts, so the holes are made 1mm deeper than the stock ones so that the tool can be applied properly.
In addition, the material is made of stainless steel so that it will never rust.It is safe and can be reused again and again.
[Applicable models]
・Compatible with all models of SUZUKI 1977-79 GS400.It is available for non Japanese vehicle.
・Compatible with SUZUKI 1976-77 GT380 B6 - B7.It is available for non Japanese vehicle.
・SUZUKI 1980-1982 old GSX400F, old GSX400FS IMPULSE
Produk OEM sering kali memiliki baut merah berkarat dan lubang segi enam yang ternoda.
Alasannya adalah kedalaman lubang yang dangkal sering dijilat saat melonggarkan baut, sehingga lubang dibuat lebih dalam 1mm dari produk OEM agar alat dapat diaplikasikan dengan baik dan tidak akan menjilat.
Apalagi bahannya terbuat dari stainless steel agar tidak pernah berkarat. Ini jauh lebih aman dan dapat digunakan kembali dan lagi.
[Kendaraan yang Sesuai]
• SUZUKI 1977-79 GS400 Semua Model Korespondensi. Tidak apa-apa untuk kendaraan mundur.
• Korespondensi SUZUKI 1976-77 GT380 / B6-B7. Tidak apa-apa untuk kendaraan mundur.
• SUZUKI 1980-1982 Old GSX400F Old GSX400FS Impulse The shape and length are exactly the same as the stock one.(M8 x 27)
It is common to see these bolts rusted red or the hexagonal holes are torn.
The reason for this is that the holes are too shallow to loosen the bolts, so the holes are made 1mm deeper than the stock ones so that the tool can be applied properly.
In addition, the material is made of stainless steel so that it will never rust.It is safe and can be reused again and again.
[Applicable models]
・Compatible with all models of SUZUKI 1977-79 GS400.It is available for non Japanese vehicle.
・Compatible with SUZUKI 1976-77 GT380 B6 - B7.It is available for non Japanese vehicle.
・SUZUKI 1980-1982 old GSX400F, old GSX400FS IMPULSE
Model yang Sesuai
PRODUK YANG JUGA DILIHAT
Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang
Rekomendasi buat Kamu
Best Seller
New Custom Article
Gunakan kupon
Review Gambar
Review detail
/