Spesifikasi YAMAHA JOG 4st
Conforms to the domestic exhaust gas regulation in FY2008 to the current jog series "Jog".
casually add color to daily routine.
The usual time becomes a bit brighter.
On our everyday, more excitement and excitement!
| Kapasitas Mesin | 49 |
| Horsepower Maksimum | 4.5PS/8,000r/min |
| Torsi Maksimum | 0.43kgf・m/6,500r/min |
| Berat Total | 84kg |
| Kapasitas Tangki | 4.4 Liter |
DAFTAR MODEL
Spesifikasi YAMAHA JOG 4st (2017)
Spesifikasi Dasar
| Produsen | YAMAHA | Tipe Mesin | |
|---|---|---|---|
| Nama Model | JOG 4st | Mode Boot Mesin | - |
| Style・Tipe | Horsepower Maksimum | - | |
| Power Mode | - | Torsi Maksimum | - |
| Tipe | Berat Total(Berat Kering) | - (Simulasi)kg | |
| Kapasitas Mesin | 49cc | Berat Total(Berat Perlengkapan) | - kg |
| Tahun Penjualan | 2017Tahun | Rasio Berat Horsepower | [ - / - ] kg/PS |
| Konsumsi Bahan Bakar | - | Panjang x Tinggi x Lebar | - mm × - mm × - mm |
| Kapasitas Tangki | - Liter | Tinggi Jok | - mm |
| Jarak Tempuh | [ - * - ]km(Simulasi) | Ukuran Velg Depan | - |
| Tipe Pasokan Bahan Bakar | - | Ukuran Velg Belakang | - |
Informasi Pemeliharaan
| Busi Perlengkapan Standar | - | Spesifikasi Sprocket | Transmisi(Front) > - T Transmisi(Belakang) > - T |
|---|---|---|---|
| Jumlah Busi yang Digunakan | - Buah | Spesifikasi Rantai | - / - Nomor Rantai |
| Kerenggangan Busi | - | Model Aki | - |
| Total Minyak Mesin | - Liter | Lampu Depan | - Tipe Lampu: - |
| Kapan Oli Diganti | - | Catatan Lampu Depan | - |
| Kapan Filter Oli Diganti | - | Lampu Belakang | - / - |
| Spesifikasi Lampu Sein Depan | - | Lampu Sein Belakang | - |
Rincian Informasi Perawatan Lainnya
| Tipe Mesin | - |
| Bore | - mm |
| Stroke | - mm |
| Rasio Kompresi | - :1 |
| Metode Ignition | - |
| Pelumasan Mesin | - |
| Rangka | - |
| Radius Putaran Minimum | 2. - m |
| Sudut Kemiringan | - m |
| Sudut Front Fork | - mm |
| Tinggi Minimum | - |
| Jarak Sumbu Roda | - |
| Sudut Belok Kemudi (Kanan) | 2. - |
| Sudut Belok Kemudi (Kiri) | - |
| Rider | - Orang |
| Kapasitas Tangki | - |