High Power Ignition Coil 5Ω Dual Lead

  • Nomor produk: W-1513-P12954883
    • IN STOCK
    • Out Stock

Rp1,933,000

*Termasuk PPN 11%

Webike Points: +19,330 Points

Alamat Pengiriman

  • Mohon tunggu...
to DKI Jakarta, Jakarta Selatan, Cilandak
UBAH
Pilih Alamat
Biaya pengiriman Rp10,000
Cek kupon saya

Jumlah

100% Ori Garansi 7 hr Gratis Cashback Nett Tanpa Biaya Tambahan

Model yang Sesuai

Lihat Semua
Z900 (KZ900) (Stock 2.8-4.3Ω) Z400 (KZ) B Z400FX/Z400J (Point Ignition Vehicle) Z750 (air-cooled) KZ750(stock 2.8-4.3ohm) W1 S/SA W3/650RS Z400 T Z1 Z400LTD Z2 (750RS/Z750FOUR)
Tampilkan lebih banyak
GS750 GS1000 GS550
Tampilkan lebih banyak
CB400 F CB500F CB750 Four(CB750K) K0- CB550Four
Tampilkan lebih banyak

Rincian Produk

Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik Lihat versi asli

Spesifikasi:

[Ukuran]
Tubuh Coil : 70mmx49mmx73mm
Inti besi : 117mm
Mounting Pitch : 90mm / 102mm (2-lokasi)

[Termasuk Bagian]
Sepatu Debu (Jumlah Output)
Terminal X2pcs.
Pengkabelan x1-set
Baut Panjang x2pcs.
Baut Pendek x2pcs.
Spring Washer x4pcs.
Mesin cuci X4pcs.

5Ω LEAD Ganda (untuk Point Ignition Vehicle)

[Deskripsi]

Kumparan pengapian standar memiliki tegangan percikan sekitar 15.000 V, tetapi kumparan pengapian berdaya tinggi menghasilkan tegangan tinggi sekitar dua kali lipat dari 30.000 V, yang menghasilkan percikan yang kuat dari RPM rendah ke RPM tinggi tanpa menembak ..
Percikan yang kuat ini diharapkan dapat meningkatkan tenaga dan torsi ..
Terutama saat throttle berada pada throttle parsial, torsinya sangat bagus sehingga Anda dapat merasakannya di sebagian besar kendaraan uji ..
Mengganti kumparan stok lama dengan yang lama sudah cukup untuk mengubah penghematan bahan bakar !.
Dapat dipasang di kendaraan dengan koil pengapian langsung ..

[Cara menemukan koil yang kompatibel]
Ukur tahanan sisi primer kumparan pengapian arus dengan tester seperti terlihat pada gambar di atas.
Jika dalam ± 0,5 ohm dari kumparan stok, ini dapat digunakan untuk sebagian besar aplikasi, tetapi harap periksa kisaran nilai resistansi di manual mobil ..
Jika Anda tidak yakin tentang kompatibilitasnya, harap ukur ketahanan koil samping kendaraan sebelum menghubungi kami ..
Perlu diketahui bahwa resistor telah dilepas dari kendaraan, padahal resistor tersebut awalnya dipasang pada kabel sebelum koil pengapian.

Nilai resistansi berbeda (Ω) untuk model yang sama juga dapat diterima, namun tidak mungkin menggunakan nilai dalam toleransi manual atau H.. Dalam pengalaman Craft, ini sangat cocok ..
Meningkatkan resistansi → Daya tahan kumparan akan meningkat, tetapi percikan api akan semakin lemah ..
Hambatan lebih rendah → Percikan akan lebih bertenaga, tetapi daya tahan koil akan berkurang ..

Berikut ini adalah panduan kasar untuk setiap koil.
Titik pengapian kendaraan: 4Ω-
Pengapian kendaraan pengapian: 1.5-4Ω
Kendaraan pengapian CDI: 0-1.5Ω

Peringatan

* Ada kasus di mana perlu merancang tindakan seperti membuat braket tergantung pada jenis kendaraan karena bodi koil bersifat universal.
* Untuk kendaraan dengan kapasitor yang terpasang pada kumparan OEM, itu diperlukan untuk transplantasi kapasitor.
* Harap jangan memasang selain staf yang berpengalaman karena kualitas peralatan listrik seperti koil stator dapat dinilai.
* Harap pastikan untuk memeriksa cacat kabel ground sisi kendaraan, saat menggunakan aki luar negeri karena regulator tidak menaikkan tegangan pengisian yang akan rusak pada tahap awal.
* Harap selalu mengukur tegangan pengisian daya setelah pemasangan.

Model yang Sesuai

Z900 (KZ900) (Stock 2.8-4.3Ω) Z400 (KZ) B Z400FX/Z400J (Point Ignition Vehicle) Z750 (air-cooled) KZ750(stock 2.8-4.3ohm) W1 S/SA W3/650RS Z400 T Z1 Z400LTD Z2 (750RS/Z750FOUR)
Tampilkan lebih banyak
GS750 GS1000 GS550
Tampilkan lebih banyak
CB400 F CB500F CB750 Four(CB750K) K0- CB550Four
Tampilkan lebih banyak

PRODUK YANG JUGA DILIHAT

Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang

Rekomendasi buat Kamu

Best Seller

Produk Teratas

See all

New Custom Article

Lihat semua