YAMAHA FAZER8 (FZ8S)
Aiming at achieving both high practicality and sports quality, FAZER 8 ABS of a half cowl which is a reference point of Yamaha Sports without being caught up by displacement frame. FAZER 8 ABS discards the existing concept of displacement frame, turns back to the origin point of the next generation road sports, faces the tasks of practicality and sports seriously, thereby deriving the displacement of 779 cc, "Best active Middle sports "as a keyword to realize the excitement running from long touring to winding road sports runs.
| Kapasitas Mesin | 779cc |
| Horsepower Maksimum | 106.2PS/10,000r/min |
| Torsi Maksimum | 8.4kgf・m/8,000r/min |
| Berat Total | 220kg |
| Kapasitas Tangki | 17 Liter |
Kategori
Best Seller
![Rantai VX Series 525VX3 Gold [Termasuk Sambungan Rivet ZJ] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/73326/0517_525VX3_G&G_P_togo_TS.jpg)
![Tutup Tabung Master Silinder PREMIUM ZONE [NISSIN Φ42] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/19870/92727_T01_TS.jpg)
462 Produk
![Rantai ZVM-X Series 525ZVM-X Gold [Termasuk Sambungan Rivet ZJ] - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/images/86453/0524_525ZVM-X_G&G_P_togo_TS.jpg)
Produk Rekomendasi
![Base Monokey [M7] untuk Seri FZ - Webike Indonesia](https://imgwebikenet-e00b.kxcdn.com/catalogue/11098/m7-91332_TS.jpg)
Merek Top
Ulasan Produk
Sesuai: KAWASAKI Z650, KAWASAKI ZX-6R, SUZUKI KATANA, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZF-R25, APRILIA SCARABEO50 4T, BENELLI TnT1130, BENELLI TORNADO900, BENELLI TORNADO900TRE, bimota SB6, bimota SB6R, bimota YB-7, bimota YB9SR, bimota YB9SRI, CAGIVA CUCCIORO, ITALJET JET-SET150, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI Ninja 6R, KAWASAKI ZRX400,
Itu NGK.
Digunakan dalam mengemudi Sirkuit
Cincin biaya juga telah berubah dibandingkan dengan yang sebelumnya.
Pembersihan internal juga disarankan saat mengganti.
Lihat detail
![Brisk ZC/ZS Plug [AR12ZS]](https://img.webike.net/catalogue/images/49027/d407aaa458b83354f8b16dafffb8ea48_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA GEAR, YAMAHA NEWS GEAR, HONDA CBR400R, HONDA DUNK, HONDA Giorno, YAMAHA MT-03, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, HONDA BENLY50, HONDA BENLY50PRO, HONDA TACT, HONDA TACT Basic, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA XSR900,
Bagian Keramik hancur berkeping-keping.
Saya telah menggunakan colokan NGKIridium sampai sekarang, tetapi karena saya tidak terlalu sering menjalankan mesin saya, saya ingin mengurangi nilai panasnya, jadi saya membelinya. Saya lega mengetahui bahwa colokannya kompatibel dari 8 hingga 1,0, tetapi setelah 10.000 km, saya memeriksa bagian Keramik dan menemukan bahwa itu compang-camping. Saya yakin itu adalah desain yang tidak dapat menahan nilai panas 8, jadi saya pikir lebih baik untuk menghapus 9-10 yang kompatibel dengan CR10EK/CR9EIX. Saat ini saya sedang menguji apakah NGKWindshield IRIDIUM dengan nilai panas 8 dapat menghancurkan keramik. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z650, KAWASAKI ZX-6R, SUZUKI KATANA, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZF-R25, APRILIA SCARABEO50 4T, BENELLI TnT1130, BENELLI TORNADO900, BENELLI TORNADO900TRE, bimota SB6, bimota SB6R, bimota YB-7, bimota YB9SR, bimota YB9SRI, CAGIVA CUCCIORO, ITALJET JET-SET150, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI Ninja 6R, KAWASAKI ZRX400,
Dari CR9EIA-9 hingga CR9EDX-S.
NGK telah mengumumkan bahwa CR9EDX-S sekarang kompatibel dengan CR9EIA-9, jadi sudah waktunya untuk mengganti steker.
Saya mengubah ke MotoDXCR9EDX-S.
https://www.ngk-sparkplugs.jp/image/upload/dff4ac608de8f6c2021bc1d97d27f4cd.pdf
CR9EDX-S memiliki elektroda yang lebih cekung daripada CR9EIA-9. Perbedaan ini akan mempengaruhi performa mesin saat benar-benar digunakan.
Saya bertanya-tanya seberapa besar pengaruhnya. Ketika saya berkendara sekitar 100km setelah memasang steker, saya merasa ledakannya menjadi lebih buruk. Namun, ini mungkin bukan disebabkan oleh busi, tetapi oleh kondisi cuaca dan bensin yang saya masukkan segera setelah mengganti busi.
Atau mungkin perasaanku yang salah. Ini seperti kerusakan halus.
Saya belum melihat ada perubahan dalam penghematan bahan bakar, tetapi jika tampaknya semakin buruk, saya akan beralih kembali ke CR9EIA-9.
Lihat detail
Sesuai: BENELLI TnT1130, APRILIA SCARABEO50 4T, bimota YB-7, bimota SB6R, bimota SB6, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600 THUNDER CAT, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT-R250, YAMAHA SDIVERSION, YAMAHA MT-25, YAMAHA FZS1000FAZER,
Bekerja dengan sangat hati-hati.
Saya telah menggunakannya untuk jarak yang cukup jauh dan tidak memiliki masalah, tetapi saya menggantinya untuk berjaga-jaga. Busi yang bagus dengan masa pakai yang sangat lama! kan
Jika Anda tidak memiliki kunci Torsi/Torsi seperti yang dijelaskan di beranda NGK, putar pegangan alat terlebih dahulu hingga Anda tidak dapat memutarnya dengan ujung jari, lalu pegang pegangan alat dan kencangkan ke default sudut putar. Pegang gagang pahat dan kencangkan ke sudut rotasi default.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA SCARABEO50 4T, BENELLI TnT1130, BENELLI TORNADO900, BENELLI TORNADO900TRE, CAGIVA CUCCIORO, ITALJET JET-SET150, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100ABS, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI Ninja 6R, KAWASAKI Ninja ZX-12R, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI ZRX1100/II, KAWASAKI ZRX1200R/S, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II,
Aku sedang tidak enak badan.
Itu diganti selama pemeliharaan sebelum SeasonOff.
Sepeda motor itu dalam kondisi yang baik dan burnout tidak buruk, tetapi ketika saya melepasnya ada beberapa karat, jadi saya menggantinya dan membersihkannya.
Saya tidak merasakan perubahan tertentu (tertawa), tapi saya rasa bukan ide yang buruk untuk melakukannya sebagai perawatan rutin.
Satu-satunya hal yang perlu diingat adalah torsi pengencangan.
Torsi lebih longgar dari yang Anda kira, jadi kami sarankan untuk mengencangkannya dengan kunci pas Torsi.
Lihat detail