- Beranda
- Motor
- YAMAHA 51 - 125cc
- GRAND AXIS 100
- Sparepart Motor
- Sparepart Mesin
- Mesin
- Big Bore Kit / Silinder
- KN Planning
- KN Planning: Big Bore Kit PORT9
Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat SemuaRincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Bahan]
Silinder : Aluminium
Dinding Bagian Dalam : Plating
[Daftar Produk]
• Silinder x1
• Kepala Silinder x1
• Kepala GK (0,5 mm) X1
• GK Dasar (0,2, 0,3, 0,4, 0,5 mm) x1 / masing-masing
• Piston (57Φ) X1
• Ring Pistonx2 (1 Set)
• Piston Pinx1
• Klip Pin Pistonx2 (1 Set)
• Bantalan Ujung Kecilx1
[Spesifikasi]
• Mesin yang Sesuai : 4VP
• Pemindahan Mesin (Saat menggunakan Crankcase STD) : 121.4cc
• Diameter Lubang : 57mm
•Rasio kompresi : 1 : 14
• Direkomendasikan Squish : 0,8 mm
• Panjang Silinder : 89.8mm (STD85.8mm)
• Berat Piston : Sekitar 140g
• Volume Ruang Buang Pembakaran : 9.19cc [Material]
・Cylinder: made of aluminum
・Inner wall: Chrome
[Kit Contents]
■Cylinder x 1
■Cylinder head x 1
■Head GK (0.5mm) x 1
■Base GK (0.2, 0.3, 0.4, 0.5mm) x each 1
■Piston (57Φ) x 1
■Piston rings x 2 (1set)
■Piston pin x 1
■Piston pin clip x 2 (1set)
■Small end bearing x 1
[Specification]
■Compatible engines: 4VP
■Displacement when using stock crank: 121.4cc
■Bore diameter: 57mm
■Compression ratio: 1: 14
■Squish recommended: 0.8mm
■Cylinder length: 89.8mm (Stock 85.8mm)
■Piston Weight: Approx. 140g
■Combustion chamber volume: 9.19cc
Silinder : Aluminium
Dinding Bagian Dalam : Plating
[Daftar Produk]
• Silinder x1
• Kepala Silinder x1
• Kepala GK (0,5 mm) X1
• GK Dasar (0,2, 0,3, 0,4, 0,5 mm) x1 / masing-masing
• Piston (57Φ) X1
• Ring Pistonx2 (1 Set)
• Piston Pinx1
• Klip Pin Pistonx2 (1 Set)
• Bantalan Ujung Kecilx1
[Spesifikasi]
• Mesin yang Sesuai : 4VP
• Pemindahan Mesin (Saat menggunakan Crankcase STD) : 121.4cc
• Diameter Lubang : 57mm
•Rasio kompresi : 1 : 14
• Direkomendasikan Squish : 0,8 mm
• Panjang Silinder : 89.8mm (STD85.8mm)
• Berat Piston : Sekitar 140g
• Volume Ruang Buang Pembakaran : 9.19cc [Material]
・Cylinder: made of aluminum
・Inner wall: Chrome
[Kit Contents]
■Cylinder x 1
■Cylinder head x 1
■Head GK (0.5mm) x 1
■Base GK (0.2, 0.3, 0.4, 0.5mm) x each 1
■Piston (57Φ) x 1
■Piston rings x 2 (1set)
■Piston pin x 1
■Piston pin clip x 2 (1set)
■Small end bearing x 1
[Specification]
■Compatible engines: 4VP
■Displacement when using stock crank: 121.4cc
■Bore diameter: 57mm
■Compression ratio: 1: 14
■Squish recommended: 0.8mm
■Cylinder length: 89.8mm (Stock 85.8mm)
■Piston Weight: Approx. 140g
■Combustion chamber volume: 9.19cc
[Deskripsi]
Akhirnya selesai! Ini adalah kit silinder tulang rusuk tengah berlapis aluminium yang pertama!
Silinder terbuat dari aluminium, dinding bagian dalam ditingkatkan dengan pelapisan dan daya tahan keluaran.
Ini memiliki bentuk yang sesuai dengan lubang knalpot piston yang besar, juga desain yang menyeimbangkan bobot dan daya tahan.
Ini juga dilengkapi dengan kepala khusus, menawarkan kinerja optimal dengan engkol STD pada saat yang bersamaan.
[Fitur Produk]
• Ini memperpanjang tinggi silinder sebesar 4 mm. Ini dapat dengan mudah sesuai dengan engkol stroke panjang yang ada di pasaran oleh ini.
Itu dirancang untuk memungkinkan pengaturan waktu port yang tidak mungkin sampai sekarang.
Ini bertujuan untuk spesifikasi yang dapat dipenuhi oleh semua pengguna dari pemula hingga tuner berat, dan dikemas dengan semua pengetahuan yang dikembangkan oleh Proyek KN.
• Ini adalah kombinasi indikator
Ini adalah engkol PORT 9 + STD + kit taksi BESAR (Φ28 + 4 Pimpinan BESAR + INP Mani) + G 03 atau G 03 - X.
Ini memenangkan sekitar 14PS dengan menyelaraskan Seri drive di Produk Proyek KN! * Nilai Referensi STD Sekitar 6,5PS
• Ini sesuai tidak hanya dengan lebih banyak daya dengan pemrosesan port, tentu saja.
Itu juga dirancang dengan pertimbangan ketebalan dinding setiap dinding luar port.
• Ini mengadopsi jenis steker jangkauan panjang untuk kepala silinder khusus.
Ini dengan mudah mengatasi pemrosesan kepala pada saat adopsi engkol panjang oleh ini. Finally finished!The first ever aluminum plated center rib cylinder kit!
The cylinder is made of aluminum and the inner wall is plated to improve both output and durability.
The pistons are designed to accommodate large exhaust ports, and are balanced in weight and durability.
A special head is also included for optimum performance when used with stock cranks.
[Product Features]
■Cylinder height is extended by 4mm.This makes it easy to use with long stroke cranks available on the market.
A design that enables port timing that was previously impossible.
All the know-how that KN planning has cultivated is packed in order to achieve specifications that satisfy all users from beginners to heavy tuners.
■The index combination is
PORT9+stock crank+BIG carburetor kit (28Φ+4 BIG reeds+in manifold) +G03 or G03-X.
The drivetrain is also equipped with KN project products to get about 14PS!*Reference value stock approx. 6.5 PS
■Of course, it can be ported for more power.
The wall thickness of the outer wall of each port is also designed in consideration of the processing.
■The special cylinder head adopts the long reach plug type.
This makes it easy to machine the head when a long crank is used.
Silinder terbuat dari aluminium, dinding bagian dalam ditingkatkan dengan pelapisan dan daya tahan keluaran.
Ini memiliki bentuk yang sesuai dengan lubang knalpot piston yang besar, juga desain yang menyeimbangkan bobot dan daya tahan.
Ini juga dilengkapi dengan kepala khusus, menawarkan kinerja optimal dengan engkol STD pada saat yang bersamaan.
[Fitur Produk]
• Ini memperpanjang tinggi silinder sebesar 4 mm. Ini dapat dengan mudah sesuai dengan engkol stroke panjang yang ada di pasaran oleh ini.
Itu dirancang untuk memungkinkan pengaturan waktu port yang tidak mungkin sampai sekarang.
Ini bertujuan untuk spesifikasi yang dapat dipenuhi oleh semua pengguna dari pemula hingga tuner berat, dan dikemas dengan semua pengetahuan yang dikembangkan oleh Proyek KN.
• Ini adalah kombinasi indikator
Ini adalah engkol PORT 9 + STD + kit taksi BESAR (Φ28 + 4 Pimpinan BESAR + INP Mani) + G 03 atau G 03 - X.
Ini memenangkan sekitar 14PS dengan menyelaraskan Seri drive di Produk Proyek KN! * Nilai Referensi STD Sekitar 6,5PS
• Ini sesuai tidak hanya dengan lebih banyak daya dengan pemrosesan port, tentu saja.
Itu juga dirancang dengan pertimbangan ketebalan dinding setiap dinding luar port.
• Ini mengadopsi jenis steker jangkauan panjang untuk kepala silinder khusus.
Ini dengan mudah mengatasi pemrosesan kepala pada saat adopsi engkol panjang oleh ini. Finally finished!The first ever aluminum plated center rib cylinder kit!
The cylinder is made of aluminum and the inner wall is plated to improve both output and durability.
The pistons are designed to accommodate large exhaust ports, and are balanced in weight and durability.
A special head is also included for optimum performance when used with stock cranks.
[Product Features]
■Cylinder height is extended by 4mm.This makes it easy to use with long stroke cranks available on the market.
A design that enables port timing that was previously impossible.
All the know-how that KN planning has cultivated is packed in order to achieve specifications that satisfy all users from beginners to heavy tuners.
■The index combination is
PORT9+stock crank+BIG carburetor kit (28Φ+4 BIG reeds+in manifold) +G03 or G03-X.
The drivetrain is also equipped with KN project products to get about 14PS!*Reference value stock approx. 6.5 PS
■Of course, it can be ported for more power.
The wall thickness of the outer wall of each port is also designed in consideration of the processing.
■The special cylinder head adopts the long reach plug type.
This makes it easy to machine the head when a long crank is used.
Model yang Sesuai
PRODUK YANG JUGA DILIHAT
Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang
Rekomendasi buat Kamu
Best Seller
New Custom Article
Gunakan kupon
Review Gambar
Review detail
/