HONDA VT250 SPADA
It remodeled its water-cooled V-twin engine that had been inherited from the VT250F. It combined its engine with its stylish body that adopted the CASTEC: the world's first aluminum casting hollow full cast frame.
| Kapasitas Mesin | 249cc |
| Horsepower Maksimum | 40ps(29kw)/12000rpm |
| Torsi Maksimum | 2.6kg・m(25.5N・m)/9000rpm |
| Berat Total | 153kg |
| Kapasitas Tangki | - Liter |
Kategori
Best Seller
315 Produk
![Master Silinder Rem Tipe Horizontal 11mm/Tipe Tangki terpisah [Handle Standar] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/10722/78594_1_TS.jpg)
Produk Terbaru
![[Produk Obral] O-Ring [Harga spesial] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/10526/70-967-31020_TS.jpg)
![[Produk Obral] O-Ring [Harga spesial] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/10526/70-967-31080_TS.jpg)
Produk Rekomendasi
![Master Silinder Rem Tipe Horizontal 11mm/Tipe Tangki terpisah [Handle Pendek] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/10722/43337_1_l_TS.jpg)
![Tutup Oli PREMIUM ZONE [M-24XP3.0] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/15651/91885_O01_TS.jpg)
![Kampas Rem [Hyper Pad] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/85574/13788_TS.jpg)
![Kampas Rem [Red Pad] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/85504/79803_TS.jpg)
![Kampas Rem [Red Pad] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/85504/79784_TS.jpg)
![Kampas Rem [Hyper Sintered Pad] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/85504/72453_TS.jpg)
Merek Top
Ulasan Produk
Sesuai: YAMAHA VIRAGO250, YAMAHA YZFR3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200/E, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX, YAMAHA SR500, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA MT10, YAMAHA MT09, YAMAHA MAXAM,
Pemanas Grip pertama saya
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli dan menginstal produk ini untuk digunakan dalam Touring selama bulan-bulan musim dingin.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Diameter Grip hampir sama dengan OEM.
Apakah pemasangannya sulit?
Pekerjaan itu sendiri tidak sulit, tetapi saya kesulitan memasang Left SideGrip.
Saya pikir itu dipengaruhi oleh fakta bahwa saya bekerja di suhu luar yang rendah di musim dingin, tetapi Grip tidak pas di tengah dan saya tidak bisa menariknya keluar. Oleh karena itu, saya memasang Grip sambil memukulnya dengan palu Karet.
Karena bagian Throttle di Sisi Kanan adalah rakitan, maka dimungkinkan untuk menukarnya tanpa masalah setelah itu selama dimungkinkan untuk melepas dan memasang kabel akselerator.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya mencoba yang paling Besar (Merah) untuk melihat apakah itu akan menjadi hangat, tetapi itu cukup cepat.
Omong-omong, karena menurut saya Sarung Tangan Musim Dingin yang memiliki lapisan di telapak tangan sulit untuk menghantarkan panas, saya membeli GK-839 Komine dan menggunakannya, tetapi Sarung Tangan ini tidak memiliki lapisan di telapak tangan, dan saya memahami panas itu. ditransmisikan dengan baik.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Piring, Mesin Cuci, dll. untuk penyesuaian celah
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Saya merasa bahwa kecepatan untuk menjadi hangat lambat. Yang paling Besar (Merah) merasa akan lebih baik jika suhu naik sedikit lebih cepat.
[Yang lain]
Grip heater ini merupakan tipe yang tidak perlu memproses pipa Throttle, sehingga pekerjaan pemasangan akan lebih mudah.
Meskipun Instruksi Manual terlampir, karena menjadi Instruksi Manual instalasi untuk orang yang memiliki pengetahuan, orang yang tidak tahu cara mengendurkan Kabel Akselerator dan orang yang tidak tahu cara melepas Kotak Sakelar harus meminta toko untuk menginstalnya. Ini baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA VIRAGO250, YAMAHA YZFR3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200/E, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX, YAMAHA SR500, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA MT10, YAMAHA MT09, YAMAHA MAXAM,
NC750X menambahkan GH10
"NC750X langsung dipasang, panjang 120 pas, tidak mempengaruhi pemasangan pelindung tangan, dan sangat cocok. Dipasang di pasar selama setengah jam. Setelah pemasangan, tangan terasa enak dan kontrol suhu baik-baik saja! Saat ini, suhu Nanjing adalah 0 derajat, dan 2 hingga 3 roda gigi sudah cukup untuk digunakan. - ---------------------- ---------------------------- ------ NC750X dipasang langsung, panjang 120, tidak mempengaruhi pemasangan pegangan, sempurna kerjasama, instal pasar selama setengah jam, setelah pemasangan, tangan bagus, kontrol suhu terperinci! Saat ini, suhu Nanjing 0 derajat, 2 hingga 3 roda gigi sudah cukup. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI EPSILON150, KAWASAKI Epsilon125 (1 lamp type), HONDA BROS400, HONDA BROS650, HONDA FORZA(MF08), HONDA CT250S SILKROAD(CT250S), HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), HONDA CB400FOUR (air-cooled), YAMAHA MAJESTY (1-lamp type), YAMAHA T-MAX(One Side), SUZUKI SKYWAVE II (1-lamp type), SUZUKI SKYWAVE I (1-lamp type), SUZUKI SV650 (Round eyes), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA VENTURE(XVZ1300), YAMAHA VENTURE(XVZ1300), YAMAHA FZ6-SFAZER, SUZUKI BOULEVARDS50(INTRUDER800,VS800GL),
Jika Anda memilih satu untuk keandalan, Anda memiliki satu pilihan.
Saya tidak memikirkan pabrikan lain karena mobil saya sebelumnya juga dilengkapi dengan Mats Stripe.
OEM dan durabilitas seri W bagus, dan saya ragu untuk menggantinya, tetapi saya pikir saya ingin penerangan di jalanan malam yang gelap seperti pegunungan, jadi saya tidak ragu untuk memilih produk ini yang sejauh ini saya rasa bagus .
Lagi pula, mengemudi di jalan pada malam hari menjadi mudah.
Warna Katup tidak biasa, dan menyala dengan warna alami.
Mudah dipasang, daya tahannya sama baiknya dengan OEM, penerangan dan visibilitas meningkat, dan terlihat lebih jernih daripada tipe Putih yang buruk.
Kami menganggap harga yang sedikit lebih tinggi sebagai asuransi karena dibuat dengan hati-hati Made in Japan.
Jika Anda ingin aman di jalan pada malam hari, ini adalah Valve of Recommendation.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/80/80fe2a66f0c01ddad3617f453a66ba3fL.jpg)
Sesuai: SUZUKI GSX250R, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA DIO(4Cycle), HONDA LIVE DIOZX, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA NC750X, HONDA NC750X DualClutchTransmission, HONDA NC750X TypeLD, HONDA FORESIGHT, HONDA FORESIGHT, HONDA FORZA(MF08), HONDA FORZA(MF08), HONDA FORZA Z, HONDA FORZA(MF06), HONDA FORZA(MF06), HONDA AX-1, HONDA CB400SS, HONDA CBR250F,
Diperlukan Baut Banjo Bebas Udara
Sudah puluhan tahun sejak dirilis.
Saat ini, Desain kuno ini mengingatkan saya pada tahun 1980-an.
Saya pikir Baut Banjo Bebas Udara adalah suatu keharusan. Saya meniup udara di sisi MASTER terlebih dahulu, lalu meniup udara di sisi Caliper, lalu meniup udara di sisi MASTER lagi.
Namun, jika Anda menggeser pipa karet antara Tank dan Master, udara akan terus-menerus keluar dari Cangkir.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA VIRAGO250, YAMAHA YZFR3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200/E, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX, YAMAHA SR500, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA MT10, YAMAHA MT09, YAMAHA MAXAM,
Saya tidak akan mengeluh jika panjangnya tepat, tapi...
Desainnya tidak murah, dan kehangatannya efektif.
Ini cocok.
Akan ada celah sekitar 5mm.
Itu saja yang saya tidak setuju...
Ninja400 EX400-E
Lihat detail