HONDA CBF125

Sports model with 125 cc gear produced at Honda, Shin - Odori Province, China.Now a nostalgic carburetor model, with choke lever and gasoline cock attached.The engine is a newly developed SOHC single cylinder with low pollution & ultra low fuel consumption type.Adopt a 5-speed return mission.Fuel gauge, gear position indicator is equipped on the meter.

Kapasitas Mesin	124cc
Horsepower Maksimum	11
Torsi Maksimum	-
Berat Total	130kg
Kapasitas Tangki	13.5 Liter

Kategori

Best Seller

Busi Moto DX CPR7EDX-9S 96553 - Webike Indonesia

IN STOCK

NGK

Busi Moto DX CPR7EDX-9S 96553

Rp246,000

[20]

IN STOCK

ALCAN hands

iGrip untuk Grip Stang Φ22

Rp314,000

[47]

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-015

Rp412,000

ALCAN hands

Grip Stang Karet Gamma Black

Rp255,000

[3]

ALCAN hands

Grip Stang Karet Beta Black

Rp255,000

[2]

354 Produk

IN STOCK

NGK

Busi Moto DX CPR7EDX-9S 96553

Rp246,000

[20]

IN STOCK

Sale 15%

Kampas Rem Tipe Standar - Webike Indonesia

IN STOCK

KN Planning

Kampas Rem Tipe Standar

Rp308,000

Rp362,000

SALE 15%
IN STOCK

Busi Iridium CPR7EAIX-9 4848 - Webike Indonesia

IN STOCK

NGK

Busi Iridium CPR7EAIX-9 4848

Rp214,000

[36]

IN STOCK

Busi Standar CPR7EA-9 3901 - Webike Indonesia

IN STOCK

NGK

Busi Standar CPR7EA-9 3901

Rp87,000

[9]

IN STOCK

IN STOCK

DENSO

Busi Iridium IU22D

Rp285,000

[3]

IN STOCK

Cover Motor Motif Camouflage - Webike Indonesia

IN STOCK

Osaka Fiber

Cover Motor Motif Camouflage

Rp537,000

[34]

IN STOCK

IN STOCK

Rantai 428SH Seri Standar

Rp235,000

[7]

IN STOCK

IN STOCK

Vesrah

Kampas Rem Spek OEM

Rp355,000

[42]

IN STOCK

IN STOCK

Kampas Rem Mega Alloy X

Rp527,000

[111]

IN STOCK

IN STOCK

Kampas Rem Fine Alloy 55

Rp447,000

[30]

IN STOCK

ALCAN hands

iGrip untuk Grip Stang Φ22

Rp314,000

[47]

ALCAN hands

Grip Stang Karet Gamma Black

Rp255,000

[3]

ALCAN hands

Grip Stang Extreme RCG-004

Rp353,000

[1]

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-015

Rp412,000

ALCAN hands

Grip Stang Extreme RCG-002

Rp353,000

[2]

Produk Terbaru

Lihat Semua 201 Produk

HONDA OEM Motorcycle parts

Bearing，Radial ball 91008KK6000

Rp244,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Screw washer- 5X12 938920501218

Rp7,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Screw washer- 4X12 938930401217

Rp9,000

ATop

Camshaft Rocker Arm Set

Rp1,024,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Nut，Steering stem 90304KTT900

Rp130,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Nut, 6 kaku 6MM 94001060000S

Rp7,000

HONDA OEM Motorcycle parts

LifterASSY.，Tensioner 14520KTT900

Rp784,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Gasket，TensionerLifter 14560KSP910

Rp54,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Guide，Camshaft Chain 14610KSP910

Rp265,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Valve，Inlet 14711KC6950

Rp563,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Valve，Inlet 14711KTE910

Rp392,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Valve，Exhaust System 14721KC6950

Rp676,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Valve，Exhaust System 14721KTE910

Rp627,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Spring，ValveOuter 14751KSP910

Rp95,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Spring，ValveInner 14761KSP910

Rp65,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Retainer, Valve Sp LINK 14771KSP910

Rp91,000

HONDA OEM Motorcycle parts

PumpASSY.，Oil 15100KVX600

Rp811,000

HONDA OEM Motorcycle parts

GearCOMP.,Oil pomf 15130KTT900

Rp454,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Rotor，Oil pumpInner 15331KTE910

Rp142,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Rotor，Oil pumpOuter 15332KTE910

Rp175,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Cap，Oil FilterRotor 15436KRM840

Rp258,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Top 16107KGF911

Rp437,000

HONDA OEM Motorcycle parts

ValveCOMP.，Float 16155GCCB50

Rp345,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Collar，Setting 16172KCPJ01

Rp32,000

HONDA OEM Motorcycle parts

O-ring 16173KEJ900

Rp77,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Jet，Throw 16180KGF911

Rp164,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Pipe COMP.，Inlet 16210KVX600

Rp508,000

HONDA OEM Motorcycle parts

GASKET，BY-ST 16423KGH901

Rp134,000

HONDA OEM Motorcycle parts

Cup set, Fuel Tray 16953KEJ900

Rp347,000

HONDA OEM Motorcycle parts

O-ring 16958KEJ900

Rp105,000

Produk Rekomendasi

Lihat Semua 354 Produk

IN STOCK

Kampas Rem Mega Alloy X

Rp527,000

[111]

IN STOCK

IN STOCK

Vesrah

Kampas Rem Spek OEM

Rp355,000

[42]

IN STOCK

IN STOCK

NGK

Busi Iridium CPR7EAIX-9 4848

Rp214,000

[36]

IN STOCK

IN STOCK

Osaka Fiber

Cover Motor Motif Camouflage

Rp537,000

[34]

IN STOCK

IN STOCK

Kampas Rem Fine Alloy 55

Rp447,000

[30]

IN STOCK

IN STOCK

NGK

Busi Moto DX CPR7EDX-9S 96553

Rp246,000

[20]

IN STOCK

IN STOCK

NGK

Busi Standar CPR7EA-9 3901

Rp87,000

[9]

IN STOCK

IN STOCK

Rantai 428SH Seri Standar

Rp235,000

[7]

IN STOCK

IN STOCK

DENSO

Busi Iridium IU22D

Rp285,000

[3]

IN STOCK

Sale 15%

IN STOCK

KN Planning

Kampas Rem Tipe Standar

Rp308,000

Rp362,000

SALE 15%
IN STOCK

Puig

Windshield Racing

Rp2,402,000

[73]

Puig

Windshield Racing

Rp2,568,000

[73]

ALCAN hands

iGrip untuk Grip Stang Φ22

Rp314,000

[47]

Vesrah

Kampas Rem Spek OEM

Rp419,000

[42]

Kampas Rem Fine Alloy 55

Rp447,000

[30]

Sale 7%

BEAMS

Knalpot Full System SS300

Rp7,823,000

Rp8,411,000

[30]

SALE 7%

GSG MOTOTECHNIK

Frame Slider

Rp3,238,000

[18]

Realize

Knalpot Full System Racing 22

Rp4,350,000

[17]

Kampas Rem Ultra Alloy 70

Rp465,000

[12]

SHAD

Satu Set Top Master Fitting untuk Pemasangan Top Case

Rp3,982,000

[10]

R&G

Pelindung Fork

Rp974,000

[9]

R&G

Bar End Slider (Jalu Stang)

Rp782,000

[7]

RDmoto

Frame Slider

Rp1,019,000

[6]

RDmoto

Frame Slider

Rp1,490,000

[6]

RDmoto

Frame Slider

Rp1,490,000

[6]

RDmoto

Frame Slider

Rp1,364,000

[6]

RDmoto

Frame Slider

Rp1,364,000

[6]

RDmoto

Frame Slider

Rp918,000

[6]

ARROW

Knalpot Full System

Rp21,588,000

[5]

Rantai GP428MRU Seri GP Super [Silver]

Rp973,000

[5]

Merek Top

(35) ALCAN hands

(3) NGK

ALCAN hands

iGrip untuk Grip Stang Φ22

Rp314,000

[47]

ALCAN hands

Grip Stang Karet Gamma Black

Rp255,000

[3]

ALCAN hands

Grip Stang Extreme RCG-004

Rp353,000

[1]

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-015

Rp412,000

ALCAN hands

Grip Stang Extreme RCG-002

Rp353,000

[2]

ALCAN hands

Grip Stang Karet Beta Black

Rp255,000

[2]

ALCAN hands

Grip Stang Rail Aluminium

Rp852,000

[2]

ALCAN hands

Grip Stang Karet Epsilon Black

Rp255,000

[2]

ALCAN hands

Grip Stang Karet Alpha Black

Rp255,000

[2]

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-018

Rp412,000

ALCAN hands

Grip Stang Aluminium Black Rail

Rp903,000

[1]

ALCAN hands

Grip Stang Drape Φ22

Rp546,000

[2]

ALCAN hands

Grip Stang Skull Fire Φ22

Rp490,000

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-003

Rp353,000

[3]

ALCAN hands

Grip Stang Aluminium Black Diamond

Rp903,000

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-017

Rp412,000

[1]

ALCAN hands

Grip Stang Karet Zeta Black

Rp255,000

ALCAN hands

Grip Stang Karet Delta Black

Rp255,000

[1]

ALCAN hands

Grip Stang Extreme RCG-005

Rp353,000

[1]

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-011

Rp412,000

[2]

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-037

Rp490,000

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-002

Rp353,000

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-012

Rp412,000

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-039

Rp490,000

[1]

ALCAN hands

Grip Stang Diamond Aluminium

Rp852,000

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-001

Rp353,000

[3]

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-039B

Rp490,000

[1]

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-019

Rp353,000

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-014

Rp412,000

ALCAN hands

Grip Stang Extreme PCG-016

Rp412,000

Ulasan Produk

Lihat Semua 177 ulasan

ALCAN hands

08 May 2022

Aluminum Grip Rail

Sesuai: HONDA CB250RS, HONDA CB350, HONDA CBF600, HONDA CBR125, HONDA CBR150R, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA CBR750, HONDA CBR750, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CD125, HONDA CD250, HONDA CM400, HONDA CX400, HONDA CX500, HONDA GB400, HONDA GB500,

Japanese Webike user

5/5

Ini bagus seperti yang saya harapkan.

Saya memiliki tangan yang besar dan OEMGrip terlalu tipis dan sangat melelahkan, tetapi produk ini memiliki cengkeraman yang tepat. Lihat detail

NGK

11 Mar 2022

MotoDX Plug CPR7EDX-9S 96553

Sesuai: HONDA PCX150, HONDA LEAD125, SUZUKI GSX250R, SUZUKI V-STROM250, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI Gixxer, SUZUKI swish, SUZUKI Swish LIMITED, YAMAHA BOLT, YAMAHA BOLT Shoulder Bag RSpecifications, HONDA CB125F, HONDA CBF125, HONDA PCX, KAWASAKI VULCAN900Custom, KAWASAKI VULCAN900Classic, SUZUKI Address125, YAMAHA GRIZZLY700FI, YAMAHA SCR950, YAMAHA XVS950A, YAMAHA GRAND MAJESTY,

Japanese Webike user

5/5

Direkomendasikan untuk silinder tunggal karena Anda hanya perlu membeli satu.

Saya menggunakannya di Gixxer 150SF saya. Saya terkadang pergi ke Sirkuit dengan Gixxer, dan sulit untuk menjawab jika ada perubahan drastis, tetapi kecepatan maksimum dan ekstensi RPM tinggi telah meningkat. Saya mengalami kesulitan dengan pemalasan injektor Gixxer, tetapi ketika saya beralih ke steker ini, pemalasan jauh lebih stabil dan saya merasa sangat baik. Lihat detail

11 Feb 2022

Mega Alloy X Brake Pads

Sesuai: KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RSL, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RSL, HONDA CBF125, HONDA CBF250 (04 -), HONDA NS-1, HONDA NSR150, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA APE 100 TypeD, HONDA SONIC125, HONDA DREAM50, KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI NINJA250R, SUZUKI XN85 TURBO, SUZUKI SKYWAVE SS, SUZUKI SKYWAVE250 burgman,

Japanese Webike user

5/5

Used on the front of Ninja250R

[How is it used?
Used on Ninja250RFront.
Usage:Touring, mountain pass
Replacement from DAYTONAGolden Pad

Was the one you received as per Image?
Just like the image. I thought the Golden Pad from DAYTONA was a bit more flashy.

Was the installation difficult?
The installation is not that difficult, and if you have enough time, it is very durable.
However, if the piston is sticking or is reluctant to move, it will take a bit of work.
When removing the pad pin or caliper mounting bolt, it is recommended that you use a good precision tool from a proper tool manufacturer if possible.
When you remove the Pad, you can push the entire Pad when you push the Piston back. (Skinning) This can be done easily by using

How was your experience with it?
I think it's good that it decelerates as much as you hold it firmly, and that it doesn't depend on the temperature, so it works well right from the start.
I had used these brake pads in the Motard race, and found them to be so effective and easy to control that I installed them on my Ninja 250R, which I use as my daily bike. I believe that the extra power allowed me to ride with more confidence and to drive safely.
During the Motard race, there was some brake noise, but on the road, it did not happen, and I was able to use it normally.
I am currently riding a Z400, and when I get dissatisfied with the front brake, I will install this product.

When compared to the DAYTONAGolden Pad
-effectiveness
Mega alloyX>Golden Pad
Control
Mega alloyX>Golden Pad
・Life
Mega alloyX>Golden Pad
Aggressiveness to Disc Rotor
Mega alloyX<Golden Pad
Flashy color of base material
Mega alloyX<Golden Pad

[Included Parts:were they on?
None

[Was there anything that disappointed you?
None

(Points and hangs for installation/things you should prepare together)
As the installation point or hang, the
To reduce the squeal, chamfer the short side of the pad with an ironworking file.
Apply a thin layer of brake pad grease to the surfaces of the caliper and piston. (Base material) If you apply it on the whole side, Dust will not adhere well.
If the surface of the pad pin is covered with rust or dirt, I use about #400 water-resistance paper and inexpensive lubricant such as Kure 556, etc., and clean it with oil. Then apply a thin layer of pad grease and install.
Use a mild detergent and tooth brush to clean the caliper. Use a mild detergent and toothbrush to clean calipers. ・Parts cleaners that are less aggressive to rubbers should be used only where there is a lot of dirt. (Chain cleaner) Cleaned at
Spray the entire caliper with silicon spray and wipe it with a dustcloth. (Before installing the pad)

You may want to prepare the following items together
Pad grease
Lubricant for oil sharpening
Silicon spray
RubberGrease or Silicon grease (For piston cleaning and wringing out)
Parts cleaner (Chain cleaner)
Scraper (A leather skewer or slotted screwdriver is also acceptable.)
Iron Rasp
Water-resistance Paper
PistonPliers (PistonTool) (For piston cleaning and wringing out)
Pad pin (If the rust is severe and causing bumps) Lihat detail

Digunakan di bagian depan Ninja250R

[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada Ninja250RFront.
Penggunaan: Tur, melewati gunung
Pengganti dari DAYTONAGolden Pad

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sama seperti gambar. Saya pikir Golden Pad dari DAYTONA sedikit lebih mencolok.

Apakah pemasangannya sulit?
Pemasangannya tidak terlalu sulit, dan jika Anda punya cukup waktu, itu sangat tahan lama.
Namun, jika piston mencuat atau enggan bergerak, akan membutuhkan sedikit usaha.
Saat melepas pin bantalan atau baut pemasangan kaliper, Anda disarankan menggunakan alat presisi yang baik dari produsen alat yang tepat jika memungkinkan.
Saat Anda melepas Pad, Anda dapat mendorong seluruh Pad saat Anda mendorong Piston ke belakang. (Skinning) Ini dapat dilakukan dengan mudah dengan menggunakan

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya pikir itu baik bahwa itu melambat sebanyak Anda memegangnya dengan kuat, dan itu tidak bergantung pada suhu, jadi itu bekerja dengan baik sejak awal.
Saya telah menggunakan bantalan rem ini di balapan Motard, dan ternyata sangat efektif dan mudah dikendalikan sehingga saya memasangnya di Ninja 250R saya, yang saya gunakan sebagai sepeda harian saya. Saya percaya bahwa tenaga ekstra memungkinkan saya untuk berkendara dengan lebih percaya diri dan mengemudi dengan aman.
Selama balapan Motard, ada beberapa suara rem, tapi di jalan, itu tidak terjadi, dan saya bisa menggunakannya dengan normal.
Saat ini saya sedang mengendarai Z400, dan ketika saya merasa tidak puas dengan rem depan, saya akan memasang produk ini.

Jika dibandingkan dengan DAYTONAGolden Pad
-efektivitas
Mega alloyX>Golden Pad
Kontrol
Mega alloyX>Golden Pad
·Kehidupan
Mega alloyX>Golden Pad
Agresivitas ke Disc Rotor
Mega alloyX<Golden Pad
Warna mencolok dari bahan dasar
Mega alloyX<Golden Pad

[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada

[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada

(Titik dan hang untuk pemasangan/hal-hal yang harus Anda persiapkan bersama)
Sebagai titik pemasangan atau hang,
Untuk mengurangi derit, talang sisi pendek pad dengan file pengerjaan besi.
Oleskan lapisan tipis minyak kampas rem pada permukaan kaliper dan piston. (Bahan dasar) Jika Anda mengaplikasikannya di seluruh sisi, Debu tidak akan menempel dengan baik.
Jika permukaan pad pin ditutupi dengan karat atau kotoran, saya menggunakan kertas tahan air sekitar #400 dan pelumas murah seperti Kure 556, dll, dan membersihkannya dengan minyak. Kemudian oleskan lapisan tipis minyak bantalan dan pasang.
Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Pembersih suku cadang yang tidak terlalu agresif terhadap karet sebaiknya digunakan hanya di tempat yang banyak kotorannya. (Pembersih rantai) Dibersihkan di
Semprotkan seluruh caliper dengan semprotan silikon dan lap dengan kain lap. (Sebelum memasang pad)

Anda mungkin ingin menyiapkan barang-barang berikut bersama-sama
Pelumas bantalan
Pelumas untuk mengasah minyak
Semprotan silikon
RubberGrease atau Silicon grease (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pembersih suku cadang (Pembersih rantai)
Scraper (Tusuk sate kulit atau obeng berlubang juga dapat diterima.)
Serak besi
Kertas tahan air
PistonPliers (PistonTool) (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pin pad (Jika karatnya parah dan menyebabkan gundukan) Lihat detail

NGK

04 Feb 2022

MotoDX Plug CPR7EDX-9S 96553

Japanese Webike user

2/5

Mungkin tidak kompatibel dengan DL1000 V-STROM250.

Saya menginstalnya di DL1000 V-STROM250 saya dan melaju sekitar 100km.
Padahal start-upnya bagus.
Torsinya pasti menurun, bukan hanya imajinasiku. Saya selalu bisa mendaki bukit yang landai dengan gigi ke-6.
Saya harus turun ke gigi 5 untuk berakselerasi.
Alasan untuk ini adalah bahwa isolator memiliki fitur ThermoClearance anti bocor dibandingkan dengan steker normal.
Karena celahnya cukup lebar, volume ruang bakar diperlebar dan rasio kompresi bisa diturunkan.
Anda mungkin tidak ingin memasangnya di sepeda motor dengan volume perpindahan mesin rendah dan tanpa tenaga... Lihat detail

NGK

25 Dec 2021

Moto DX Plug CPR7EDX-9S 96553

Japanese Webike user

5/5

peningkatan ekonomi bahan bakar

Saya memiliki kesempatan untuk melihat peringkat Moto-DX dan itu terlihat bagus.
Saya menggantinya bersama dengan penggantian OIL di Grom.
Alhasil performa Oli (HondaG3) atau performa Colokan?
Mesin tidak mengebor, tetapi Anda dapat merasakan mesin meledak ringan.
Konsumsi bahan bakar rata-rata sekitar 64km, tapi sekarang lebih dari 70km.
Itulah tujuan saya datang. Lihat detail