Biaya Ring bagus!

* Motivasi untuk membeli
Getaran di bagian atas dan bawah tuas menjadi terlalu besar, dan mulai mengganggu gerakan mencengkeram.

Saat tuas dicengkeram sepenuhnya, tuas tersebut mengenai jari yang memegang gagang, sehingga tidak mungkin mengoperasikan kopling dengan hati-hati.

0Karena tuas rem patah karena terjatuh.

Instalasi
Cukup gunakan 0OEMBolt untuk mengganti tuas.

0 Tidak ada yang istimewa yang dilakukan. Kami baru saja menerapkan Grease pada saat pemasangan.

Kondisi saat ini
0Setelah penggantian, getaran jauh lebih sedikit dibandingkan dengan OEM!

0Biaya berdering saat mencengkeram juga meningkat pesat.

Tuas rem dilengkapi dengan Sekrup Penyetel, yang memungkinkan penyesuaian halus posisi tuas demi kenyamanan pengendara.

Efek
Saya suka tampilan dan nuansa Race ish karena lebih pendek dari Lever 0OEM!

Tuas rem dan tuas kopling tidak licin. (Pemrosesan Penyok tipe-0) Fee ring sangat bagus karena hanya ada sedikit sensasi selip saat Anda menggenggamnya, dan Anda dapat merasakan kekuatan cengkeraman Anda disalurkan langsung ke tuas!

0Clutch, khususnya, dapat digenggam sepenuhnya tanpa ujung tuas mengenai jari yang mencengkeram pegangan, jadi saya rasa pengoperasian kopling yang akurat sekarang dimungkinkan, terutama saat menggunakan pengoperasian jari 1 pc.

0Untuk menggunakan contoh mengemudi yang sebenarnya, pengoperasian kopling depan ke atas saat melewati log menjadi sangat langsung dan pengaturan waktu menjadi lebih mudah dipahami.

Posisi tuas rem dapat disesuaikan sehingga dapat diubah satu per satu untuk beberapa pengendara, sehingga memberikan nuansa pengendara yang lebih halus. Lihat detail

Off standar klasik RALLYTuas pendek CRM80

Jatuh di jalan hutan, tuas OEMBrake patah jadi dibeli dengan set Kopling dan Rem
Perasaan operasi lebih baik daripada Over Lever, dan menjadi sulit untuk dipukul bahkan jika jatuh.
Karena tingkat jatuhnya juga tinggi di Off driving, Kuantitas: 1 Set Saya pikir Anda mungkin memilikinya di cadangan. Lihat detail