SP Takegawa

Clutch Cable

About quality and texture - Excellent quality, cable adjuster is stainless steel and cable end for the lever has a plastic sleeve for longevity which is nice. About the feeling of use - Nice smooth operation on the pull and easy to adjust. Products to buy together - Would be nice to add the SP Takegawa clutch lever for the finishing touch, product # 02-01-0222. Difficulty of installation - Medium level of difficultly due to the access required for routing the cable. Cost performance and comparison with other products - Good pricing for a clutch cable with some quality items fitted as previously stated compared to OEM. About shipping and packaging - Cheap shipping cost, on time delivery and safety packaged. Any concerns, cautions, or advice when purchasing - This is the 850mm long clutch cable but if your setup requires a different they are also available here on Webike. Lihat detail

Kabel kopling

Tentang kualitas dan tekstur - Kualitas luar biasa, pengatur kabel adalah baja tahan karat dan ujung kabel untuk tuas memiliki selongsong plastik untuk umur panjang yang bagus. Tentang perasaan penggunaan - Pengoperasian halus yang bagus pada tarikan dan mudah disesuaikan. Produk untuk dibeli bersama - Akan lebih baik untuk menambahkan tuas kopling SP Takegawa untuk sentuhan akhir, produk # 02-01-0222. Kesulitan pemasangan - Tingkat kesulitan sedang karena akses yang diperlukan untuk merutekan kabel. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Harga yang baik untuk kabel kopling dengan beberapa item berkualitas yang dipasang seperti yang dinyatakan sebelumnya dibandingkan dengan OEM. Tentang pengiriman dan pengemasan - Biaya pengiriman murah, pengiriman tepat waktu dan pengemasan aman. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli - Ini adalah kabel kopling sepanjang 850mm tetapi jika pengaturan Anda memerlukan yang berbeda, mereka juga tersedia di sini di Webike. Lihat detail

O-Ring 12mm

About quality and texture - Excellent quality, no issue with the O-ring. About the feeling of use - Great fit and functioning as intended. Products to buy together - Purchased together with ball bearing, product # 00-01-1011. Difficulty of installation - Easier then easy, just added a little engine oil to the O-ring and it slips straight on. Cost performance and comparison with other products - Expensive for sure a little O-ring, I am sure Webike would have an alternative from another brand but I am yet to reasearch this. About shipping and packaging - Cheap shipping cost, on time delivery and safety packaged. Any concerns, cautions, or advice when purchasing - If you decide to search for a cheaper alternative you are looking for a 12mm O-ring. Lihat detail

O-Cincin 12mm

Tentang kualitas dan tekstur - Kualitas luar biasa, tidak ada masalah dengan O-ring. Tentang perasaan penggunaan - Sangat pas dan berfungsi sebagaimana dimaksud. Produk untuk dibeli bersama - Dibeli bersama dengan bantalan bola, produk # 00-01-1011. Kesulitan pemasangan - Lebih mudah dari yang lain, hanya menambahkan sedikit oli mesin ke O-ring dan langsung meluncur. Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain - Mahal pasti sedikit O-ring, saya yakin Webike akan memiliki alternatif dari merek lain tetapi saya belum meneliti ini. Tentang pengiriman dan pengemasan - Biaya pengiriman murah, pengiriman tepat waktu dan pengemasan aman. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli - Jika Anda memutuskan untuk mencari alternatif yang lebih murah, Anda mencari cincin-O 12mm. Lihat detail

I have a wider view.

I replaced the OEM round mirrors on my Honda Grom JC92 because it was getting difficult to see the following cars due to the reflection of my body in the mirrors, especially on the left side. In the winter, when I wore a fuzzy jacket, it was even harder to see.

The price was reasonable, and it was easy to install, even for a beginner. I also used Tanax's OffsetHolder and Spacer. I used Tanax's OffsetHolder and Spacer. I'm glad I changed it because I can now see behind me better. I'm glad I changed them because I can now see behind me better! Lihat detail

Saya memiliki pandangan yang lebih luas.

Saya mengganti kaca spion bulat OEM pada Honda Grom JC92 saya karena semakin sulit untuk melihat mobil berikut karena pantulan tubuh saya di kaca spion, terutama di sisi kiri. Di musim dingin, ketika saya mengenakan jaket berbulu, itu bahkan lebih sulit untuk dilihat.

Harganya masuk akal, dan mudah dipasang, bahkan untuk pemula. Saya juga menggunakan OffsetHolder dan Spacer Tanax. Saya menggunakan OffsetHolder dan Spacer Tanax. Saya senang saya mengubahnya karena sekarang saya bisa melihat di belakang saya dengan lebih baik. Saya senang saya mengubahnya karena sekarang saya dapat melihat di belakang saya dengan lebih baik! Lihat detail

Best CT110 tuning part

The SP Takegawa TC20 fixes all the carburation problems caused by cheap Chinese replacement carburettors. The TC20 appears to be a PC20 with the idle and air mixture screws on the left side of the carburettor body. There is no need for adjustment when fitted to a standard tune CT110, the TC20 is set perfect from the workshop. I tried adjusting it "richer" via mixture (1/2turn) and/or needle position (2nd position) and this gave slight hesitation. The TC20 makes my standard (72xxxkm) CT110 carburate cleanly with all the power available everywhere. Fitting is a easy swap using a pod air filter and basic tools. The standard fairing still fits if one trims the choke lever as depicted. Only drag is the need (must have) for a 2 into 1 fuel cock that can be had from (Kitaco) Webike Japan, of course. I recon this TC20 is the first tuning part one should install even before a performance exhaust, the responce it gives between 50-70kmh is better than the OEM carburettor and removes that mystery roughness from any inferior Chinese OEM copy. Best investment for my CT110! Lihat detail

Bagian penyetelan CT110 terbaik

SP Takegawa TC20 memperbaiki semua masalah karburasi yang disebabkan oleh karburator pengganti China yang murah. TC20 tampaknya merupakan PC20 dengan sekrup campuran udara dan idle di sisi kiri bodi karburator. Tidak perlu penyetelan saat dipasang ke nada standar CT110, TC20 disetel sempurna dari bengkel. Saya mencoba menyesuaikannya "lebih kaya" melalui campuran (1/2 putaran) dan/atau posisi jarum (posisi ke-2) dan ini memberikan sedikit keraguan. TC20 membuat karburator CT110 standar (72xxxkm) saya bersih dengan semua daya yang tersedia di mana-mana. Pemasangan dapat dilakukan dengan mudah menggunakan filter udara pod dan peralatan dasar. Fairing standar masih pas jika ada yang memangkas tuas choke seperti yang digambarkan. Satu-satunya hambatan adalah kebutuhan (harus ada) untuk 2 ke 1 bahan bakar cock yang bisa didapat dari (Kitaco) Webike Jepang, tentu saja. Saya rasa TC20 ini adalah bagian tuning pertama yang harus dipasang bahkan sebelum performa knalpot, respon yang diberikan antara 50-70kmh lebih baik daripada karburator OEM dan menghilangkan kekasaran misteri dari salinan OEM Cina yang lebih rendah. Investasi terbaik untuk CT110 saya! Lihat detail

I've only just assembled it.

Supercub 50FI 3 speed AA01 was upgraded to Reinforced Oil Pump. The oil pump installation itself was not a difficult job, although the clutch needs to be removed for installation. The handle was broken during use.
It's still in the process of being assembled and bored up, so I'll post another impression after the other work is completed and the break-in is complete. Lihat detail

Saya baru saja merakitnya.

Supercub 50FI 3 kecepatan AA01 ditingkatkan menjadi Pompa Oli yang Diperkuat. Pemasangan pompa oli sendiri bukanlah pekerjaan yang sulit, meskipun kopling perlu dilepas untuk pemasangan. Pegangan patah saat digunakan.
Masih dalam proses merakit dan bosan, jadi saya akan memposting kesan lain setelah pekerjaan lain selesai dan pembobolan selesai. Lihat detail