YAMAHA WR400F
Best Seller
![Rantai 520VX3 Stainless Steel Seri VX [Termasuk Sambungan Rantai Crimp (ZJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_Steel_P.jpg)
![Rantai 520VX3 Gold Seri VX [Termasuk Sambungan Rantai Crimp (ZJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_G&G_P.jpg)
![Rantai 520VX3 Gold Seri VX [Termasuk Sambungan Rantai Light Press-fit Clip (FJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_G&G_P_TS.jpg)
![Rantai 520ERVT Gold Seri ER [Termasuk Sambungan Rantai Crimp (ZJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/63583/520ERVT_G_G_P.jpg)
Kategori
1,217 Produk
Produk Terbaru
![[Closeout Product]QX-ring Seal Chain 520SRX2[special price] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/86635/1-27_EK_520SRX2_GP_TS.jpg)
Produk Rekomendasi
![Rantai GC520MXU Seri GC Racing [Gold] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/13743/gc520mxu_TS.jpg)
Merek Top
![Rantai 520VX3 Silver Seri VX [Termasuk Sambungan Rantai Crimp (ZJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_S&S_P_TS.jpg)
![Rantai 520ERVT Gold Seri ER [Termasuk Sambungan Rantai Light Press-fit Clip (FJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/63583/520ERVT_G_G_P_TS.jpg)
Ulasan Produk
Sesuai: SUZUKI V-STROM650, KAWASAKI Ninja 650R, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja 400, KAWASAKI Ninja 400R, KAWASAKI ER-4n, YAMAHA R1-Z, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ400, SUZUKI WOLF250, SUZUKI RGV250Γ SP, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI GSR400, SUZUKI SV400S, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250Γ SP2, SUZUKI GSR400,
Saya belum menukarnya, tetapi setelah mencobanya, saya sangat puas, jadi saya membelinya lagi di muka.
Setelah mengganti rantai, gear besar, dan gear kecil sekaligus dengan produk Sunstar sekitar 12.000km tahun lalu, saya sangat menyukainya sehingga berbeda dari produk asli, jadi saya membelinya untuk menyimpannya sebelum saya menukarnya. Dikatakan bahwa ada sedikit noise dibandingkan dengan yang asli, tetapi saya pribadi tidak merasakannya, dan perasaan akselerasinya lebih cepat daripada yang asli karena ringan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ09, YAMAHA FZ10, YAMAHA MT09, YAMAHA MT10, YAMAHA XMAX250, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZFR3, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6R, YAMAHA FZ8,
Apa yang dimaksud dengan produk yang sesuai (filsafat)
Itu dibeli untuk digunakan pada XSR900, tetapi pada akhirnya tidak digunakan, dan Pegangan Produk Terpasang STD diambil dan digunakan.
Alasan untuk tidak menggunakannya termasuk
Panjangnya 5mm lebih pendek dari Produk OEM
Ada rib non-slip yang tidak dimiliki OEM.
Tentu saja, bahkan jika 5mm lebih pendek, dimungkinkan untuk menggunakannya jika diameter bagian dalam dan bagian pemasangan Kawat memiliki Ukuran yang sama.
Juga, Grip mungkin akan masuk meskipun ada beberapa Rib untuk mencegah tergelincir.
Manual Instruksi juga mencantumkan XSR900 sebagai model yang kompatibel, tetapi dengan jelas menyatakan bahwa beberapa model memerlukan modifikasi, dll.
Pabrikan tidak bersalah, karena bahkan foto yang sebenarnya diposting dan menunjukkan panjang dan rusuk dengan benar.
Sangat mudah untuk mengasumsikan bahwa mereka memiliki bentuk yang persis sama dengan produk yang sesuai.
Dapat digunakan = Kompatibel
Haruskah kita mempertimbangkan ini?
Ini adalah bagian yang cukup filosofis.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM85, SUZUKI RMZ250, SUZUKI RMZ450, GASGAS EC250, GASGAS EC300, GASGAS ENDURO GP250, GASGAS ENDURO GP300, GASGAS XC250, GASGAS XC300, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CR80, HONDA CR80R, HONDA CRF150R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R,
Berikut adalah kesan saya tentang pemasangan pada YZ250Fx 2020.
Ini adalah produk yang sangat bagus karena saya tidak perlu menggunakan obeng berlubang untuk mengeluarkan udara setiap saat.
Lebih kecil dari Tipe sebelumnya, jadi tidak menghalangi.
Rekomendasi
Lihat detail
Sesuai: HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA CR80R, HONDA CR80R, HONDA CR80R, HONDA CR80R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR250R, HONDA CR125R, HONDA CR125R, HONDA CR125R,
Penggantian Kampas Rem Belakang
Diganti dari SBS Off-road sinter 604SI Bantalan Rem Belakang.
Efek keseluruhan adalah 30% lebih efektif daripada SI.
Setelah mengganti ban dengan grip yang relatif tinggi, saya mendapat kesan bahwa SI sulit dikendalikan di belakang, tetapi RSI mudah digunakan tanpa masalah kontrol khusus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R50E, YAMAHA XT250X, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW250, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA YZ250F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ400F
Efek berdandan terlalu tinggi.
Hanya dengan memasang bagian-bagian ini, kesannya akan berubah total.
Saya pikir itu tergantung pada Motor, tetapi saya menghapusnya dengan Minus.
Saya dulu menggunakannya pada CRF250L MD44 saya dari MainMotorcycle, tetapi toko HondaDREAM yang saya kunjungi melarang saya membawa suku cadang, jadi saya minta mereka melepasnya. Saat itu, mereka menunjukkan kepada saya bagaimana mereka mengerjakannya, dan mereka melakukannya dengan menggigit kain atau sesuatu pada Minus. Minusnya saya keluarkan saja, tanpa menggigit kainnya, berdasarkan ingatan saya waktu itu.
Untuk beberapa alasan, ukuran Besar mudah lepas, tetapi ukuran Kecil sangat keras dan sulit dilepas, jadi lebih baik gunakan tenaga dengan hati-hati agar tidak menjilatnya.
Rekomendasi untuk melakukannya di Minus daripada di Coin.
Saya pikir OEM O-ring juga harus diganti tanpa menggunakannya setiap saat.
Lihat detail