Japan Custom Culture

GPZ900R Custom oleh Sanctuary

GPZ900R merupakan motor bersiluet unik dengan garis body lurus yang pada saat peluncurannya identik dengan motor terkuat dan tercepat. Sanctuary, builder motor custom spesialis motor jadul, mendapat proyek untuk memodifikasi GPZ900R.

Ada dua opsi modifikasi GPZ900R yang ditawarkan Sanctuary: Sport Package dan Formula Package. Sport Package merupakan modifikasi yang fokus dalam pembaruan sasis tanpa mengubah rangka atau mesin, sementara Formula Package melingkupi modifikasi menyeluruh, termasuk penggantian mesin. Sport Package dilakukan tanpa modifikasi pada mesin kecuali tuning atau overhaul berdasarkan permintaan. Namun, karena GPZ900R ini merupakan motor lama, kualitas mesinnya menurun dari tahun ke tahun. Ada kekhawatiran akan kerusakan pada pengkabelannya sehingga Sanctuary turut memasukkan jasa overhaul mesin dan pembaruan kelistrikan termasuk penggantian kabel body. Inilah layanan modifikasi Sport Package tipe R saat ini oleh Sanctuary. Ada versi Sport Package yang lebih ringan, tipe S, tapi mereka tidak lagi menawarkan opsi ini karena GPZ900R tidak lagi aman dikendarai tanpa modifikasi pada mesinnya.

GPZ900R ini lahir kembali berdasarkan modifikasi Sport Package tipe R. Sasisnya terdiri dari swingarm dan bracket dari brand Sculpture, shock depan belakang Ohlins dan velg aluminium forging oleh O-Z Racing yang semuanya telah dikonstruksi ulang ke ukuran modern, namun tetap mempertahankan postur sasis yang memungkinkan performa tingkat tinggi. Agar mampu memperlihatkan kemampuan pengereman maksimalnya, motor ini mengusung kaliper 4 pot radial Brembo dan piringan cakram rem Sunstar.

Selain itu, GPZ900R custom ini makin bertenaga dengan penggunaan knalpot Nitro Racing dan karburator TMR-MJN Yoshimura. Kabel body sudah diperbarui dengan kabel baru dari motor Kawasaki model lama. Saklar dan perangkat kelistrikan lainnya juga dari model lama untuk mempertahankan kualitas yang hanya bisa dicapai oleh part bawaan.

Body luarnya didominasi oleh warna hitam dan oranye yang tidak dijumpai di motor aslinya. GPZ900R ini merupakan perwujudan dari ideal Sanctuary: Walau motor lama, motor ini memiliki performa riding tingkat tinggi seperti motor-motor flagship generasi terdahulu dan merupakan motor yang bisa dikendarai dengan nyaman dan aman di segala situasi.

Bodywork

Fairing atasnya terlihat seperti memakai fairing bawaan, namun area pemasangannya (bosh di sisi rangka) telah diperkuat. Spionnya menggunakan spion dari Magical Racing yang terkenal akan bobotnya yang ringan, stabil dan visibilitas tinggi.

Mesin

Kapasitas mesinnya telah ditingkatkan ke 985cc menggunakan piston Noblest berdiameter 74,5mm dari Wossner. Part mesin lainnya pada dasarnya memakai bawaan, namun sebagai fitur unik Sport Package tipe R, valve guide-nya diganti dengan tipe sintered alloy dan kruk asnya telah di-overhaul untuk mengoreksi kondisinya dan meningkatkan kualitasnya. Bagian luarnya dipercantik dengan finishing gun coating.

Oil cooler dan radiator tipe bulat kapasitas besarnya merupakan produk Nitro Racing. Sanctuary telah lama menggunakan produk ini untuk pendinginan mesin GPZ900R yang efektif karena suhu motor ini lebih sering meningkat dibanding motor-motor keluaran baru.

Intake & Knalpot

GPZ900R ini dipasangkan knalpot dari Nitro Racing. Terdapat pilihan pipa silencer dan silencer tipe tri-oval yang populer saat ini. Silencernya dicat hitam dengan ujung carbon.

Stang

Stang yang dipakai merupakan fitur standar GPZ900R dengan konsep dari Daytona. Produk ini dikembangkan oleh Sanctuary yang diproposalkan oleh Daytona dengan fokus pada gaya dan fungsi yang sesuai motor ini.

Handlenya menggunakan handle Zeta dengan konsep yang sama. Teknisnya, handle ini dibuat oleh Dirt Freak yang menaungi brand Zeta. Selain dilengkapi intake udara yang mencegahnya terdorong oleh tekanan saat kecepatan sangat tinggi, handle ini juga dapat dilipat untuk mencegah kerusakan saat terjatuh sehingga memberikan kesan racing yang menakjubkan.

Sasis

Shock depannya dibuat oleh Ohlins, namun shock depannya dijual satu set dengan spakbor depan dan bracketnya sehingga kurang praktis jika ingin mengganti shock depannya saja. Produk tersebut cukup populer.

Rearsetnya dibuat oleh Nitro Racing. Sanctuary juga merilis rearset untuk GPZ900R dan rearset ini dirancang untuk tersambung ke pipa bawah dan plat pivot. Posisinya dapat diatur dalam empat posisi.

Shock belakangnya memakai shock Ohlins. Selain performanya yang tinggi, shock ini juga dapat disetel sesuka hati sesuai preferensi sang pemilik yang membuatnya menjadi pilihan pertama Sanctuary.

Swingarmnya datang dari brand Sculpture yang merupakan produk khusus yang menggunakan setelan rantai eksklusif. Stabilizer dan jalu paddocknya dibuat secara custom. Velg depan dan belakangnya dibuat oleh O-Z Racing untuk ZRX1200.

Kelistrikan

Tachometer, pengukur suhu air dan bahan bakar semuanya diproduksi oleh brand terpercaya bernama Stack. Sanctuary menempatkan prioritas utama dalam soal pengukuran dan mereka bahkan memakai pengukur dari motor lama Kawasaki.

Galeri

Spesifikasi

Part	Detail
Mesin	Kapasitas: 958cc Piston Φ74.5mm Noblest Wossner Radiator Lebar Nitro Racing
Intake/Karburator	Karburator TMR-MJN Yoshimura
Knalpot	Silencer Titanium Valiant Nitro Racing
Rangka	Swingarm Lebar 17 Inci Silver Sculpture Rearset Nitro Racing
Rem	Kaliper Rem P4 30 / 34 40mm Brembo Piringan Cakram Depan Premium Sunstar Brembo Radial Pump Selang Rem Allegri Handle Flight RCM Concept Kaliper 2P P4 30/34 100mm Radial Mount Brembo Piringan Cakram Belakang Racing Premium Sunstar
Velg	Velg Aluminium Forging GASS RS-A OZ Racing
Suspensi	Shock Depan Ohlins Shock Belakang Ohlins
Stang	Segitiga Atas Tipe 3 Φ43 Sculpture Stang RCM Concept Daytona x Sanctuary
Oil Cooler	Oil Cooler High Mount Kit Nitro Racing
Bodywork	Jok Cozy RCM Concept Daytona [Daytona x AC Sanctuary]
Kelistrikan	AS UOTANI SP II

Tentang Sanctuary

Sanctuary ialah builder motor custom yang khusus menangani motor-motor jadul seperti Z1, Ninja dan Katana. Mereka menjual sparepart spesial yang lahir dari proses uji coba menyeluruh oleh mekanik profesional mereka.

• gpz900r, GPZ900R Ninja, Japan Custom Culture, Sanctuary