SUZUKI ZZ
Adopted black metallic color of fearless image, plated finish muffler cover and handlebar end, main key.Black x gray two-tone sheet.Special model equipped with black wheel.With limited sales of 1000 units, the price is 5000 yen (tax excluded) higher than the standard model.Basic components and specifications such as high-performance 2-stroke engine generating the best class 7.2 horsepower, telescopic fork with built in full-scale hydraulic damper, front and rear 12 inch cast wheel, hydraulic disc brake, etc. will not change.
| Kapasitas Mesin | 49cc |
| Horsepower Maksimum | 7.2ps(5.3kw)/7000rpm |
| Torsi Maksimum | 0.76kg・m(7.5N・m)/6500rpm |
| Berat Total | 85kg |
| Kapasitas Tangki | 5.2 Liter |
Kategori
Best Seller
440 Produk
![Master Silinder Rem Tipe Horizontal 11mm/Tipe Tangki terpisah [Handle Standar] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/10722/78594_1_TS.jpg)
![[Produk Obral] Set Roller Super [Harga spesial] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/80239/w462x1203130xa0_TS.jpg)
![Penutup Sepeda Tahan Api Kizuna [S] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/97508/kizuna_01_TS.jpg)
![[Barang Obral] Cover Motor Tipe Half [Harga Barang Spesial] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/19051/bb-701_TS.jpg)
Produk Terbaru
![[Closeout Product]Starter Motor[special price] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/64278/07172207_5d2f1d7c21ae5_TS.jpg)
Produk Rekomendasi
![Master Silinder Rem Tipe Horizontal 11mm/Tipe Tangki terpisah [Handle Pendek] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/10722/43337_1_l_TS.jpg)
![Kampas Rem [Red Pad] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/85504/79831_TS.jpg)
![Kampas Rem [Hyper Sintered Pad] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/85504/73138_TS.jpg)
![Kampas Rem [Hyper Pad] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/85504/27344_TS.jpg)
Merek Top
Ulasan Produk
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/80/80fe2a66f0c01ddad3617f453a66ba3fL.jpg)
Sesuai: SUZUKI GSX250R, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA DIO(4Cycle), HONDA LIVE DIOZX, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA NC750X, HONDA NC750X DualClutchTransmission, HONDA NC750X TypeLD, HONDA FORESIGHT, HONDA FORESIGHT, HONDA FORZA(MF08), HONDA FORZA(MF08), HONDA FORZA Z, HONDA FORZA(MF06), HONDA FORZA(MF06), HONDA AX-1, HONDA CB400SS, HONDA CBR250F,
Diperlukan Baut Banjo Bebas Udara
Sudah puluhan tahun sejak dirilis.
Saat ini, Desain kuno ini mengingatkan saya pada tahun 1980-an.
Saya pikir Baut Banjo Bebas Udara adalah suatu keharusan. Saya meniup udara di sisi MASTER terlebih dahulu, lalu meniup udara di sisi Caliper, lalu meniup udara di sisi MASTER lagi.
Namun, jika Anda menggeser pipa karet antara Tank dan Master, udara akan terus-menerus keluar dari Cangkir.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm/Tank Separate Body Type]](https://img.webike.net/catalogue/10722/78594_1_s.jpg)
Sesuai: SUZUKI GSX250R, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA DIO(4Cycle), HONDA LIVE DIOZX, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA NC750X, HONDA NC750X DualClutchTransmission, HONDA NC750X TypeLD, HONDA FORESIGHT, HONDA FORESIGHT, HONDA FORZA(MF08), HONDA FORZA(MF08), HONDA FORZA Z, HONDA FORZA(MF06), HONDA FORZA(MF06), HONDA AX-1, HONDA CB400SS, HONDA CBR250F,
Pas pada CB750 Empat 1973
Setelah mengganti kaliper dan cakram pada sepeda lama saya dengan bahan Beringer yang lebih modern yang mempertahankan tampilan aslinya, master silinder 1/2 inci asli memberikan pengereman yang kurang terasa.
Jadi saya mencari master silinder horizontal berdiameter 11mm yang saya temukan dan beli dari Webike.
Tetapi perakitan terpisah dari reservoir minyak rem terlalu modern untuk selera saya. Jadi saya menggantinya dengan tangki British Custom, dan sekarang tampilan dan kenyamanan pengereman hampir sempurna. -------------------------------------------------- -------- Setelah mengganti caliper dan cakram sepeda motor lama saya dengan perangkat keras Beringer yang lebih modern yang mempertahankan tampilan aslinya, silinder 1/2 inci asli memberikan pengereman yang hilang dari Feeling.
Jadi saya mencari master silinder horizontal berdiameter 11mm yang saya temukan dan beli di Webike.
Tetapi pemasangan terpisah dari tangki minyak rem terlalu modern untuk selera saya. Karena itu saya diganti dengan tangki British Custom, dan sekarang tampilan dan persetujuan pengereman hampir sempurna. Didukung oleh Google Translator
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI EPSILON150, SUZUKI G LIMITED 05-08 (Model:CF46A FNO. CF46A-100001-) for Front, SUZUKI G LIMITED 09 (Model:CF4EA Frame NO:CF4EA-100047-) for Front, SUZUKI ZZ, SUZUKI ZZ, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI Address50, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125S, SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI AVENIS125, SUZUKI AVENIS150, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI STREET MAGIC 110,
KITAKO Brake Pad Biaya dan rasa dari pad itu penting.
[Bagaimana cara menggunakannya? Saya bepergian 80% dari waktu.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar? Saya telah menggunakan yang sama untuk sementara waktu sekarang.
Apakah pemasangannya sulit? Jika Anda terbiasa mengganti pembalut, itu akan menjadi sepotong kue. Jika Anda baru dalam hal ini, bekerjalah dengan hati-hati!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya? Ketahanan dan Keseimbangan Biaya bagus, dan berfungsi dan berhenti dengan benar, jadi tidak masalah!
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif? Pad hanya 1 Kaliper-menit
[Apakah ada yang membuatmu kecewa? Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Kali ini, saya menyiapkan bantalan baru untuk mengganti selang rem dengan yang stainless mesh. Minyak rem juga akan diganti, jadi itu juga untuk mendapatkan jumlah minyak yang tepat. Saya juga meletakkan lapisan tipis minyak di pelat belakang untuk menghentikan derit, dan mencukur tepi bantalan untuk chamfering. Saya juga mencukur tepi pad untuk chamfering. Ada baiknya untuk memeriksa apa yang Anda butuhkan untuk pekerjaan pengganti dan mempersiapkannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ZZ, SUZUKI LETS II (2Cycle), SUZUKI LETS5, SUZUKI LETS4, SUZUKI LETS II (2Cycle), SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI LETS II (2Cycle)
the plastic worn-out too fast Lihat detail
![Main Jet [KEIHIN Round Type/Small]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/46/468f841c64311e0cb6cd00398e445cd7L.jpg)
Sesuai: HONDA JOKER Helmet, HONDA ATC70, HONDA CB50, HONDA CB50, HONDA CL50, HONDA EZ-9, HONDA R&P, HONDA TL125(TLR125), HONDA TRX70, HONDA XE50, HONDA XE75, HONDA XLR80, HONDA XLR80, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR80, HONDA APE 100, HONDA APE 100, HONDA APE 100 TypeD, HONDA CABINA, HONDA CABINA 90,
Nomor diatur secara rinci, sehingga Anda dapat menemukan tempat yang tepat.
Area yang biasa digunakan dipotong pada #2 atau #3 sehingga Anda dapat menemukan tempat yang tepat.
Metode saya adalah menggunakan Kuantitas dalam arah yang paling tipis.:Set and go. "Ini sempurna. untuk 1 Besar.
Saya pikir centangnya adalah 2 atau 3, jadi hampir sempurna dan mencegah pembakaran.
Lihat detail