Indonesia Custom Culture

RX King Custom Juara

Kali ini, kami akan membahas modifikasi salah satu motor primadona Indonesia, RX King. Yamaha RX King pertama kali dirilis tahun 1983 dan hingga saat ini masih digemari di kalangan kolektor dan penggiat modifikasi motor di tanah air.

Motornya yang unik dan bisa dimodif dalam berbagai macam gaya menjadikan RX King sebagai motor dengan daya tarik yang tidak pernah pudar. Terlebih lagi komunitas-komunitas RX King yang masih aktif terlibat dalam acara-acara pameran motor, kontes modifikasi dan lainnya.

Motor RX King ini memang dimodif khusus untuk kontes. Proses dan hasil modifikasinya merupakan buah pikiran dari sang owner Bapak Dian dan sang builder Bapak Muhammad Tidar dari Woyo Garage. Mereka bersepakat untuk membangun motor RX King yang bisa jadi saingan Ninja 2 tak di kontes. Dengan kata lain, mereka harus membangun RX King yang benar-benar beda. Tak ayal, part-part yang digunakan semuanya spek juara dan sangatlah istimewa. Yuk, kita cek lebih detail!

Mesin

Blok standar RX King diganti pakai blok mesin Yamaha Noguchi Jepang. Karburatornya memakai karburator Lectron 34mm. Selain itu, RX King ini juga dilengkapi dengan koil RM 125, electric water pump Bosch dan radiator Sonic Thailand. Proses modifikasi memakan waktu hampir satu tahun karena proses R&D dan finishing mesinnya.

Kaki-kaki

Berikutnya, mari kita cek bagian kaki-kakinya. Disematkanlah segitiga KLX. Lalu, velg depan belakangnya memakai velg Honda NS1 warna hitam yang berbalut ban Pirelli. Soal pengereman, rem depan RX King ini mengusung master rem Magura HC1 dilengkapi dengan kaliper AP Racing 4 piston dan cakram Honda NX7.

Rem belakangnya menggunakan kaliper AP Racing 2 piston beserta master rem dari brand Nissin. Rem depan dan rem belakangnya sama-sama menggunakan selang Hel. Untuk urusan shockbreaker, sang owner mempercayakan shock belakang R-Spec Daytona dengan per berwarna merah yang khas.

Stang

Di area stang, RX King ini terlihat memakai stang plus stabilizer Bikers Japan yang dilengkapi jalu stang Lightech. Steering damper-nya merupakan steering damper Titax Evo. Fuel meternya datang dari brand SP Takegawa dengan lampu indikator Highsider. Lap timer yang terlihat mewah ini ialah lap timer MyChron 5S2T. Lampu seinnya memakai lampu sein Lightech.

Penggunaan part dari brand Magura tidak hanya ada pada master remnya saja, namun juga kopling hidrolik dan gas spontan 314-nya. Tabung rem kanan kirinya merupakan tabung rem Lightech.

RX King Sang Raja Kontes

RX King ini sudah diikutsertakan dalam banyak kontes dan menjadi langganan juara. Berikut adalah daftar kontes yang pernah diikuti dan detail juaranya.

TRANS AUTO CIBUBUR:
– 3rd Fashion Std

KINGFEST:
– 1st Custom Class
– Best Of The Best RX King

HOPE FEST BEKASI:
– 1st Proper Open
– Best Yamaha
– Best RX King

ARM MODIFICATION BATTLE:
– Best Yamaha
– 3rd Proper Open
– 4th Fashion Std

JAMNAS RXKING INDONESIA:
– 2nd Custom

IIMS 2023:
– 3rd Proper Open

Bow down to the King!

Galeri

Spesifikasi

Part	Detail
Mesin	Blok Head Yamaha Noguchi Karbu Lectron 34mm Koil RM 125 Electric Water Pump Bosch Radiator Sonic Thailand Botol Reservoir HRC
Rem	Selang Rem Hel Cakram NX7 Kaliper Depan 4 Piston AP Racing Kaliper Belakang 2 Piston AP Racing Master Rem HC1 Magura Master Rem Belakang Nissin Tabung Rem Kanan Kiri Lightech
Kelistrikan	Fuel Meter SP Takegawa Indikator Highsider MyChron 5S2T Lampu Daymaker Lampu Sein Lightech
Velg	Velg Depan NS1 Velg Belakang NS1 Ban Pirelli
Suspensi	Shock Belakang R-Spec Daytona
Stang	Stang + Stabilizer Stang Bikers Japan Segitiga KLX Kopling Hidrolik Magura Steering Damper Titax Evo Gas Spontan 314 Magura Saklar SP Takegawa Jalu Stang Lightech Grip Domino

• Indonesia Custom Culture, RX King