Rangkuman Seri Terbaru CB dan CBR 2019

28/12/2018
532 views

Masih segar dalam ingatan kita saat berbagai motor terbaru dipamerkan di ajang Intermot pada Oktober dan EICMA pada November 2018 lalu. Informasi tentang sebagian motor tersebut telah dibagikan oleh Young Machine beberapa waktu lalu dan artikel ini merupakan rangkuman informasi seri terbaru Honda CB dan CBR 2019.

Honda CB650R: Neo Sports Cafe Berukuran Medium

CB650R merupakan versi terbaru dari motor seri CB yang mengusung style cafe racer. Sebelum bereinkarnasi menjadi CB650R, motor ini dikenal sebagai CB650F. Mesin 4 silinder in-line, cam timing, dan rasio kompresinya telah diperbaiki sehingga motor ini lebih bertenaga dengan putaran hingga 1.000 rpm lebih tinggi. Fitur baru, yakni kontrol traksi, juga disematkan pada motor ini. Permukaan bodi di sekitar plat pivot juga telah dimodikasi dan frame-nya pun dibuat lebih ringan. Untuk suspensi depan, motor ini menggunakan fork upside down buatan Showa dengan diameter 41mm sementara seluruh lampunya merupakan lampu LED. Rencananya, CB650R akan hadir dalam 4 warna berbeda di Eropa.

Spesifikasi: Panjang keseluruhan 2.130mm; lebar keseluruhan 780mm; tinggi keseluruhan 1.075mm; jarak sumbu roda 1.450mm; ketinggian jok 810mm; berat motor 202kg; 4 tak DOHC 4 klep 4 silinder berpendingin cairan 649cc; 95ps/12.000rpm 6,5 kg-m/8.500rpm; kapasitas tangki 15,4 liter; rem depan cakram ganda; rem belakang cakram; ukuran ban depan 120/70 ZR17 R; ukuran ban belakang 180/55 ZR17. (Atas: Graphite Black; Kiri Bawah: Candy Cromoshphere; Tengah Bawah: Matte Jeans Blue Metallic; Kanan Bawah: Matte Krypton Silver Metallic)

Honda CBR650R: Motor Baru yang Lebih Sporty

Adaptasi full cowl pada motor sports ini terinspirasi dari versi pendahulunya, yakni CBR650F. Tak bisa dipungkiri, desain CB650R ini mengingatkan kita pada CBR1000RR. Stang jepit yang terpasang di bawah segtiga atas juga membuat tampilan motor ini terlihat lebih sporty. Seperti kakaknya, motor ini juga dibekali dengan kontrol traksi dan fork upside down SFF berdiameter 41mm di bagian depannya dan preload shock belakang 7 stages yang dapat disesuaikan. Motor ini mampu melaju hingga 20,4km per liter. Artinya, jika tangki terisi full, Anda dapat berkendara hingga 300km atau bahkan lebih! Sama halnya seperti CB650R, CBR650R juga dibekali dengan fitur ABS. Motor ini dikabarkan akan hadir dalam dua warna di Eropa.

Spesifikasi: Panjang keseluruhan 2.130mm; lebar keseluruhan 750mm; tinggi keseluruhan 1.150mm; jarak sumbu roda 1.450mm; ketinggian jok 810mm; berat motor 207kg; 4 tak DOHC 4 klep 4 silinder paralel berpendingin cairan 649cc; 95ps/12.000rpm 6,5 kg-m/8.500rpm; kapasitas tangki 15,4 liter; rem depan cakram ganda; rem belakang cakram; ukuran ban depan 120/70 ZR17 R; ukuran ban belakang 180/55 ZR17. (Atas: Grand Prix Red; Bawah: Matte Gun Powder)

Honda CB500X: Kini dengan Pembaruan Performa

Bisa dibilang, CB500X merupakan gabungan antara komponen CBR500R dengan CB500F. CB500X hadir dengan performa mesin yang lebih baik di range kecepatan renda hingga medium dan desain eksterior dengan karakteristik aerodinamis di kecepatan tinggi. Ukuran roda depannya pun diperbesar dari 17 menjadi 19 inci. Selain dilengkapi dengan stang taper, sudut kelok steering wheel CB500X juga ditingkatkan sebesar 3 derajat menjadi 38 derajat sehingga motor menjadi lebih mudah dikontrol. Motor ini mengadopsi panel motor CBR500R yang mengusung layar LCD dan menampilkan posisi persneling serta dibekali dengan shift up indicator. Di Jepang, versi 390cc dari motor ini akan dinamai CB400X meski masih belum diumumkan secara resmi.

Spesifikasi: Panjang keseluruhan 2.155mm; lebar keseluruhan 825mm; tinggi keseluruhan 1.410/1.445mm; jarak sumbu roda 1.445mm; ketinggian jok 830mm; berat motor 197kg; 4 tak DOHC 4 klep 2 silinder paralel berpendingin cairan 471cc; 48ps/8.600rpm 4,4 kg-m/6.500rpm; kapasitas tangki 17,7 liter; rem depan cakram; rem belakang cakram; ukuran ban depan 110/80 R19; ukuran ban belakang 160/60 R17. (Atas: Pearl Metalloid White; Kiri Bawah: Grand Prix Red; Kanan Bawah: Matte Gun Powder Black Metallic)

Honda CBR500R: Mirip CBR250RR, Diprediksi Akan Hadir dalam Versi 400cc di Jepang

Di Jepang, CBR500R akan hadir dalam versi 400cc dan akan dinamai CBR400R. Dari segi penampilan, CBR500R sangat mirip dengan CBR250RR. Bedanya, CBR500R dilengkapi dengan lampu depan LED. Mesin dua slinder paralel yang digunakan pada CBR500R pun telah mengalami improvisasi sedemikian rupa sehingga output maksimalnya, yakni sebesar 32 kW, sesuai dengan kategori A2 (setara dengan lisensi kendaraan roda dua di Jepang). Meski demikian, performa motor ini mengalami peningkatan sebesar lebih dari 4% di rentang kecepatan rendah hingga sedang, yakni di rentang 3.000-7.000rpm. Posisi berkendara juga dibuat sporty dan lebih ke depan sehingga pengendara tidak terlalu menunduk saat mengendarai motor ini. Motor ini mengadopsi panel motor dengan layar LCD dan menampilkan posisi persneling serta dibekali dengan shift up indicator yang dapat disesuaikan setiap 250rpm.

Spesifikasi: Panjang keseluruhan 2.080mm; lebar keseluruhan 755mm; tinggi keseluruhan 1.145mm; jarak sumbu roda 1.410mm; ketinggian jok 785mm; berat motor 192kg; 4 tak DOHC 4 klep 2 silinder paralel berpendingin cairan 471cc; 48ps/8.600rpm 4,4 kg-m/6.500rpm; kapasitas tangki 17,1 liter; rem depan cakram; rem belakang cakram; ukuran ban depan 120/70 ZR17; ukuran ban belakang 160/60 ZR17. (Atas: Grand Prix Red; Kiri Bawah: Matte Axis Gray Metallic; Kanan Bawah: Pearl Metalloid White)

Honda CB500F

CB500F merupakan versi terbaru dari Honda seri 500cc bermesin paralel 2 silinder. Perbedaannya, Honda CB500F 2019 memiliki performa yang lebih tangguh di rentang rendah hingga medium dibandingkan dua model CB500F lainnya. Motor ini juga dilengkapi dengan fitur ‘assist & slipper clutch’. Selain panel meter berlayar LCD, disematkan pula lampu depan LED seperti yang digunakan pada CB500F 2016 untuk membuatnya terlihat lebih agresif. Versi pertama CB500F dikenal sebagai CB400F di Jepang dan tidak lagi diproduksi sejak 2016. Sepertinya, Honda tidak belum berniat meluncurkan kembali motor tersebut dalam waktu dekat.

Spesifikasi: Panjang keseluruhan 2.080mm; lebar keseluruhan 790mm; tinggi keseluruhan 1.060mm; jarak sumbu roda 1.410mm; ketinggian jok 785mm; berat motor 189kg; 4 tak DOHC 4 klep 2 silinder paralel berpendingin cairan 471cc; 48ps/8.600rpm 4,4 kg-m/6.500rpm; kapasitas tangki 17,1 liter; rem depan cakram; rem belakang cakram; ukuran ban depan 120/70 ZR17; ukuran ban belakang 160/60 ZR17. (Foto: Grand Prix Red)

Honda CBR1000RR

Berdasarkan feedback dari tim HRC dan MotoGP, seri CBR1000RR ini ditekankan pada control device-nya. Power di sirkuitnya juga bertambah. Terutama Honda Selectable Torque Control (HSTC) akan menghasilkan respon throttle yang lebih canggih. Lalu, wheelie control akan terpisah dari HSTC agar tercipta setup yang lebih baik. Motor ini memiliki kemajuan pada respon throttle, respon berbelok, dan torsinya. Intervensi ABS pada saat motor sedang melaju kencang juga berkurang.

Spesifikasi Utama: Panjang keseluruhan 2.065 mm; lebar keseluruhan 720 mm; tinggi keseluruhan 1.125 mm; jarak sumbu roda 1.405 mm; ketinggian jok 832 mm; berat 196 kg; DOHC 4 klep 4 silinder sejajar berpendingin cairan 999 cc; 192 ps/13.000 rpm; 11,6 kg-m/11.000 rpm; kapasitas tangki 16 L; rem depan cakram ganda; rem belakang cakram; Ukuran ban depan 120/70 ZR 17; ban belakang 190/50 ZR 17 (Foto atas: Grand Prix Red, foto bawah: Matte Ballistic Black).

Honda CBR1000RR SP

Pada versi SP yang lebih canggih, motor ini akan disematkan suspensi EC keluaran Ohlins yang dikendalikan dengan tenaga listrik. Versi standard keluaran tahun 2019 juga memiliki kemajuan pada traksi dan respon throttle-nya sehingga dapat memberi tenaga yang lebih besar di lintasan. Selain itu, terdapat perubahan pada grafis standarnya. Bagian aksen putih dan biru memiliki terlihat makin berbeda sehingga makin memudahkan kita untuk membedakan model standar dan model SP.

Spesifikasi Utama: Panjang keseluruhan 2.065 mm; lebar keseluruhan 715 mm; tinggi keseluruhan 1.125 mm; jarak sumbu roda 1.404 mm, ketinggian jok 820 mm; berat 195 kg. DOHC 4 klep 4 silinder sejajar berpendingin cairan 999 cc; 192 ps/13.000 rpm; 11,6 kg-m/11.000 rpm; Kapasitas tangki 16 L; Rem depan cakram ganda; rem belakang cakram; Ukuran ban depan 120/70 ZR 17; ban belakang 190/50 ZR 17. (Foto: Grand Prix Red)

Honda CB1000R

Motor flagship pada seri CB-R ini mengadopsi gaya “Neo Sports Cafe”. Direct 4 engine dengan fire blade sebagai model dasarnya menghasilkan output 145 ps untuk spesifikasi Eropa dan Jepang. Perlengkapan yang dikendalikan dengan tenaga listrik seperti HSTC, power select, dan quick shifter juga dipasang pada motor ini. Untuk model tahun 2019 spesifikasi Eropa, tersedia pula warna baru sword silver metallic sebagai tambahan pilihan dua warna sebelumnya yakni candy chromosphere red dan graphite black dan juga akan tersedia pilihan CB1000R + lengkap dengan suku cadang OEM-nya.

Spesifikasi Utama: Panjang keseluruhan 2.120 mm; lebar keseluruhan 789 mm; tinggi keseluruhan 1.095 mm; jarak sumbu roda 1.455 mm; ketinggian jok 830 mm; berat 212 kg; DOHC 4 klep 4 silinder sejajar berpendingin cairan 998cc; 145 ps/10.500 rpm; 10,6 kg-m/8250 rpm; Kapasitas tangki 16,2 L; rem depan cakram ganda; rem belakang cakram; ukuran ban depan 120/70 ZR 17; ban belakang 190/55 ZR 17. (Foto: Sword Silver Metallic)

Honda CB125M

Honda R&D Center di Roma adalah pihak yang bertanggung jawab dalam memproduksi model konsep yang dipamerkan di EICMA 2018, Milan, Italia. Model tahun 2018 motor ini didasarkan pada model CB125R yang berjenis cafe naked silinder tunggal yang di-custom menghasilkan mesin street-focused mengadopsi super motard taste. Jok model pilin, lampu depan LED yang ramping, dan shock depan upside down original-nya menampilkan kombinasi yang dinamis dan powerful.

Spesifikasi Utama: SOHC 2 klep silinder tunggal 4 tak berpendingin cairan 124 cc

Honda CB125X

Ini adalah model dengan konsep adventure yang dibuat oleh Honda R&D Center di Roma seperti halnya CB125M. Lagi-lagi basisnya adalah CB125R. Motor ini memiliki keunikan pada lampu depan LED-nya yang dipasang dengan triple-eyed system, yakni pada bagian kiri, kanan, dan tengah fairing. Selain itu, motor ini mengadopsi windshield model tinggi untuk melindungi Anda dari terpaan angin dan velg jari-jari yang cocok untuk Anda bawa berpetualang. Knalpot bervolume rendah yang dimiliki motor ini tentunya akan membuat Anda nyaman berkendara di jalanan.