- Beranda
- Motor
- YAMAHA 251 - 400cc
- SR400
- Sparepart Motor
- Suspensi / Rearset / Velg / Swingarm
- Suspensi / Shock Belakang
- Lowering Kit
- DAYTONA
- DAYTONA: Per Shock Depan Lowdown
Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat SemuaRincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Panjang bebas: 485mm
Diameter luar Φ24. 8
Dengan kuni segienam 17mm untuk menyetel shock depan Free Length: 485mm
Outer Diameter: Φ24. 8
Comes with 17mm hexagonal tool for special tools required for front fork disassembly
Diameter luar Φ24. 8
Dengan kuni segienam 17mm untuk menyetel shock depan Free Length: 485mm
Outer Diameter: Φ24. 8
Comes with 17mm hexagonal tool for special tools required for front fork disassembly
[Deskripsi]
Ini adalah pegas garpu depan rendah yang bermuara pada karakteristik pegas yang optimal dengan mengulangi tes berkendara yang sebenarnya.
Garpu depan tidak akan menonjol keluar dari jembatan atas, dan postur badan kendaraan akan menjadi siluet hampir horizontal.
Ini mengamankan beban maksimum yang diperlukan meskipun sekitar 25 hingga 30mm ke bawah.
Bentuk pegas mengadopsi pegas yang tidak sama, pintu masuk bergerak dengan baik dan kenyamanan berkendara yang nyaman.
Juga dapat digunakan pada kendaraan dengan rem depan yang diperkuat karena memiliki karakteristik yang kokoh di bagian belakang. Lowered front fork springs that have been repeatedly tested and refined to the optimum spring characteristics.
The front forks do not protrude too far from the top bridge, giving the bike a more horizontal silhouette.
Despite being down about 25 to 30 mm, the required maximum load is ensured.
The shape of the spring is unequal pitch spring, and the stroke entrance moves well and it is comfortable to ride.
It can be used for vehicles with reinforced front brakes because of its firmness at the back.
Garpu depan tidak akan menonjol keluar dari jembatan atas, dan postur badan kendaraan akan menjadi siluet hampir horizontal.
Ini mengamankan beban maksimum yang diperlukan meskipun sekitar 25 hingga 30mm ke bawah.
Bentuk pegas mengadopsi pegas yang tidak sama, pintu masuk bergerak dengan baik dan kenyamanan berkendara yang nyaman.
Juga dapat digunakan pada kendaraan dengan rem depan yang diperkuat karena memiliki karakteristik yang kokoh di bagian belakang. Lowered front fork springs that have been repeatedly tested and refined to the optimum spring characteristics.
The front forks do not protrude too far from the top bridge, giving the bike a more horizontal silhouette.
Despite being down about 25 to 30 mm, the required maximum load is ensured.
The shape of the spring is unequal pitch spring, and the stroke entrance moves well and it is comfortable to ride.
It can be used for vehicles with reinforced front brakes because of its firmness at the back.
Peringatan
*Untuk tahun 1985-2000: Turun sekitar 30mm
*Untuk tahun 2001- ke atas: Turun sekitar 25mm *Year (85-00): Approx. 30mm down
*Year (01-): About 25mm down (The amount of down is less than the model before 2000 because the stock has more 1G of empty space)
*Untuk tahun 2001- ke atas: Turun sekitar 25mm *Year (85-00): Approx. 30mm down
*Year (01-): About 25mm down (The amount of down is less than the model before 2000 because the stock has more 1G of empty space)
Model yang Sesuai
PRODUK YANG JUGA DILIHAT
Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang
Rekomendasi buat Kamu
Best Seller
New Custom Article
Gunakan kupon
Review Gambar
Review detail
/