Yoshimura SERT Motul Resmi Umumkan Susunan Tim untuk EWC 2026

Yoshimura SERT Motul menunjukkan daya saing yang kuat dan performa yang konsisten sepanjang musim FIM Endurance World Championship 2025.

Dari Le Mans hingga Bol d’Or, tim ini tampil kompetitif di berbagai kondisi balapan, mengoleksi kemenangan dan podium sambil terus berada dalam persaingan perebutan gelar juara.

Pada akhirnya, gelar juara harus lepas hanya dengan selisih satu poin. Selisih yang sangat tipis ini menghadirkan kekecewaan sekaligus menjadi motivasi besar yang menegaskan tantangan di depan. Dengan tekad tersebut, tim sudah mulai mempersiapkan diri untuk musim berikutnya. Pada 2026, Yoshimura SERT Motul akan membidik performa yang lebih sempurna dan kembali mengejar posisi puncak bersama Gregg Black, Etienne Masson, Dan Linfoot, dan Cocoro Atsumi.

Gregg Black: “Saya tidak sabar untuk kembali mengendarai motor dan berkumpul lagi bersama tim. Kami sudah saling mengenal dengan sangat baik sekarang, rasanya seperti menjadi bagian dari sebuah keluarga besar. Performa kami musim lalu sangat kuat dan kami ingin melanjutkan tren positif tersebut. Suspensi baru bekerja sangat baik di Suzuka dan Bol d’Or. Perubahannya cukup signifikan dan itu membantu meningkatkan performa fork depan. Kehadiran full time para mekanik ZF juga sangat membantu karena mempermudah proses evaluasi dan membuat kerja sama berjalan lebih cepat. Saya selalu termotivasi untuk memenangkan sebanyak mungkin balapan dan naik podium di setiap seri. Kami berhasil menjadi juara di 2024, lalu kehilangan gelar dengan selisih yang sangat tipis di 2025. Kondisi fisik saya sangat baik, dan sekarang saatnya membawa kembali nomor #1 ke Suzuki milik tim.”

Etienne Masson: “Tentu saja saya berharap musim 2026 akan lebih baik dibandingkan 2025. Saya merasa sangat kecewa setelah Bol d’Or karena kami kehilangan gelar juara hanya karena selisih satu poin. Saya sangat antusias menyambut musim baru ini dengan susunan pembalap yang sama dan motor yang sama. Kami semua melihat betapa kompetitifnya performa Suzuki di Bol d’Or, dan tim masih bisa melakukan berbagai penyesuaian untuk membuat motor semakin baik, terutama dengan kolaborasi suspensi baru dari ZF. Saya sangat percaya diri dan tidak sabar untuk memulai tes di Valencia pada bulan Maret.”

Dan Linfoot: “Kami kembali dengan plat nomor #12. Target kami sangat jelas, yaitu merebut kembali plat nomor #1. Tujuannya karena kami pernah melakukannya dan harus melakukannya lagi. Kami tahu apa saja yang perlu dikerjakan dan di mana kami bisa meningkatkan performa. Saya berharap waktu berjalan lebih cepat agar bisa segera kembali mengendarai motor dan berkumpul lagi bersama tim. Bulan depan kami akan menjalani tes di Valencia, lalu jadwal akan berjalan hampir tanpa henti hingga setelah Suzuka. Saya tidak sabar kembali ke ritme tes, balapan, pulang sebentar, lalu berangkat lagi. Ritme seperti ini membuat saya selalu siap, dan saya benar-benar menikmati sensasi menantikan balapan.”

Cocoro Atsumi: “Target kami musim ini tentu saja meraih gelar juara sebagai tim. Tahun lalu kami cukup kesulitan karena kondisi hujan dan situasi sulit lainnya, tetapi selama tes musim dingin kami melihat beberapa hasil positif saat pengujian di kondisi basah. Kami ingin terus menyempurnakan hal tersebut agar bisa tampil kompetitif saat cuaca buruk, karena kondisi seperti ini sering terjadi dalam balap ketahanan. Saya juga ingin memenangkan Suzuka 8 Hours. Dalam dua tahun terakhir kami finis di posisi ketiga, jadi saya rasa tahun ini saatnya menargetkan hasil yang lebih tinggi. Tentu saja para rival akan sangat kuat musim ini, tetapi saya akan mempersiapkan diri dengan baik dan bekerja keras bersama tim. Saya juga akan berusaha menjalankan peran saya sebaik mungkin sebagai pembalap cadangan dan pengembangan seperti musim lalu.”

Damien Saulnier (manajer tim): “Untuk menghadapi musim ini, kami semua bekerja keras mempersiapkan diri menuju tes pertama pada bulan Maret. Kemudian, pada awal April kami akan menjalani pengujian di Le Mans sebelum balapan 24 Heures Motos yang digelar pada bulan yang sama. Selama musim dingin, kami fokus memperbaiki aspek organisasi tim, termasuk penataan pit box dan persiapan truk logistik. Kami benar-benar ingin meningkatkan performa di area tersebut. Kami juga terus berlatih untuk pit stop dengan tujuan membuat prosesnya semakin rapi dan efisien. Kami tidak sabar untuk kembali bertemu semua orang dan memulai musim baru.”

Yohei Kato (direktur tim): “Selisih satu poin pada musim 2025 menjadi pengingat bagi kami bahwa masih ada yang perlu diperbaiki. Pada 2026, kami akan mengerahkan seluruh kemampuan untuk menutup ‘selisih satu poin’ tersebut. Susunan pembalap tidak akan berubah, karena kami benar-benar yakin mereka adalah yang terbaik di dunia. Lalu ada Suzuka 8 Hours, di mana kami menetapkan target yang sangat tinggi: meraih kemenangan perdana dengan GSX-R1000R terbaru. Dengan semangat Yoshimura, pengalaman SERT, dan dukungan para penggemar, kami yakin hal itu bisa terwujud. Mari berjuang bersama di musim 2026.”

Sumber [ FIM EWC ]

• FIM EWC, Yoshimura SERT Motul