Cincin-O Tutup Pengisi Oli TZr50R

[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk EngineO/H YAMAHA/TZr50R.
Item ini adalah O-ring Tutup Pengisi Oli.
Itu bukan bagian yang perlu diganti, tapi kami menggantinya karena ini adalah kesempatan bagus untuk melakukannya.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Suku cadang OEM adalah satu-satunya pilihan untuk suku cadang mesin. Tidak ada masalah dengan kualitas.
Saya bandingkan dengan O-ring lama, tapi yang lama masih mengeras.
Oli tidak bocor dari area ini, namun apakah mempengaruhi penerapan tekanan?

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Tidak ada Produk Merk Lain, jadi tidak ada pembandingnya. Kalaupun ada, OEM akan menjadi satu-satunya pilihan.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Saya memasangnya sambil berhati-hati agar tidak memuntirnya selama pemasangan.
Gemuk juga diterapkan untuk berjaga-jaga. Lihat detail

Seal Batang Katup Yamaha Asli untuk XT250 2014

Beberapa klep pada motor ini sudah siap untuk dikerjakan ulang dan terkadang segel batang klep bisa rusak dan hal ini terjadi setelah pemeriksaan. Saya memutuskan untuk terus membeli satu saja karena mengganti katup dan tidak menyelesaikan masalah lain selama prosesnya bukanlah tindakan yang cerdas. Saya menemukan bagiannya dengan cukup mudah menggunakan skema Yamaha untuk model sepedanya, ini hampir sama di seluruh rentang XT250 jadi tidak sulit untuk menemukannya. Biayanya sangat bagus, jadi mengapa Anda tidak mengubahnya saja. Saya hanya membutuhkan satu yang berguna karena yang lain terlihat cukup bagus. Beberapa suku cadang lainnya dipesan bersama oleh EMS dan dikirim dalam 5 hari. Semua pesanan saya terkirim tanpa masalah, semua gasket dijaga tetap rata agar tidak rusak. Gasket ini tidak besar tetapi memiliki beberapa detail rumit yang harus diperbaiki agar sesuai dengan silinder. Anda dapat melihatnya diproduksi dengan cara yang benar dan tidak murahan. Ini kokoh dan memiliki sedikit fleksibilitas. Pemasangannya juga cukup mudah. Dipasang dengan cepat namun tepat hanya dalam waktu kurang dari satu jam dan semuanya telah terpasang kembali. Sangat senang dengan yang satu ini, suara motornya dan performanya jauh lebih baik dan saya tahu ini akan bertahan beberapa tahun mendatang. Terima kasih Webike. Lihat detail

Gasket Yamaha Asli untuk MT07 2020

Saya ingin mendapatkan beberapa di antaranya untuk proyek mendatang dan kebetulan salah satunya juga diperlukan untuk pekerjaan pembangunan kembali MT07 2020 yang mengalami kecelakaan dan perlu pemilahan. Gasket ini untuk pompa air agar tidak bocor. Tidak terlalu sulit untuk menemukannya karena yang satu ini, seperti banyak gasket lain dari Yamaha, juga cocok untuk banyak model lainnya. Inilah mengapa ada baiknya mendapatkan lebih dari satu saat saya memesan dari Webike. Bagian tersebut mudah ditemukan menggunakan alat yang Webike sediakan di bagian bantuannya dan kemudian jika Anda ingin melakukan referensi silang, lakukan ini melalui skema Yamaha. Sederhana. Dengan banyaknya mur, baut, ring, dan gasket lain yang diperlukan untuk menyelesaikan pembangunan kembali ini, saya mengirimkan banyak suku cadang bersama-sama untuk menghemat biaya pengiriman. Jika Anda menambahkan beberapa bagian lain, hasilnya akan lebih murah dalam jangka panjang. Selain itu, EMS menghemat waktu saya dengan mengirimkan secara efisien dan mengirimkan pesanan saya dengan cepat. Dalam 5 hari sejak pengiriman, pesanan saya tiba. Semua bagian saya dalam kondisi sangat baik, tidak ada kerusakan sama sekali saat transit. Saya tidak terkejut karena gudang Webike bekerja keras dalam mengemas pesanan dengan baik. Saya mendapat 5 mesin cuci ini dan masing-masing datang dalam paket Yamaha. Gasketnya menurut saya, tembaga tetapi mungkin komposit tetapi pasti mengandung tembaga di dalamnya. Ini sempurna karena tembaga adalah logam lunak dan akan hancur untuk menahan segel yang rapat. Persis seperti yang Anda inginkan untuk pompa air. Sangat senang dengan pembeliannya dan gasketnya dikerjakan dengan sangat baik. Kerja bagus Webike, terima kasih. Lihat detail

Gasket Knalpot OEM untuk XJR1300

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya pada XJR1300C saya. Karena Mesinnya sama dengan XJR1300 biasa, mesin ini dapat digunakan tanpa masalah.
Sistem pembuangan adalah rekayasa Nojima. Tidak ada kebocoran knalpot.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Karena ini adalah OEM Gasket, itu pas di sisi Mesin.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Sempat bingung karena produk KITACO lebih murah, tapi Gasket KITACO bukan CarbonMaterial seperti OEM,
Saya berhenti karena itu adalah Jenis seperti kertas berwarna putih.
Gasket KITACOType adalah tipe yang sulit terkelupas saat sistem pembuangan dilepas di lain waktu.


[Poin yang perlu diperhatikan]
Ini bukan tindakan pencegahan, tetapi jika Anda kesal dengan Gasket yang terlepas saat Anda memasang Sistem Pembuangan,
Lebih mudah bekerja dengan mengoleskan lapisan tipis minyak silikon daripada Gasket cair.
Tidak disarankan untuk menggunakan Gasket cair, karena ini juga akan menimbulkan kesulitan lain kali. Lihat detail

Naungan jendela untuk Indikator

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya karena saya perlu Blind Plug Indikator karena saya membatalkan AIS dari YAMAHA XJR400R.
Saya awalnya menggunakan tutup karet eksternal, tetapi takut menyedot udara sekunder, jadi saya membeli produk OEM ini.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Produk OEM masih yang terbaik.
Udara sekunder tidak menjadi masalah dan tidak ada kekhawatiran akan kendor saat mengemudi.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya menggunakan tutup karet KITACO sebagai gantinya, tetapi itu masih bukan produk khusus.
Diameter bagian dalam, tekstur karet, dan tinggi berbeda dari Produk OEM.
Meskipun tidak ada masalah dalam menggunakan karburator, lebih aman menggunakan produk OEM untuk produk yang berhubungan dengan karburator. Lihat detail