Produk cacat.

Kualitas buruk untuk harga tinggi. Ini tidak berfungsi sepanjang waktu dan memiliki banyak kegagalan kontak (bahkan kebangkitan kontak tidak berfungsi). Saya membelinya dengan tekad untuk tidak mengeluh meskipun saya ditipu, tetapi saya sangat frustrasi sehingga saya menilainya karena saya tidak setuju. Lihat detail

Frustrasi dengan Manual.

Saya bahkan belum menggunakannya, tetapi saya menginstalnya di CUBJA07 saya dan menghancurkan bodinya.
Harness pendek dan Harness dan Instruksi Manual meminta catu daya diambil dari IGCoil, tetapi Manual tidak memberikan peringatan yang cukup, jadi saya menghubungkannya ke sisi yang salah.
Setelah saya memecahkannya, saya membaca Instruksi Manual dengan cermat dan menemukan bahwa tertulis "Hubungkan ke sisi Konektor 0-warna dari IGCoil. Dikatakan "Hubungkan ke sisi Konektor 0-warna dari IGCoil", tetapi Bentuk Harnessnya sama dan sisi Harness yang harus dihubungkan disembunyikan.Namun, Harness bentuknya sama dan sisi Harness yang harus dihubungkan disembunyikan, jadi saya menghubungkannya tanpa berpikir dan situasi ini terjadi.

Saya pikir Anda harus mencoba untuk mendapatkan daya dari sumber lain, atau memberikan lebih banyak peringatan di Instruksi Manual.
15.000 yen adalah biaya studi yang mahal. Lihat detail

Saya tidak bisa memasukkannya ke gigi 4 karena akan ShiftUP! (TERTAWA TERBAHAK-BAHAK)

Saya membelinya karena akan mencoba ShiftUP bahkan ketika saya memilikinya di gigi 4! (TERTAWA TERBAHAK-BAHAK)
Sulit untuk melihat NeutralPositionIndicator dengan Tachometer aktif, tetapi Anda dapat melihatnya di sini. Tampilan nol dan NeutralIndicator terpasang, yang saya hargai.
Yang harus Anda lakukan adalah melepas Konektor dan memasang harness yang disertakan di antaranya! Tidak perlu membuat harness baru, jadi mudah! Lihat detail

Dua setengah tahun - Gunakan lebih dari 25.000 kilometer.

Tiba-tiba tampilan terganggu, lalu tiga garis Nol berjajar, Hitungan mulai beberapa saat kemudian.
Nampaknya sudah menjadi kondisi pengumpulan data konsumsi bahan bakar secara manual.
Setelah itu saya set sesuai petunjuk, tapi setiap kali pengisian bahan bakar errornya Besar.
Produk pabrikan di sini mungkin tidak dapat bertahan dalam penggunaan jangka panjang. Lihat detail

Besar puas

Saya membeli item eksklusif CROSSCUB.
4. Saya pikir itu dapat dikatakan sebagai item penting bagi CROSSCUB untuk menggunakan 3L dan Tank Kecil secara efektif.
Pengukur bahan bakar CROSSCUBOEM tidak nyaman karena menyedot ELine per 1L yang tersisa dan tidak ada meteran Trip. Takaka adalah 1 L, tetapi 60 km / Untuk CROSSCUB yang membanggakan penghematan bahan bakar L, tingkat kebebasan Touring berubah secara signifikan tergantung pada apakah 1 L dapat digunakan secara efektif atau tidak.
Meskipun saya tidak berharap banyak dengan setengah percaya, saya memasangnya, tetapi saya mendapatkan nilai yang sangat akurat. Mengangkat TanLine penuh dengan 300 cc 4L terakhir terlalu banyak!.
Tampilan indikator dapat dipilih dari dua jenis, Pola yang menunjukkan kapasitas Tangki saat menurunkan tombol Set saat penuh, Pola yang menurun secara bertahap, dan Pola yang dimulai dari Nol dan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Saat melambat dengan ThrottleOff, layar berkedip untuk memberi tahu Anda bahwa Anda tidak menggunakan bahan bakar. Lampu bawaan Sensor peredupan saat gelap, tidak menyilaukan.
Cara pemasangan lusuh, tapi sangat ringan jadi tidak ada masalah. Satu hal yang saya khawatirkan adalah bahwa dasar Cable dari Body lemah dan hanya bergerak sedikit, pakaiannya padam. Sedih kalau hujan turun, jadi saya isi cemedine SUPERX sekitar dan memperkuatnya. Tidak termasuk poin yang satu ini, saya tidak punya apa-apa untuk dikatakan. Lihat detail