Yamaha Thailand resmi meluncurkan motor bergaya retro XSR155 tanggal 17 Agustus 2019 lalu. Basisnya adalah motor MT-15 dan tampilannya mirip XSR700 dan XSR900 dengan gaya retro.
Motor sport heritage di kelas cc kecil yang sudah ditunggu-tunggu
Sebelumnya, mari kita bahas sedikit motor-motor klasik jadul yang sempat beredar di pasaran. Ada Kawasaki Estrella, Suzuki ST250, dan Honda CB223. Semuanya sudah tidak diproduksi lagi. Ada pula Yamaha Renaissa dan Yamaha Bronco. Honda CB125 dan CB250R juga memiliki sentuhan klasik, namun nuansa sport naked-nya lebih kental. Berbicara mengenai tren saat ini, banyak orang yang tertarik dengan motor konsep neo klasik, seperti Z900RS, XSR700 dan XSR900 pada kelas motor berkapasitas besar.
Motor dengan berkapasitas besar berbasis sport naked yang diperkecil dan didesain bernuansa neo klasik sport adalah model motor yang tengah digemari di kalangan para rider.
Produsen motor custom seperti GPX (Thailand), Italmoto (Italia), Fantic (Italia), Mutt Motorcycle (Inggris), dan lain-lain mulai mengembangkan model custom motor neo klasik untuk kapasitas 125 cc dan 250 cc. Motor custom hasil buatan produsen Eropa tersebut mulai bermunculan di negara-negara Asia, seperti Jepang. Namun, daya tarik motor neo klasik buatan produsen asal Jepang masih tetap kuat, termasuk di negara asalnya sendiri.
Yamaha XSR155 diluncurkan tanggal 17 Agustus 2019 di Thailand
Menjawab kebutuhan pasar, akhirnya Yamaha meluncurkan XSR155, motor sport heritage berbasis MT-15 di Thailand. Jika motor ini keluar di pasar domestik, pasti akan laku terjual mengingat kesuksesan peluncuran Honda ADV150 waktu lalu.
Yamaha XSR155
Yamaha XSR155 Spesifikasi Thailand dibanderol sekitar 91.500 baht (sekitar 42 juta rupiah)
Yamaha Thailand meluncurkan motor model terbarunya bergaya sport heritage. XSR series dilahirkan dari konsep Faster Sons dan XSR155 ini adalah motor berkapasitas mesin kecil pertama yang mengusung konsep Faster Sons.
Basisnya adalah MT-15 yang juga merupakan kakak dari YZF-R15. Mesin 4 tak berpendingin cairan terbarunya dilengkapi dengan Variable Valve Timing atau yang disingkat VVA. Walau bertipe twin-spar, rangkanya sangat cocok dengan XSR155 yang bergaya retro. Bodywork-nya didesain dengan tema bulat melambangkan analog yang sudah ada di motor XSR series sebelumnya.
Lampu depan dan lampu belakangnya sudah LED dan dilengkapi dengan full LCD screen digital meter. Keduanya didesain bulat. Motor ini memakai shock depan upside down dan shock belakang monoshock. Kombinasi jok double yang memanjang dari depan ke belakang dan bagian tail yang berbentuk bulat sangat menghidupkan suasana klasik XSR155. Motor ini juga terlihat nyaman walau memakai sistem monoshock.
Yamaha XSR155 tampak samping kiri
Yamaha XSR155 tampak depan dan belakang
Yamaha XSR155 tampak samping depan dan belakang
Warna motor Yamaha XSR155: Premium Gray (kiri atas), 80’s Sports Heritage = Red x White (kanan atas), Elegance Black (kiri bawah) dan Wanderlust Green (kanan bawah).
Spesifikasi utama Yamaha XSR155
Yamaha XSR155 ■ Panjang keseluruhan 2.000 mm, lebar keseluruhan 805 mm, tinggi keseluruhan 1.080 mm, jarak sumbu roda 1.330 mm, ketinggian jok 810 mm, berat 134 kg ■ Mesin 155cc SOHC 4 katup single cylinder 4-tak berpendingin cairan; belum ada informasi mengenai outputnya (sebagai referensi MT-15: 19,3ps / 10.000rpm) transmisi 6-speed, kapasitas tangki 10L ■ Ukuran ban depan = 110/70-17; ukuran ban belakang = 140/70-17
Detail Yamaha XSR155
Lampu depan multi reflektornya dilengkapi lampu Daytime Running Light atau DRL yang berbentuk setengah lingkaran di pinggirnya. Saat high/low beam, cahaya lampu akan menyinari setengah bagian atas dan bawah. Terdapat logo XSR di bagian tengah reflektor.
Full LCD digital meter. Speedometer ditampilkan di bagian tengah, tachometer model bar graph ditampilkan di bagian pinggir. Zona merah dimulai dari angka 11.000 rpm. Selain itu, terdapat pula odometer, trip meter, dan fuel meter.
Tangki “timeless quality”. Warnanya nampak seperti aluminium, namun nyatanya ini terbuat dari resin. Terdapat pula logo 3D Yamaha. Tangki ini juga mudah di-custom.
Jok double bernuansa klasik ini berbahan kulit asli. Tersedia dalam warna cokelat dan hitam. Desain seperti ini akan lebih membuat penumpang nyaman dibanding desain pada motor sport naked. Terdapat pula bracket di samping jok dengan aksen lingkaran yang menjadi ciri khas XSR series.
Mesin single cylinder 4 tak berpendingin cairan yang dilengkapi mekanisme Variable Valve Timing (VVA) seperti pada YZF-R15 dan MT-15.
Lampu belakang LED berbentuk bulat dan bernuansa klasik. Tampilan motor ini mengingatkan kita akan XSR700 dan XSR900.
Ban dual purpose trail winner produksi IRC. Ukurannya sama dengan yang dipakai YZF-R25, sehingga ban tipe radial juga dapat dipasang jika Anda ingin menggantinya. Swingarmnya terbuat dari bahan aluminium serupa dengan yang digunakan MT-15.
Yamaha XSR155
Yamaha XSR155
Yamaha XSR155
Sumber [ Young Machine ]