Xavier Siméon, peraih gelar FIM Endurance World Championship 2021, menjadi bagian dari kru pelaporan pitlane EWC pada tahun 2025 bersama Greg Haines (kanan). Berikut pandangan ahli dari pembalap Belgia ini tentang Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ke-46.
Cuaca panas: “Anda harus mengendalikan panas, ini yang tersulit. Sekarang kami memiliki beberapa teknologi untuk mendinginkan tubuh secara maksimal, tetapi yang pasti levelnya semakin tinggi setiap tahun dan semakin sulit bagi para pembalap karena stint di Suzuka sangat panjang, satu jam atau lebih. Ini adalah salah satu balapan paling menantang di dunia dan paling sulit untuk dikendalikan.”
Tantangannya: “Anda kesulitan karena waktu putarannya sangat cepat dan untuk tetap fokus dan berkonsentrasi dengan waktu putaran yang cepat tanpa membuat kesalahan, itu cukup sulit. Ada beberapa pembalap yang akan lebih kesulitan dengan keringat dan hal-hal seperti itu. Ini sangat menuntut dan bagian terakhir dari giliran balap adalah yang paling sulit. Dan ketika Anda berhenti, Anda harus pulih secepat mungkin karena Anda harus kembali ke motor dan memberikan performa yang sama hanya satu setengah jam setelahnya. Ini balapan yang gila.”
Banyak peserta: “Ada 55 motor, tetapi ini adalah bagian dari EWC. Di setiap balapan, ada motor pabrikan, motor yang lebih pribadi, dan motor yang lebih amatir, dan Anda harus mengelolanya. Tetapi mereka adalah pembalap berpengalaman dan mereka tahu apa yang harus dilakukan dan itulah kunci ketahanan. Anda harus menyalip pembalap yang paling lambat tanpa kehilangan terlalu banyak waktu dan itulah rumitnya Suzuka 8 Hours ini.”
Top 10 Trial: “Saya tidak pernah mengikutinya karena saya hanya sekali balapan di sini dan kami lolos kualifikasi di posisi ke-11, jadi kami melewatkan Top 10 Trial. Tapi di MotoE, saya hanya melakukan satu putaran cepat dan rasanya seperti World Superbike, itu seperti sesuatu yang biasa. Anda sendirian di trek, Anda harus fokus pada diri sendiri, garis, dan titik acuan Anda, dan Anda harus memberikan yang terbaik. Bahkan di kelas ketahanan, ketika grid awal bukanlah yang terpenting, hari ini penting karena lebih baik memulai lebih dulu dan memiliki stint pertama yang jelas daripada memulai dari posisi ke-10 dan mengelola tekanan untuk bangkit kembali, dan itulah mengapa Top 10 Trial penting. Tapi Top 10 Trial tidak mudah karena Anda harus mencatatkan waktu terbaik. Saya ingin bisa melakukan Top 10 Trial di Suzuka. Saya sangat suka hanya satu putaran jadinya Anda tidak boleh membuat kesalahan dan hanya harus 100 persen fokus dan memberikan yang terbaik.”
Potensi podium: “Memang benar 10 tim bisa bersaing memperebutkan podium. Kami melihat catatan waktu putaran dari uji coba menunjukkan bahwa kecepatan banyak motor sangat ketat dan kami melihat banyak pembalap hebat dengan motor bagus dan tim yang bagus. Intinya, ini akan menjadi balapan paling ketat yang kami saksikan di Suzuka karena banyak motor bisa bersaing untuk menang atau setidaknya podium. Ini bagus untuk EWC.”
Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ke-46 berlangsung dari 1-3 Agustus. Klik DI SINI untuk mengetahui cara menonton aksinya secara langsung.
Sumber [ FIM EWC ]