MAGURA
MAGURA adalah brand ternama di dunia yang menawarkan kopling hidrolik dan kaliper rem 750. Kopling hidrolik dan rem MAGURA merupakan sistem OEM yang diadopsi oleh KTM dan berperforma tinggi.
Situs ResmiNEW CUSTOM ARTICLE
Kategori Brand
BELANJA BERDASARKAN MODEL
143 Produk
![Replacement Parts for [Closeout Product][195Radial master cylinder] Reservoir Kit for Brake Direct Mounting Type[special price]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/11775/722307_TS.jpg)
![[X-LINE] Stang MX2](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/1213/x_line_series_TS.jpg)
PRODUK TERBARU
PRODUK REKOMENDASI
ULASAN PRODUK
/ 5
1
3
2
0
0
![[HYMEC167] Hydraulic Clutch Kit](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/121300/1_TS.jpg)
Saya ingin OEM mengadopsinya.
WR memiliki Kopling yang berat, jadi saya mencoba banyak hal, tetapi mereka bekerja dengan sangat baik sehingga sepertinya tidak berguna kecuali Kopling Hidrolik.
Saya merasa kesulitan untuk menyesuaikan posisi mute untuk produk-produk yang meringankan tarikan dengan mengubah posisi koil thailand, tetapi yang ini mudah karena yang harus Anda lakukan hanyalah mengubah jumlah mesin cuci.
Selain itu, saat mesin memanas, posisi senyap berubah, dan kopling akan terbakar jika tidak disetel setiap saat.
Perawatan rutin juga diperlukan untuk melumasi kabel saat mobil dicuci atau kehujanan terus menerus, namun menurut pabrikan, oli harus diganti setiap dua tahun sekali, yang menghilangkan kerepotan tersebut.
Investasi awal tinggi dan saya tidak tahu berapa lama saya akan berada di mobil, tetapi ketika saya memikirkan berapa kali saya harus mengganti Wire dan membeli pelumas Wire, hasilnya tampak murah.
Yang terpenting, tarikannya lebih ringan.
Lihat detail
![[Repair/Option Parts] HC1 Mirror Clamp](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0312/24242681_20220922155532363_TS.jpg)
Cabut dan ganti Pin.
Lepas dan ganti Clamp Pin yang terpasang dari awal.
Ramping dengan nuansa Fit karena OEM, bukan Mirror Clamp yang merupakan retrofit. Warnanya dicat sama dengan warna Body, sehingga terasa sangat berkualitas.
Jika Anda tidak memiliki pin, Anda perlu menyiapkan palu dan pelubang karena Anda akan membutuhkan pelubang saat mencabut pin.
Ini Magura OEM, tapi saya yakin ini bisa dipasang di Motomaster juga.
Lihat detail
![[195 Radial Master Cylinder] Repair Reserver Kit For Brake Direct Mounting Type](https://global.webike-cdn.net/uiu/impression/202205/25_1021005_628da598e9322.jpg)
Dingin!
Teksturnya bagus dan Tanda kurungnya bagus.
Namun, karena satu-satunya sambungan ke Master Cylinder adalah O-Ring, kebocoran menjadi perhatian.
Lihat detail
![[HYMEC167] Hydraulic Clutch Kit For BMW F800Series](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/5f/5f6dc46a556bd454878b2da50e21070eL.jpg)
Sesuai: BMW F700GS, BMW F800GT, BMW F650GS, BMW F800GS, BMW F800R,
Diperlukan pemrosesan】. Tidak dapat dipasang ke F800S dengan Baut Aktif.
Instruksi Manual menginstruksikan Anda untuk melepas Pegas Pelepas di penutup Kopling, tetapi bahkan jika Anda tidak melangkah sejauh itu, itu akan jauh lebih ringan.
Jika Anda akan melepasnya, pesan Gasket dari Dealer sebelum membuka penutup Kopling.
Untuk performanya, sempurna, dan Kopling yang hanya bisa ditarik dengan empat jari sampai saat ini adalah Kuantitas: Cukup ringan untuk ditarik dengan 2 buah jari dan moderasinya bagus dan hidrolik.
Namun, karena jumlah Stroke menjadi Kecil, menjadi agak sulit untuk dimasukkan ke dalam Netral.
Mereka mengklaim cocok dengan F800S.
F800S memiliki pegangan terpisah, sehingga jumlah posisi pemasangan dapat disesuaikan.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Jarak bebas terlalu sempit dan perlu dimodifikasi untuk pemasangan Tuas.
Karena model kami adalah garis tinggi dengan pemanas pegangan, posisi pegangan dan posisi sakelar diatur ke Kuantitas.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Lingkungan tidak dapat dipindahkan ke
Secara khusus, bagian Engsel dudukan Tuas terlalu lebar untuk muat antara dasar pegangan Terpisah dan SwitchCase, sehingga sekrup tidak dapat dikencangkan dan Tuas tidak dapat diperbaiki.
Untuk memasangnya tanpa mengganggu SwitchCase, Anda perlu memotong bagian MASTER Lever yang mengganggu bagian Engsel dan SwitchCase.
Saya menggunakan file besi dan mencukur bagian interferensi dan menginstalnya. Menjadi pekerjaan yang membutuhkan kesabaran dan kehati-hatian yang cukup.
Dalam kasus F800S, jika Anda membawanya ke Toko, kemungkinan besar mereka akan menolak untuk menginstalnya.
Selain itu, bahkan jika kabel bagian Kawat Kopling tidak dilepas ke kotak pembersih udara, masih mungkin untuk melewatkannya sambil mengarahkannya dengan tongkat panjang dan tipis, dll. dengan cerdik.
Lihat detail
![[167 Master] For Option Parts Mirror Mounting Clamp](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0200/22873240_1_TS.jpg)
Saya menggunakannya untuk WR.
Mengganti WR dengan Kopling Magura. Klem pemasangan cermin sekarang diperlukan untuk tetap berkendara di jalan umum.
Pemasangannya Halus dan produknya sendiri hampir tidak berbobot.
Hanya saja mengganggu saya sehingga saya harus repot menyiapkannya di pengaturan Option.
Anda bisa membayangkan penggunaan Kopling Hidrolik karena ditawarkan secara eksklusif untuk WR, bukan? dan
Tapi berkat itu, aku selesai dengan Cermin Percobaan.
Lihat detail