HONDA VTR-F
The VTR series is a lightweight classic of light-duty two-wheeled vehicles that is highly regarded by customers of all gender regardless of gender, by installing a V-type 2 cylinder engine with tenacious and powerful torque characteristics on a lightweight, It is a road sports model. The vehicle body color of VTR - F adopts matte gun powder black metallic, and expresses fine quality and sporty image by making the frame vivid red.
| Kapasitas Mesin | 249cc |
| Horsepower Maksimum | 30ps(22kw)/10500rpm |
| Torsi Maksimum | 2.2kg・m(22N・m)/8500rpm |
| Berat Total | 163kg |
| Kapasitas Tangki | 12 Liter |
Kategori
Best Seller
![Rantai 520VX3 Gold Seri VX [Termasuk Sambungan Rantai Crimp (ZJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_G&G_P.jpg)
![Rantai 520VX3 Stainless Steel Seri VX [Termasuk Sambungan Rantai Crimp (ZJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_Steel_P.jpg)
528 Produk
![Rantai 520VX3 Gold Seri VX [Termasuk Sambungan Rantai Light Press-fit Clip (FJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_G&G_P_TS.jpg)
Produk Terbaru
Produk Rekomendasi
![Cover Motor [KIZUNA] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/43748/kizuna_01_TS.jpg)
![Sprocket Belakang [Baja] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/38835/rea-steel-sprocket_1_TS.jpg)
Merek Top
![Rantai 520VX3 Silver Seri VX [Termasuk Sambungan Rantai Crimp (ZJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_S&S_P_TS.jpg)
![ER Series Chain 520ERV7 Gold [dengan Rivet (ZJ) Joint] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/73326/1108_520ERV7_G&G_P_togo_TS.jpg)
Ulasan Produk
Sesuai: HONDA CT125 HUNTER CUB, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS 650, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI W400, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ER-4n, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZRX1200 S,
Nyaman
Cuma baut pembuangan oli mesin, tapi ada magnetnya yang berguna untuk menyerap debu besi.
Ini memiliki warna Anodized, tetapi tidak terlihat dari luar, sehingga tidak memiliki nuansa kustom, tetapi fungsional dan memuaskan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA glom, HONDA VTR-F, Others , HONDA CBR250R, HONDA CBR400R, HONDA CBR250R, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB400SF, HONDA CB400F, HONDA CB1300 SF, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100, HONDA 400X
Anda dapat memilih warna dan tampilan Aksen.
Jika Anda ingin membeli produk ini untuk menggantikan Set Belakang, Anda mungkin akan kecewa. Untuk tujuan tersebut, Plat Off-set adalah pilihan pertama.
Termasuk Multi Footpeg dari pabrikan lain, lebih baik menganggap ini sebagai bagian untuk mengubah hubungan posisi antara pedal dan footpeg. Ini berguna ketika pedal sulit untuk diinjak karena kaki terlalu kecil atau terlalu besar, atau ketika Anda ingin menurunkan pedal lebih dari batas (secara relatif).
Produk ini dapat disesuaikan dalam 8 arah dengan Pusat garis yang dilalui Pin Pivot sebagai sumbu. Penting untuk dicatat bahwa sumbu ini adalah standar. Misalnya, dalam kasus gambar (CBR250R), permukaan footpeg asli tinggi, sehingga perubahan arah ke atas akan kecil. Ada baiknya untuk melihat langkah Normal model mobil yang akan dipasang untuk memprediksi jumlah pergerakan.
Footpeg yang disertakan lebih tebal dan tidak licin dibandingkan karet NORMAL, sehingga lebih cocok untuk touring. Karena footpeg dipasang dari belakang dengan baut M8 (lihat gambar), footpeg dapat diganti dengan footpeg perusahaan lain jika memiliki struktur yang sama. Seperti yang Anda lihat pada gambar, mekanisme penyesuaian memanjang ke luar, sehingga Anda mungkin merasa tidak nyaman.
Pekerjaan penggantian tidak sulit, bahkan untuk pemula, selama perawatan dilakukan untuk menghindari hilangnya pegas, dll. suku cadang, lumasi, dan ganti pin split dengan yang baru sebanyak mungkin.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ125, HONDA BROS400, HONDA BROS400, HONDA BROS650, HONDA BROS650, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1 TYPE2, HONDA CB-1 TYPE2, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF T2, HONDA CB1000SF T2, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB400Four,
Steker retak.
Pertama, izinkan saya mengatakan bahwa ini adalah kasus khusus yang didasarkan pada kombinasi beberapa kondisi.
Setelah membersihkan Caliper, saya memasangnya kembali, mengencangkan pin pad, dan menyelesaikan dengan mengencangkan steker ketika saya mendengar suara retak. Saya pikir alatnya rusak, tapi ternyata tidak. Seperti yang Anda lihat, dinding steker retak karena menipis.
Nah, syarat awalnya adalah sebagai berikut.
Steker itu sendiri terselubung tipis.
Colokan adalah jenis mobil yang hanya diisi setengahnya.
Pengerahan tenaga yang berlebihan
Dengan kata lain, itu robek seolah-olah mendorong dinding tak terkendali dari luar. Setelah mencubitnya dengan tang, saya memutuskan untuk menggunakan steker NORMAL, yang lebih pas, karena stekernya tidak nyaman jika mencuat.
Pin Pad itu sendiri tidak memiliki masalah sama sekali, dengan tekstur dan rasa yang sangat baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R25, SUZUKI Jig Sur SF250, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja1000, HONDA CBR650R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R,
Dingin!
OEMMirror pada ninja250 sangat mudah dibaca.
Itu diejek sebagai telinga Kelinci atau antena serangga, dan diganti karena kurungnya yang buruk.
Saya telah menggantinya sekali, tetapi visibilitasnya sangat buruk.
Saya telah menginstal Spacer yang disertakan untuk memperpanjangnya sedikit.
Visibilitas tepat di belakang.
Dengan bagian Perumahan Cermin yang paling banyak diputar ke dalam,
Sesuaikan bolak-balik di braket sehingga lengan yang menahan Handlebar sedikit menggantung di atasnya.
Jika Anda menggerakkan lengan Anda, Anda dapat melihat langsung di belakang Anda.
Juga, Cermin Merah Muda yang tipis adalah penambah Ketegangan untuk ditonton!
Saya puas dengan bentuk Cermin dan Tanda kurung.
Saya tidak punya masalah sama sekali menggunakannya di jalan raya!
Berhati-hatilah untuk tidak mengencangkan Baut terlalu keras atau Perisai akan retak........................keringat
Lihat detail
![SVSilver SeriesChain SV520R-XW[with Rivet Joint]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/93841/520RXW_1_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA XJ6N, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZ250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250, YAMAHA R1-Z, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03 (2015-),
nsr25 (mc21) ke …
Sudah hampir 10 tahun sejak saya menggantinya dengan rantai Emas … Saya memutuskan untuk mengubahnya karena saya pikir itu akan menjadi ide yang bagus.
Rantai emas terlalu mahal untuk anggaran saya, jadi saya menggunakan rantai Perak RankDown….
RankDown, tetapi masih terasa menyenangkan untuk menjadi baru!
Lihat detail