SUZUKI DR-Z125
Kategori
628 Produk
![Busi Brisk ZC/ZS [BR14ZC] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/49027/d407aaa458b83354f8b16dafffb8ea48_TS.jpg)
![Busi Brisk LGS [BOR14LGS] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/webike_images/0000/0000/0176/23582876_1_TS.jpg)
Produk Rekomendasi
![Busi Brisk LGS [BOR12LGS] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/webike_images/0000/0000/0176/23582877_1_TS.jpg)
Merek Top
Ulasan Produk
Sesuai: APRILIA LEONARDO300, APRILIA LEONARDO250, BETA ALP 200, bimota TESI-1D906SR-S, bimota FOLGORE Tuatara 1000, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA Fort Lux300EX, HYOSUNG MS1-125EXCEED Gloves, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI EN400, KAWASAKI KLE400, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX125L, KAWASAKI KVF300, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI Eliminator,
Steker yang sangat biasa.
OEMPlug.
Ketika Anda keluar dari bentuk, yang terbaik adalah kembali ke OEM. Atau OEM jika Anda ingin mempertahankan kinerja.
Itu murah, jadi stok dan miliki 5 botol setiap saat.
poin bagus
Ini murah dan mudah untuk stok.
● Mudah didapat.
Aku tidak akan mengubahnya dan keluar dari bentuk.
Poin yang buruk
Tidak ada kinerja yang naik karena itu adalah OEM.
Sebenarnya, saya tidak berpikir Plug akan membuat perbedaan besar dalam mengemudi saya, jadi saya pikir itu baik-baik saja.
Ganti pada waktu dan jarak yang tepat sebagai bahan habis pakai.
Di Sini.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA LEONARDO300, APRILIA Moto6.5, APRILIA LEONARDO250, BETA ALP 200, bimota TESI-1D906SR, bimota TESI-1D906SR-S, bimota FOLGORE Tuatara 1000, BMW F650, BMW F650 CS, BMW F650 GSDakar, BMW F650 ST, BMW F650CS, BMW F650CS, BMW F650GS, BMW F650GSDakar, BMW F650GSDakar, BMW F650ST, HONDA ATC185, HONDA ATC200, HONDA ATC200E,
Peningkatan kinerja awal
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada SEROW225 yang saya beli bekas. Steker Normal terlihat tua, dan kapan diganti?
Saya menggantinya dengan IRIDIUM Kaca Depan tidak tahu apakah saya melakukannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Performa awal jauh lebih baik. Ini juga memiliki pukulan rendah hingga menengah yang lebih baik.
Anda dapat melihat bahwa Torsi juga meningkat.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya tidak dapat membandingkannya dengan sepeda motor lain karena diganti dari steker normal yang lama.
Saya sudah mengganti colokan dengan colokan Iridium jadi saya yakin itu akan berhasil.
[Hal yang perlu diperhatikan]
tidak ada yang spesial
Item lain yang akan membantu
Apakah ada Suku Cadang yang Disertakan:/ Barang yang harus dibeli bersama/Opini dan permintaan ke Pabrikan
tidak ada yang spesial
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900,
Efektif
Itu murah dan berfungsi. Ini juga terlihat sangat bagus. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM85L9, SUZUKI RM85L8, SUZUKI RM85, SUZUKI RM85, SUZUKI RM85, SUZUKI RM85L, SUZUKI RM85, SUZUKI RM85L, SUZUKI RM85, SUZUKI RM85L, SUZUKI RM85, SUZUKI RM85L, SUZUKI RM85, SUZUKI RM85L, SUZUKI RM85, SUZUKI RM85L, SUZUKI RM85, SUZUKI RM85, SUZUKI RM85L, SUZUKI RM85L,
Dipasang dengan harapan mencegah debu dan kelembapan masuk ke Kabel Kopling.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya telah menggunakannya selama sekitar 6 tahun, termasuk sebelum pengalihan (tetapi tidak selama penyimpanan).
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
(Dihilangkan karena sudah saya sesuaikan dengan motor yang saya pakai)
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
400X tidak memiliki penutup Debu pada Kabel Kopling.
Ketika saya memikirkan apa yang harus dilakukan, saya pikir saya dapat menggunakan penutup debu dari Suku Cadang SUZUKIOEM yang saya simpan. Ketika saya memikirkan apa yang harus dilakukan, saya pikir saya dapat menggunakan penutup debu Suku Cadang SUZUKIOEM.
Saya benar-benar menginstalnya dan itu hanya cocok untuk 400X (^_^)
Itu tidak mengganggu pelindung tangan dan saya telah menggunakannya selama lebih dari 5 tahun tanpa masalah.
Saya senang saya memasangnya karena juga menutupi dasar tuas Kopling.
Saya pikir itu mencegah debu dan kelembaban dll memasuki Kabel Kopling (Jumlah): (Lihat foto yang diposting di mata 1pc)
Bagian-bagian ini telah disimpan dalam kotak alat selama hampir 20 tahun, tetapi masih digunakan tanpa kerusakan, dll.
Peringkat keseluruhan adalah 5 bintang, termasuk kepuasan diri (^_^;) bahwa saya dapat mengalihkan suku cadang OEM dari pabrikan lain yang sedang tidur.
Apakah pemasangannya sulit?
Jika Anda adalah orang yang melakukan perawatan sendiri, pemasangannya tidak begitu sulit.
Apa gunanya atau hang dari instalasi?
Lepaskan pelindung tangan retrofit (https://www.webike.net/sd/24163393/) sebelumnya.
Lepaskan tuas Kopling dan Kabel Kopling, dan lewati Kabel melalui penutup Debu.
Setelah itu pasang Kabel Kopling dan Tuas Kopling seperti semula.
Omong-omong, saya mengganti tuas Kopling dengan tuas SPEEDRA (https://www.webike.net/sd/21650337/) dari OEM saat ini (lihat foto kedua yang diposting).
Setelah menyetel jarak putar tuas kopling, pasang penutup Debu di atas dasar tuas.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada yang istimewa saat ini.
[Apakah Instruksi Manual mudah dimengerti?
(Tidak ada Instruksi Manual yang disediakan.)
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Bagian yang disertakan: tidak termasuk
Harap beri tahu kami jika Anda memiliki pendapat atau permintaan kepada Produsen.
Tidak ada yang istimewa saat ini.
[Apakah Anda memiliki produk untuk membandingkannya?
KAWASAKI：Boots，Lever Holder 49006-1017
(https://www.webike.net/sd/24350674/)
Meskipun kali ini adalah pengalihan Suku Cadang SUZUKIOEM, ketika blog orang yang mengendarai NC700X dirujuk, tampaknya penutup Debu Suku Cadang KAWASAKI OEM juga dapat dialihkan (ketika benar-benar mengalihkan, harap bertanggung jawab sendiri) .
[Yang lain]
Suku Cadang OEM (nomor suku cadang:57341-40003) yang menjadi subjek kesan ini adalah penerus Suku Cadang OEM (nomor suku cadang:57341-40001, nomor suku cadang dikonfirmasi di katalog Suku Cadang lama (lihat gambar yang diposting ketiga) ) yang sebenarnya diinstal.
Tidak jelas apakah hanya nomor bagian yang diubah atau konten sebenarnya dari bagian yang diubah...
Kebetulan, Suku Cadang OEM yang saya pasang telah dihapus dari DJEBEL DF200 lama saya (https://imp.webike.net/bike/0017015/) dan disimpan (karena tidak lagi diperlukan ketika saya memasang penutup Knuckle Opsi OEM ( https:// (Karena menjadi tidak perlu ketika opsi OEM Knuckle cover (www.google.co.jp/search?q=57300-05810-30H) dipasang).
Saya menulis kutukan mengacu pada template item yang disiapkan pada saat memposting kutukan (https://www.webike.net/commu/impre/).
Lihat detail
Sesuai: APRILIA LEONARDO300, APRILIA Moto6.5, APRILIA LEONARDO250, BETA ALP 200, bimota TESI-1D906SR, bimota TESI-1D906SR-S, bimota FOLGORE Tuatara 1000, BMW F650, BMW F650 CS, BMW F650 GSDakar, BMW F650 ST, BMW F650CS, BMW F650CS, BMW F650GS, BMW F650GSDakar, BMW F650GSDakar, BMW F650ST, HONDA ATC185, HONDA ATC200, HONDA ATC200E,
Torsi dengan mudah
[Bagaimana cara menggunakannya?
SEROW250 ('18~) Saya menggunakannya untuk pertama kalinya. Saya bahkan belum berkendara sejauh itu, tetapi saya ingin membeli IRIDIUM Kaca Depan
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini adalah Paket yang biasa dikenal.
Apakah pemasangannya sulit?
Jika Anda memiliki kunci pas steker, penggantiannya mudah!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Torsi naik terasa pada kecepatan rendah dan menengah dan mesin meledak.
aku lebih tajam.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak terlalu
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail