Lebih dari 5 tahun telah berlalu sejak penggantian terakhir!

Saya telah membeli dan memposting Review produk yang sama sebelumnya, dan saat berbelanja di Webike kali ini, saya melihatnya. Saya terkejut melihat bahwa saya telah membelinya hampir 6 tahun yang lalu. Saya berkendara sekitar 1000 km per tahun, yang berarti saya belum mengganti Steker setidaknya selama 5000 km. Padahal, saya belum mengecek kondisi Stekernya. Mesinnya bekerja dengan sangat baik selama waktu itu sehingga saya bahkan tidak berpikir untuk memeriksa Stekernya. Seperti yang saya tulis di Review terakhir, bentuk colokannya agak kasar dibandingkan colokan dalam negeri, sehingga kata "putus" dan "jatuh" tiba-tiba terlintas di benak saya. Jadi, saya menggantinya. Tidak ada kerusakan atau keausan pada Steker yang dilepas, dan warna kuenya sepertinya tidak terlalu buruk. (Lihat foto) Steker baru dipasang tanpa masalah, karena merupakan produk yang sama persis. Perjalanan sejauh 50 km telah selesai, namun saya tidak dapat membedakannya kecuali peningkatan detak jantung. Saya berkendara sekitar 50 km, tetapi saya tidak melihat perbedaan apa pun kecuali detak jantung yang meningkat. Saya tidak ada masalah dengan colokan yang saya pasang selama ini, jadi mungkin wajar saja. Ketika saya memeriksa Internet, saya menemukan beberapa artikel tentang ketahanan busi, tetapi ESTRELLA bukanlah sepeda motor berkekuatan tinggi, dan mungkin telah digunakan dalam kisaran ketahanan busi. Sebagai catatan tambahan, saya juga membeli dan menggunakan BR14ZC, MultiSparkType dari Blisk, 6 tahun yang lalu, dan sepertinya detak jantungnya lebih lambat dibandingkan LGS. Saya menggunakannya selama beberapa puluh kilometer tanpa masalah apa pun, tetapi saya menyimpannya sebagai steker cadangan untuk peralatan bawaan saya. Saya menyimpannya sebagai steker cadangan di peralatan terpasang saya. Lihat detail

NGKWindshield IRIDIUM ke BRISK

Digunakan untuk SL230
Saat ini NGK DPR8EIX-9, tetapi untuk pertama kalinya, BRISKPlug
Saya ingin mencoba
Saya berharap untuk melihat bagaimana itu akan berubah.
Saya akan membuat lebih banyak impremen di kemudian hari. Lihat detail

Apakah baik?

Saya pikir performa awal lebih baik. Ukuran heksagonal lebih kecil dari OEM, jadi saya tidak bisa menggunakan alat terpasang. Kekuatan tampaknya telah meningkat. (Placebo) Berikut ini adalah daftar jenis yang paling umum Lihat detail

Saya melakukan Ulangi

Di Risiko Bus, kami mencoba colokan BR12ZC dan BOR14LGS ini, dan BR12ZC memberi kami kesan yang lebih baik. Tidak ada perbedaan kesan yang ekstrem antara keduanya, tetapi dibandingkan dengan RPlug NORMAL NGK, setiap ledakan terbakar dengan bersih, dan suara knalpotnya lembut dan bersudut, dan saya dapat merasakan perbedaan yang jelas dengan pertukarannya. Saya pernah menggunakan Spritfire dan Nology pada motor lain sebelumnya, dan saya memiliki kesan yang sama.

Saya tidak tahu tentang Kehidupan, tetapi menurut saya jika saya menggantinya setelah sekitar 2 kali penggantian oli, tidak apa-apa.

Kedua colokan tersebut patut dicoba untuk mesin yang TWIN atau BigSingle dengan Big bore seperti Doca, atau dipasang agak tebal di sub komputer. Lihat detail

ZC daripada LGS untuk silinder tunggal

ZC jelas lebih cocok untuk sepeda motor silinder tunggal daripada LGS, dan Anda dapat merasakan ledakan kasar yang khas dari Uotani Coil. Lihat detail