Best Seller
![Pilot Jet / Slow Jet [MIKUNI TMR/TDMR] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/27965/451-3100100_TS.jpg)
Sparepart Mesin
Belanja Berdasarkan Model
Sparepart Pengapian (4,073)
- Busi (778)
- Sparepart Ignition Lainnya (574)
- Sparepart Ignition Coil Lainnya (89)
- CDI (476)
- Speed Limiter / Rev Limiter (4)
- Speed Limiter Cut (68)
- Sparepart CDI / Speed Limiter Cut Lainnya (11)
- Kabel Busi (745)
- Set Busi / Kabel Busi (34)
- Tutup Busi (106)
- Ignition Coil / Igniter (1,033)
- Sambungan Kabel Busi (1)
- Sparepart Busi Lainnya (33)
- Sparepart Kabel Busi Lainnya (42)
- Ignition Point (79)
Mesin (53,981)
- Gasket Mesin (8,518)
- Cover Mesin (860)
- Piston (1,375)
- Transmisi (3,749)
- Kabel Dekompresi (30)
- Baut Pembuangan Oli (293)
- Gasket Baut Pembuangan Oli (70)
- Valve Guide (201)
- Per Klep (313)
- Piston (3,381)
- Pin Piston (294)
- Ring Piston (1,360)
- Breather Cover / Breather Cap (56)
- Breather Kit (124)
- Pompa / Tutup / Filter Oli (2,898)
- Breather Filter (89)
- Dekompresi (19)
- Selang Hawa (68)
- Cover Push Rod (165)
- Primary Cover (118)
- Head Cover (169)
- Point / Pulse Cover (515)
- Pelatuk Klep (145)
- Secondary Air Cancellation Kit (126)
- Sparepart Cover Mesin Lainnya (55)
- Sparepart Noken As Lainnya (223)
- Katup PCV (436)
- Sparepart Piston Lainnya (189)
- Sparepart Breather Lainnya (61)
- Sparepart Bore Up Lainnya (37)
- Sparepart Katup Pengurang Tekanan Lainnya (82)
- Tuas Dekompresi (14)
- Pengukur Tingkat Oli Dipstick (347)
- Set Cover Mesin (620)
- Tensioner Rantai Keteng (190)
- Klep Masuk / Buang (966)
- Bracket Mounting Mesin (345)
- Oil Catch Tank (366)
- Seal Oli (964)
- Bak Oli (92)
- Cover Filter Oli (257)
- Oil Pump (583)
- Alternator Cover / Generator Cover (626)
- Cam Cover / Tutup Noken As (202)
- Big Bore Kit / Silinder (2,177)
- Set Mesin (345)
- Sprocket Cam (87)
- Rantai Keteng (213)
- Pedal Kick Starter (329)
- Derby Cover (332)
- Tutup Kopling (1,100)
- Kruk As (156)
- Tutup Kruk As (458)
- Baut Kruk As (1,634)
- Kruk As (472)
- Stang Seher (372)
- Noken As (739)
- Filter Oli (2)
- Silinder (1,179)
- Kepala Silinder (600)
- Cover Starter (130)
- Baut Tanam (386)
- Tappet Cover (97)
- Tappet Shim (165)
- Sparepart Mesin Lainnya (10,976)
Sparepart Intake (23,488)
- Filter Udara (8,904)
- Spigot / Kran (27)
- Packing / Gasket Karburator (164)
- Karburator (2,260)
- Sparepart Injektor / ECU Lainnya (121)
- Membran (578)
- Body Throttle (144)
- ECU (158)
- Injektor (75)
- Sparepart Intake Lainnya (570)
- Breather Lainnya (107)
- Jaring Funnel Karburator (17)
- Insulator/Manifold (750)
- Choke (13)
- Set Filter Udara (441)
- Sparepart Karburator Lainnya (3,064)
- Fuel Management Systems (2,679)
- Jarum Pelampung Karburator (12)
- Pelampung Karburator (36)
- Baut Idle / Adjuster (133)
- E-Clip (8)
- Sparepart Jet Karburator Lainnya (899)
- Needle Jet (35)
- Jarum Skep (116)
- Slow Jet / Pilot Jet (504)
- Main Jet (798)
- Tuning Kit / Setting Kit Bahan Bakar (825)
- Overhaul Kit Karburator (40)
91,544 Produk
Produk Terbaru
Produk Rekomendasi
![Tutup Oli [M30 x P1.5] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/10054/oil_filler_cap_TS.jpg)
Merek Top
Ulasan
Bagian penyetelan CT110 terbaik
SP Takegawa TC20 memperbaiki semua masalah karburasi yang disebabkan oleh karburator pengganti China yang murah. TC20 tampaknya merupakan PC20 dengan sekrup campuran udara dan idle di sisi kiri bodi karburator. Tidak perlu penyetelan saat dipasang ke nada standar CT110, TC20 disetel sempurna dari bengkel. Saya mencoba menyesuaikannya "lebih kaya" melalui campuran (1/2 putaran) dan/atau posisi jarum (posisi ke-2) dan ini memberikan sedikit keraguan. TC20 membuat karburator CT110 standar (72xxxkm) saya bersih dengan semua daya yang tersedia di mana-mana. Pemasangan dapat dilakukan dengan mudah menggunakan filter udara pod dan peralatan dasar. Fairing standar masih pas jika ada yang memangkas tuas choke seperti yang digambarkan. Satu-satunya hambatan adalah kebutuhan (harus ada) untuk 2 ke 1 bahan bakar cock yang bisa didapat dari (Kitaco) Webike Jepang, tentu saja. Saya rasa TC20 ini adalah bagian tuning pertama yang harus dipasang bahkan sebelum performa knalpot, respon yang diberikan antara 50-70kmh lebih baik daripada karburator OEM dan menghilangkan kekasaran misteri dari salinan OEM Cina yang lebih rendah. Investasi terbaik untuk CT110 saya! Lihat detail
Sesuai: HONDA MSX125 (GROM), HONDA MSX125 (GROM), HONDA MSX125 (GROM), HONDA MSX125 (MLHJC618_D50000001-), HONDA MSX125 SF
Jangan jatuh.
Ini adalah penutup bagian pemasangan Filter Oli pada penutup kopling Khusus.
Ini memiliki tiga magnet kuat di dalamnya.
Karena ada banyak Suku Cadang baru di Mesin dengan menu peningkatan ini, kami memperkenalkannya untuk ketenangan pikiran.
Jika Anda mendapatkan laporan dalam jumlah besar …, itu masalah, tapi saya sedang mengusahakannya untuk mencegah hal itu terjadi.
Juga, Black's One point bisa dijadikan Cover (lol).
Lihat detail
Untuk mencegah goresan dan noda
Jika Anda membaca instruksi manual dan memeriksa bagian-bagiannya, Anda dapat memasangnya hanya dengan tiga sekrup tanpa masalah sama sekali.
Saya belum jatuh atau tertidur, jadi saya belum mengalami efeknya, tetapi memang benar bahwa saya merasa lebih aman dengannya daripada tanpanya.
Ada beberapa goresan dari perawatan sebelumnya. Saya yakin itu tidak efektif.
Satu-satunya masalah adalah bahwa itu tidak murah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB400X, HONDA CBR400R, HONDA DUNK, HONDA PCX150, HONDA Giorno, HONDA TACT, HONDA TACT, HONDA BENLY50, HONDA BENLY50110, HONDA BENLY50110PRO, HONDA BENLY50PRO, HONDA REBEL500, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, YAMAHA FJR1300 AS,
Beli untuk Stok
Saya membeli ini untuk Stok PCX150KF30 saya.
Harap dicatat bahwa steker yang kompatibel berbeda dari KF12 dan KF18.
Denso menawarkan tiga tipe: standar, Iridium Power, dan balap Iridium, sedangkan NGK hanya menawarkan standar.
NGK adalah satu-satunya perusahaan yang tersedia di Webike, jadi kami tidak punya pilihan.
Saya belum menggantinya, jadi saya tidak tahu bagaimana rasanya, tetapi saya tidak merasa perlu menggunakan Windshield IRIDIUM di Scooter saya, jadi saya pikir ini baik-baik saja.
Lihat detail
Tidak buruk, tapi tidak sebagus itu.
Saya dulu menggunakannya sebelum K & N.
Itu tidak buruk. Ini lebih baik daripada Filter yang buruk.
Volume udara masuk akan meningkat dan daya akan meningkat.
Namun, pengaturan karburator diperlukan.
poin bagus
Kapasitasnya besar dan berbutir halus. Kapasitasnya besar dan berbutir halus, dan volume asupan diharapkan.
Ini juga dapat digunakan dengan Bodi Karburator NORMAL dan FCR.
Ini tidak sebagus K & N, tetapi saya merekomendasikannya karena dapat meningkatkan kinerja sedikit.
Lihat detail