Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
CB1100 EX 17-21
CB1100 RS 17-21
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Bahan] Baja
[Ukuran]
Diameter Pipa Knalpot : Φ42.7mm
Diameter Pipa Ekor : Φ60.5mm
Diameter Peredam : Φ100mm
[Berat] Sekitar 7kg (STD : Sekitar 15,5 kg)
[Volume Kebisingan] 93dB (tanpa Baffle : 100,5 dB)
[Tujuan Keluaran] tanpa Nilai Terukur Baffle : 89.4PS (Nilai Terukur STDRS : 82.3PS)
[Termasuk Bagian]
Flange Aluminium Eksklusif
Pusat berdiri stopper
[Data Pemeliharaan]
Penggantian Oli : Tergantikan
Saringan minyak : Tidak tersedia
STD Footpeg : Tidak tersedia
Tandem Footpeg : Tersedia (Saat menggunakan jenis CSR-UP pelat tandem yang sesuai)
Pusat berdiri : Tersedia
[Ukuran]
Diameter Pipa Knalpot : Φ42.7mm
Diameter Pipa Ekor : Φ60.5mm
Diameter Peredam : Φ100mm
[Berat] Sekitar 7kg (STD : Sekitar 15,5 kg)
[Volume Kebisingan] 93dB (tanpa Baffle : 100,5 dB)
[Tujuan Keluaran] tanpa Nilai Terukur Baffle : 89.4PS (Nilai Terukur STDRS : 82.3PS)
[Termasuk Bagian]
Flange Aluminium Eksklusif
Pusat berdiri stopper
[Data Pemeliharaan]
Penggantian Oli : Tergantikan
Saringan minyak : Tidak tersedia
STD Footpeg : Tidak tersedia
Tandem Footpeg : Tersedia (Saat menggunakan jenis CSR-UP pelat tandem yang sesuai)
Pusat berdiri : Tersedia
[Deskripsi]
Pipa knalpot baja adalah jajaran tipe baru dalam seri CSR yang akrab dengan garis indah seperti tekukan tangan di penyok 3D tebal yang dibanggakan K-FACTORY dengan gaya Φ26,5.
Ini menempel pada gaya peredam yang mengingatkan pada adegan AMA tahun 80-an, dan selesai dengan knalpot yang lebih ringan dari knalpot STD.
Ini adalah sistem pembuangan yang direkomendasikan bagi mereka yang ingin menikmati sirkuit yang berjalan di CB1100 (2017). (Direkomendasikan untuk mengatur subkontainer setelah instalasi.)
Dilengkapi dengan & # 966; 35 penyekat (korespondensi inspeksi non-kendaraan)
Ini adalah struktur 2 bagian yang membagi bagian dan bagian pipa ekor 4-1.
Ini menempel pada gaya peredam yang mengingatkan pada adegan AMA tahun 80-an, dan selesai dengan knalpot yang lebih ringan dari knalpot STD.
Ini adalah sistem pembuangan yang direkomendasikan bagi mereka yang ingin menikmati sirkuit yang berjalan di CB1100 (2017). (Direkomendasikan untuk mengatur subkontainer setelah instalasi.)
Dilengkapi dengan & # 966; 35 penyekat (korespondensi inspeksi non-kendaraan)
Ini adalah struktur 2 bagian yang membagi bagian dan bagian pipa ekor 4-1.
Peringatan
* Tidak sesuai dengan pemeriksaan kendaraan.
* Tidak mungkin dipasang pada footpeg OEM.
* Anda harus memasang jenis CSR-UP khusus yang kompatibel dengan pelat tandem (foto # 3) atau pelat sistem pembuangan (foto # 4) untuk footpeg berkuda perusahaan K Factory "pelat dasar" (Untuk 17) untuk pemasangan.
* Tidak mungkin untuk memasang di footpeg OEM.
* Suku cadang ini untuk kompetisi dan tidak boleh digunakan di jalan umum.
* Tidak mungkin menjawab semua keluhan seperti kerusakan suku cadang setelah olahraga mengemudi di balapan atau sirkuit.
* Tidak mungkin dipasang pada footpeg OEM.
* Anda harus memasang jenis CSR-UP khusus yang kompatibel dengan pelat tandem (foto # 3) atau pelat sistem pembuangan (foto # 4) untuk footpeg berkuda perusahaan K Factory "pelat dasar" (Untuk 17) untuk pemasangan.
* Tidak mungkin untuk memasang di footpeg OEM.
* Suku cadang ini untuk kompetisi dan tidak boleh digunakan di jalan umum.
* Tidak mungkin menjawab semua keluhan seperti kerusakan suku cadang setelah olahraga mengemudi di balapan atau sirkuit.
Model yang Sesuai
CB1100 EX 17-21
CB1100 RS 17-21
