ZCOO
Kampas rem ZCOO mengutamakan performa pengereman motor Anda. ZCOO melakukan uji coba produknya berulang kali hingga menghasilkan kampas rem yang tahan lama dan dapat dipakai untuk berbagai kebutuhan mulai dari berkendara sehari-hari hingga balapan.
BELANJA BERDASARKAN MODEL
PRODUK REKOMENDASI
ULASAN PRODUK
/ 5
5
1
0
0
0
Sesuai: HONDA VTR1000SP, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR900RR Fireblade,
Ini ……… … … … … … … … …
Saya menggunakan ini dari OEMRotor ke PremiumRACING SUNSTAR.
Bahkan dengan OEMRotor, ini berfungsi sebanyak yang Anda pegang dan Kontrolnya bagus, jadi ini adalah Rekomendasi dalam cara Peningkatan.
Dengan PremiumRACING SUNSTAR, Kecepatan Bawah lebih tinggi daripada OEMRotor, jadi saya mungkin sedikit berhati-hati.
Sentuhan juga lebih kaku daripada beberapa Emas atau Mega, tetapi bagus karena cengkeraman yang kuat akan menghentikannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTR1000SP, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR900RR Fireblade,
Satu langkah di depan Sirkuit
Dulu saya pakai Type C, tapi saya beli karena lebih murah.
Saya menjalankan cara Sodegaura ForestRace dan bisa berhenti tanpa masalah.
Saya bisa menghentikan mobil dengan rem penuh dari sekitar 160km/jam lurus, jadi saya yakin performanya bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTR1000SP, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR900RR Fireblade,
Efektivitas Luar Biasa
Ini adalah pengganti Bantalan Rem OEM, dan bekerja dengan cukup baik.
Dengan OEM, saat Anda menggenggamnya, terasa seperti tergelincir dan gaya pengereman tidak mau menyala, tetapi dengan ini, semakin Anda menggenggamnya, semakin berhenti.
Masa pakai Kampas Rem itu sendiri berlangsung selama satu tahun dan 10.000 kilometer.
Namun, mungkin ada banyak Kerusakan pada disk.
Debu rem hampir sama dengan OEM.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTR1000SP, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR900RR Fireblade,
CatchCopy Street
"Semakin Anda pegang, semakin Anda merasa pecah, Keramik disinter
Sesuai dengan CatchCopy pabrikan, BrakeTouch linier dan Fee-Ring mudah ditangani, bahkan untuk pemula seperti saya, tetapi meskipun demikian, daya hentinya cukup kuat untuk menghentikan Anda dalam keadaan darurat, yang tidak dimiliki oleh Bantalan Rem OEM tidak punya.
Ini adalah produk Rekomendasi senior Sepeda Motor.
Lebih banyak daya pengereman berarti lebih aman, jadi ini adalah pembelian yang bagus.
Saya menggunakannya di Touring Main dan saya tidak berpikir Fading akan terjadi karena Sirkuit tidak berjalan, jadi spesifikasi ini sudah cukup.
Harganya agak mahal, tapi ini peringkatnya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTR1000SP, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR900RR Fireblade,
Ini adalah efek yang luar biasa!
Karena saya merasakan batas pada Pad yang dipasang sebelum menggunakan Sirkuit, saya mencapai pertukaran. Jika saya menggenggamnya, rasanya sama seperti saya menggenggamnya, dan saya merasakan pelambatan yang intens jika saya menggenggamnya sepenuhnya.
Pad terakhir adalah OEM yang sama, dll. Karena itu + , perubahannya menjadi Besar, tetapi saya dapat merekomendasikannya.
Lihat detail