YAMAHA BJ
Yamaha Motor Taiwan made basic scooter developed in response to the need "Reasonable and practical function superior model".As the name of BJ (= Basic Jog), the engine is an air-cooled two-stroke unit based on the Jog CV 50 setting the gear ratio to a wide setting, and this is mounted on a dedicated frame whose rigidity balance has been reexamined, and a telescopic Equipped with a fork.Fuel gauge and push cancel turn signal, rear carrier, convenience hook, front inner pocket, storage trunk under the seat, main switch with a high theft deterrent effect shutter, as well as a dedicated P lock which fits perfectly within the trunk is standard equipment .This time, I added a new color red on behalf of Pale Magenta (Silver Pink).Front and seat cowl The logo mark colors on the left and right are also changed from the conventional yellow, the silver car and the white car to the blue, and the other color ring to the white.
| Kapasitas Mesin | 49cc |
| Horsepower Maksimum | 6.3ps(4.6kw)/7000rpm |
| Torsi Maksimum | 0.67kg・m(6.6N・m)/6500rpm |
| Berat Total | 75kg |
| Kapasitas Tangki | 4.6 Liter |
Kategori
Best Seller
657 Produk
Produk Terbaru
![[Barang Obral] Cover Motor Tipe Half [Harga Barang Spesial] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/19051/bb-701_TS.jpg)
Produk Rekomendasi
Merek Top
Ulasan Produk
Sesuai: YAMAHA BWS(BWS), YAMAHA BWS(BWS), YAMAHA JOG (both FI Vehicles), YAMAHA VINO, YAMAHA VINO(2Cycle), YAMAHA VINO(2Cycle), YAMAHA Box, YAMAHA Old JOG (27V|48F|1HHH|1KX|1RN), YAMAHA Old JOG system (2EX|2TA|2TE|2JA|3CP), YAMAHA BJ, YAMAHA JOG-EX, YAMAHA AXIS 50, YAMAHA AXIS 90, YAMAHA APRIO, YAMAHA GEAR, YAMAHA GEAR, YAMAHA JOG, YAMAHA JOG (2Cycle), YAMAHA JOG 80, YAMAHA JOG90,
Bentuk roller berat berbeda dari gambar di deskripsi produk.
Saya memeriksa roller Berat ketika tiba dan itu adalah roller Berat bentuk yang berbeda dari gambar di deskripsi produk.
Ketika saya bertanya, jawabannya adalah bahwa bentuknya bervariasi tergantung pada lot.
Oh ayolah …
Ukuran dan berat tidak menjadi masalah, tapi… (^_^;)
Lagi pula, ini adalah pesanan pos, jadi saya ingin melihat gambar produk yang sebenarnya dikirim.
Saya khawatir tentang keausan sisi Pulley, karena Tipe ini adalah Roller Berat tanpa Stopper.
Karena tidak ada Stopper, tidak ada arah Setting.
Apakah itu untuk penggunaan konfirmasi pengaturan?
Jika rol Berat bentuknya sama seperti pada gambar, itu akan terlihat berbeda…
Saya pikir saya akan membeli NTB atau PFP di masa depan.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA SR50, DUCATI 600TL, HONDA DJ1RR, HONDA TACT BASIC, HONDA DIO, HONDA DIOSP, HONDA LEAD50, PGO Roadshow 50, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI MOLLET, SUZUKI SEPIA, SUZUKI MOLLET, YAMAHA BJ, YAMAHA AXIS 50, YAMAHA AXIS 90, YAMAHA AxisPROFOOT90, YAMAHA APRIO natural,
Berhenti menggunakan gambar representatif untuk hubungan Plug.
Saya pikir kebanyakan orang mencari berdasarkan nomor bagian, tapi tolong berhenti menggunakan gambar representatif untuk gambar Plug karena membingungkan. Juga, tolong jelaskan ada tidaknya bagian Tutup Sekrup tidak hanya dengan menjelaskannya dalam Teks, tetapi juga dengan menggunakan gambar produk.
Saya pikir akan lebih baik bagi pengguna mobil tua asing (seperti Harley) jika tidak hanya ada tabel perbandingan nomor bagian Plug NGK-DENSO, tetapi juga tabel perbandingan Plug dari pabrikan asing seperti Champion dan Bosch.
Lihat detail
Sesuai: HONDA FORZA(MF06), HONDA FORZA(MF08), HONDA FORZA(MF10), HONDA MAGNA 50, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI Z250LTD, YAMAHA BWS(BWS), YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY250(SG03J), HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CF50, HONDA CHALY, HONDA CL400, HONDA CL50, HONDA CR125, HONDA CRF250R, HONDA CRM250AR,
Ini padat meskipun penampilannya lembut.
Saya dulu menyukai bentuk laras tetapi sulit untuk dipegang, jadi saya mencari Grip gaya OEM yang lebih tipis.
Harganya masuk akal, jadi ini dia.
Penggantian tidak terlalu sulit.
poin bagus
Mudah digenggam karena bentuknya yang ramping. Jadi sulit untuk membuat kesalahan.
Karet cukup tebal untuk mengurangi getaran.
Ini produk bagus untuk harga murah.
Poin yang buruk
Jika Anda menyukai Karet Mentah, ini bukan untuk Anda.
Bentuk larasnya keren, tapi susah digenggam, gampang salah, dan banyak kekurangannya.
Saya pikir OEM atau Grip eksternal mudah ditangani.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), YAMAHA VINO(2Cycle), YAMAHA BWS100(BWS), YAMAHA BWS(BWS), YAMAHA JOG, SUZUKI HI UP, SUZUKI HI UP, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA JOG, YAMAHA VINO, YAMAHA BJ, YAMAHA GRAND AXIS, YAMAHA JOGC, YAMAHA JOG, YAMAHA JOG90, YAMAHA YV50 Z II, YAMAHA APRIO, YAMAHA SUPER JOGZ,
Produk yang sangat bagus.
Meskipun ini adalah 4-tak, ia dapat berakselerasi secepat 2-tak.
Untuk melakukan ini, Anda memerlukan Torque Camshaft, Reinforced Winner Spring, dll. Jangan gunakan Single Body di NORMAL.
Drivetrain akan lebih cepat sakit.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250RS, HONDA CB350, HONDA CBF600, HONDA CBR125, HONDA CBR150R, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA CBR750, HONDA CBR750, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CD125, HONDA CD250, HONDA CM400, HONDA CX400, HONDA CX500, HONDA GB400, HONDA GB500,
Sudah sekitar satu tahun sejak saya membelinya, dan itu bagus, tidak ada deformasi!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu persis seperti yang saya lihat!
Apakah pemasangannya sulit?
Sangat mudah karena sederhana Parts.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggunakannya tanpa merasa tidak nyaman.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail