HONDA CM400
It was a HAWK II-based chopper-style bike designed in the US. It was equipped with a tear-drop tank and a stepped seat. Its engine focused on the mid-low speed range.
| Kapasitas Mesin | 395cc |
| Horsepower Maksimum | 40ps(29kw)/9500rpm |
| Torsi Maksimum | 3.2kg・m(31.4N・m)/8000rpm |
| Berat Total | 184kg |
| Kapasitas Tangki | - Liter |
Kategori
Best Seller
417 Produk
![Busi Brisk ZC/ZS [BR14ZC] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/49027/d407aaa458b83354f8b16dafffb8ea48_TS.jpg)
![Busi Brisk LGS [BOR14LGS] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0176/23582876_1_TS.jpg)
![VX Series Chain 530VX3 Gold [dengan Light Pressure Press Clip (FJ) Joint] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/73326/0517_530VX3_Steel_P_togo_TS.jpg)
![Busi Brisk LGS [BOR12LGS] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0176/23582877_1_TS.jpg)
Produk Rekomendasi
![Rantai GV520X-XW Seri GV [Gold] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10063/gv520x-xw-1_TS.jpg)
Merek Top
Ulasan Produk
Sesuai: HONDA CB250RS, HONDA CB350, HONDA CBF600, HONDA CBR125, HONDA CBR150R, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA CBR750, HONDA CBR750, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CD125, HONDA CD250, HONDA CM400, HONDA CX400, HONDA CX500, HONDA GB400, HONDA GB500,
Ini bagus seperti yang saya harapkan.
Saya memiliki tangan yang besar dan OEMGrip terlalu tipis dan sangat melelahkan, tetapi produk ini memiliki cengkeraman yang tepat. Lihat detail
Sesuai: APRILIA RS250 (Aprilia), APRILIA RXV450, APRILIA RXV550, APRILIA SXV450, APRILIA SXV550, BMW F650GS Dakar, BMW F650GS Dakar, BMW F650GS Dakar, BMW F650GS Dakar, BMW F650, BMW G650 XCHALLENGE, BMW G650 XCOUNTRY, BMW G650 XMOTO, DUCATI 600SS, DUCATI 748, DUCATI 748, DUCATI 748, DUCATI 750 Santa Monica (88), DUCATI 750 Montjuich (87), DUCATI 750PASO,
RANTAI BAIK
Saya suka rantai hitam dengan warna yang sama dengan sepeda motor dan sangat bagus untuk dibuat. Rantai dasar Suzuki sangat berkarat dan diharapkan karena dilapisi Lihat detail
Sesuai: APRILIA LEONARDO250, APRILIA MOTO6.5, APRILIA PEGASO650 ie/STRADA, BENELLI VELVET125, BETA ALP200, BMW F650/ST/GS DAKAR/FUNDURO, BMW F650GS/DAKAR/CS, BMW F650GS/DAKAR/CS, BMW G650Xcountry/Xmoto/Xchallenge, HONDA ATC185(TRIKE), HONDA ATC200/E(TRIKE), HONDA ATC200X(TRIKE), HONDA BENLY CB90/JX, HONDA BIALS TL125/S, HONDA CB125JX, HONDA CB250RS/RS-Z, HONDA CB400F(I・II), HONDA CB400LC, HONDA CB750 Four, HONDA CB750CUSTOM EXCLUSIVE,
Dibandingkan dengan NGKWindshield IRIDIUM
[Bagaimana cara menggunakannya?
Model yang digunakan: FTR223
Bepergian: Berkendara jalanan, Tur
Periode penggunaan: Sekitar satu tahun atau lebih (Ganti setelah sekitar 5000 hingga 6000km.)
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar benar. Saya senang saya membeli yang dibuat oleh Denso karena konstruksi setiap bagiannya sangat bagus.
Apakah pemasangannya sulit?
Jika Anda memiliki kunci pas colokan, Anda dapat melakukannya tanpa masalah selama Anda memperhatikan sudut saat mengencangkan steker, tetapi karena FTR terletak cukup jauh di belakang steker, lebih baik untuk melepas tutup steker dan kemudian tiup udara untuk menghilangkan pasir dan batu kecil yang terkumpul.
Tidak perlu melepas Tangki.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Seperti yang disebutkan dalam judulnya, jika dibandingkan dengan NGK Windshield IRIDIUM, peningkatan pengapian Custom (Dilengkapi dengan Uotani Coil) Menurut saya produk ini lebih baik dalam hal start dan rasa torsi ketika saya tidak menggunakan
Kehidupan Steker itu sendiri sama untuk keduanya.
Harga produk ini lebih tinggi, jadi jika Anda berpikir bahwa Anda harus mengeluarkan uang untuk membeli steker yang perlu diganti, bahkan jika itu adalah suku cadang khusus, jangan pilih produk ini. Harganya lebih mahal dari produk ini.
Saya tidak ingin menggunakannya dengan Utani Coil karena saya tidak ingin ada masalah dengan elektroda tipis karena karakteristik produk ini.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Agen anti-kejang pada bagian sekrup dari Steker (Anti-bijiCopperCompounddll.) dapat diterapkan untuk mencegahnya menjadi Masalah saat berikutnya diganti.
Saya telah melakukannya seperti itu selama lebih dari satu dekade, dan saya tidak pernah memiliki masalah dengan steker yang terbakar.
Juga, tidak cukup untuk mengencangkan steker sekeras yang Anda bisa, jadi baca deskripsi produk dengan cermat dan lakukan pekerjaan.
Lihat detail
Sesuai: BMW F650CS, BMW F650CS, HONDA CXCustom, HONDA CB400N, APRILIA Moto6.5, bimota TESI-1D906SR, BMW F650, BMW F650 CS, BMW F650 GSDakar, BMW F650 ST, BMW F650GS, BMW F650GSDakar, BMW F650GSDakar, BMW F650ST, HONDA ATC185, HONDA ATC200, HONDA ATC200E, HONDA CB125JX, HONDA CB250RS, HONDA CB250RS-Z,
NGK Terpercaya
Saya menggunakannya pada CB750F saya.
Saya punya teori bahwa busi jenis ini lebih baik daripada busi Iridium untuk Kendaraan Karburator dengan mesin berpendingin udara tipe Besar.
Alasan untuk ini adalah saya tidak merasa tidak puas dengan Plug ini dalam hal kinerja.
Tidak masalah bahkan jika putaran tinggi terus menerus.
Dalam kasus Kendaraan Karburator Mesin berpendingin udara, ada kalanya steker perlu diganti tergantung pada kondisi sistem bahan bakar, tetapi pada saat seperti itu, efektivitas biaya untuk dapat mengganti steker dengan yang baru tanpa ragu-ragu adalah keuntungan terbesar, bukan?
Sebagai catatan tambahan, keuntungan lain yang sedikit diketahui adalah mudah untuk memeriksa tingkat pembakaran. (Karena saya presbiopia?)
Setelah itu, rasa percaya yang didukung oleh rekam jejak panjang kami.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 600SS, DUCATI 748, DUCATI 748, DUCATI 748, DUCATI 750 Santa Monica (88), DUCATI 750 Montjuich (87), DUCATI 750PASO, DUCATI 750SS, DUCATI 750SS, DUCATI 851SP3, DUCATI 851STRADA, DUCATI 888 STRADA, DUCATI 888 STRADA, DUCATI 900MSS (93 - 97), DUCATI 900SL, DUCATI 900SS, DUCATI 900SS, DUCATI 900SS, DUCATI MONSTER S2R, DUCATI MONSTER400,
Perlindungan karat yang sangat baik!
Pada 23.000 saya bisa melihat peregangan jadi saya menggantinya.
Saya pikir saya sudah cukup bagus.
Saya sangat puas dengan penggantiannya karena tahan karat dan hasil akhir yang indah.
Hitam adalah lapisan cat, jadi pelat yang bergesekan dengan Chain Slider akan terkelupas.
Mungkin Emas akan lebih baik?
Lihat detail