- Beranda
- Motor
- KAWASAKI 751 - 1000cc
- Z1 (900 Super Four)
- Sparepart Motor
- Rantai / Gear
- Sprocket Belakang
- BRC
- BRC: Sprocket Belakang
Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat SemuaRincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Bahan : Setrika dengan Pelapisan Unichrome
Diameter lubang tengah : Φ97.8
Diameter Lubang Ringan : Φ40 / Φ20
Lubang pemasangan : 6-Lubang
Ukuran rantai : 630
JUMLAH GIGI : 38T
Buatan Jepang Material: Iron unichrome plating
Center hole diameter: 97.8Φ
Lightweight hole diameter: 40Φ / 20Φ
Mounting holes: six-hole
Chain size: 630
Number of Teeth: 38 teeth
made in Japan
Diameter lubang tengah : Φ97.8
Diameter Lubang Ringan : Φ40 / Φ20
Lubang pemasangan : 6-Lubang
Ukuran rantai : 630
JUMLAH GIGI : 38T
Buatan Jepang Material: Iron unichrome plating
Center hole diameter: 97.8Φ
Lightweight hole diameter: 40Φ / 20Φ
Mounting holes: six-hole
Chain size: 630
Number of Teeth: 38 teeth
made in Japan
[Deskripsi]
• Sproket 630 rancang-RS telah dikembangkan secara khusus untuk mereka yang pernah bosan hingga 860cc.
• Dalam kasus mesin 860cc, 630-42T akan benar-benar meledak dan 630-35T tidak akan memiliki kecepatan rendah. Kami sangat khusus tentang jumlah engsel.
• Ini adalah kabar baik terutama bagi Anda yang merasa tidak dapat menyebutnya Z2 kecuali 630, atau bagi Anda yang terpaku pada desain sproket RS OEM yang sekarang sudah tidak lagi dicetak.
• Ini bukan produk OEM, tapi ini adalah produk Jepang, jadi Anda bisa menggunakannya dengan nyaman.
• Bahannya sama dengan OEM, terbuat dari baja dengan finishing unichrome, sehingga memiliki daya tahan lebih dari 30.000 km tergantung cara Anda mengendarainya.
• Ada goresan kecil dan pelapisan yang tidak bisa dihindari karena proses pembuatannya, jadi kami mohon pengertian dan kerjasamanya karena terbuat dari baja. ●RS design 630 sprocket was developed especially for those who have big-bored to 860cc.
●In the case of 860cc engine, 630-42T would blow out, and 630-35T would lose all low speed, so in order to have a good low speed and a good high rpm, BRC has tested various numbers of knives and found this 630-38T to be the best size.The number of teeth is set based on much consideration.
●This is especially good news for those who think that only 630 can be called Z2, or for those who are obsessed with the stock RS sprocket design, which has been out of production.
●This is not a stock part, but it is a made-in-Japan product and can be used with confidence.
●The material is the same as the sctok one, steel with unichrome plating.
●Please understand that the product is made of iron, so there will be small scratches and uneven plating.
• Dalam kasus mesin 860cc, 630-42T akan benar-benar meledak dan 630-35T tidak akan memiliki kecepatan rendah. Kami sangat khusus tentang jumlah engsel.
• Ini adalah kabar baik terutama bagi Anda yang merasa tidak dapat menyebutnya Z2 kecuali 630, atau bagi Anda yang terpaku pada desain sproket RS OEM yang sekarang sudah tidak lagi dicetak.
• Ini bukan produk OEM, tapi ini adalah produk Jepang, jadi Anda bisa menggunakannya dengan nyaman.
• Bahannya sama dengan OEM, terbuat dari baja dengan finishing unichrome, sehingga memiliki daya tahan lebih dari 30.000 km tergantung cara Anda mengendarainya.
• Ada goresan kecil dan pelapisan yang tidak bisa dihindari karena proses pembuatannya, jadi kami mohon pengertian dan kerjasamanya karena terbuat dari baja. ●RS design 630 sprocket was developed especially for those who have big-bored to 860cc.
●In the case of 860cc engine, 630-42T would blow out, and 630-35T would lose all low speed, so in order to have a good low speed and a good high rpm, BRC has tested various numbers of knives and found this 630-38T to be the best size.The number of teeth is set based on much consideration.
●This is especially good news for those who think that only 630 can be called Z2, or for those who are obsessed with the stock RS sprocket design, which has been out of production.
●This is not a stock part, but it is a made-in-Japan product and can be used with confidence.
●The material is the same as the sctok one, steel with unichrome plating.
●Please understand that the product is made of iron, so there will be small scratches and uneven plating.
Peringatan
* Tidak dapat dipasang ke kendaraan dengan cakram belakang.
*This product cannot be installed on rear disc vehicles.
PRODUK YANG JUGA DILIHAT
Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang
Rekomendasi buat Kamu
Best Seller
New Custom Article
Gunakan kupon
Review Gambar
Review detail
/