- Beranda
- Motor
- HONDA 126 - 250cc
- CBR250RR (2016-)
- Sparepart Motor
- Suspensi / Rearset / Velg / Swingarm
- Foot Control
- Rearset
- K-FACTORY
- K-FACTORY: Rearset Street
Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat SemuaRincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Spesifikasi street
Bahan: Super duralumin CNC
Posisi.
1:
2:
3:
4: Street Specifications
Material :Super duralumin machined
Position.
1:
2:
3:
4:
Bahan: Super duralumin CNC
Posisi.
1:
2:
3:
4: Street Specifications
Material :Super duralumin machined
Position.
1:
2:
3:
4:
[Deskripsi]
Ini adalah footpeg berkendara yang mengejar posisi terbaik dari CBR250RR (17) , membuat setiap bagian dari massa duralumin tinggi dengan pemotongan presisi tinggi.
Ini meningkatkan kekakuan pemasangan bilah footpeg, dengan mengatur bilah footpeg dan pedal sebagai sumbu terpisah, dan dimungkinkan untuk menghindari efek buruk pada operasi pedal sebanyak mungkin karena kerusakan bilah footpeg bahkan jika terjadi a jatuh.
* Tidak termasuk kasus di mana pedal rusak.
Ini mendukung pengendaraan dengan gerakan halus tanpa tekanan karena dengan tipe koaksial memiliki pengoperasian yang sangat baik, dengan menggunakan bantalan yang rumit untuk pedal rem dan pedal ganti.
Dimungkinkan untuk memilih posisi berkendara favorit dan mengubah posisi 4 pola.
Bagian ganti / pedal rem memungkinkan untuk memilih posisi pemasangan 2-lokasi (Interval 5mm) dari ujung footpeg pedal sesuai dengan ukuran kaki dan ketebalan sepatu bot.
Itu membuat lingkar di sekitar master silinder belakang sederhana dengan menggunakan saklar tekanan oli tipe hidrolik (dijual terpisah) untuk sakelar rem, bukan sakelar tipe mekanis STD.
This riding step is made by high precision machining each parts from the super duralumin mass and pursued the best position for CBR250RR(17).
By having the step bar and pedals on separate axles, the rigidity of the step bar is increased, and in the event of a fall, damage to the step bar can be avoided to the extent possible.
*Except in cases where the pedal is damaged.
As with the coaxial type, the brake pedal and change pedal use sophisticated bearings to provide smooth, stress-free movement and support for riding.
There are 4 different positions to choose from, so you can choose your favorite riding position.
The change / brake pedal can be mounted in two positions (5mm apart) to suit the size of the foot and the thickness of the boot.
A hydraulic oil pressure switch (sold separately) is used for the brake switch instead of the stock mechanical switch to simplify the rear master cylinder area.
Ini meningkatkan kekakuan pemasangan bilah footpeg, dengan mengatur bilah footpeg dan pedal sebagai sumbu terpisah, dan dimungkinkan untuk menghindari efek buruk pada operasi pedal sebanyak mungkin karena kerusakan bilah footpeg bahkan jika terjadi a jatuh.
* Tidak termasuk kasus di mana pedal rusak.
Ini mendukung pengendaraan dengan gerakan halus tanpa tekanan karena dengan tipe koaksial memiliki pengoperasian yang sangat baik, dengan menggunakan bantalan yang rumit untuk pedal rem dan pedal ganti.
Dimungkinkan untuk memilih posisi berkendara favorit dan mengubah posisi 4 pola.
Bagian ganti / pedal rem memungkinkan untuk memilih posisi pemasangan 2-lokasi (Interval 5mm) dari ujung footpeg pedal sesuai dengan ukuran kaki dan ketebalan sepatu bot.
Itu membuat lingkar di sekitar master silinder belakang sederhana dengan menggunakan saklar tekanan oli tipe hidrolik (dijual terpisah) untuk sakelar rem, bukan sakelar tipe mekanis STD.
This riding step is made by high precision machining each parts from the super duralumin mass and pursued the best position for CBR250RR(17).
By having the step bar and pedals on separate axles, the rigidity of the step bar is increased, and in the event of a fall, damage to the step bar can be avoided to the extent possible.
*Except in cases where the pedal is damaged.
As with the coaxial type, the brake pedal and change pedal use sophisticated bearings to provide smooth, stress-free movement and support for riding.
There are 4 different positions to choose from, so you can choose your favorite riding position.
The change / brake pedal can be mounted in two positions (5mm apart) to suit the size of the foot and the thickness of the boot.
A hydraulic oil pressure switch (sold separately) is used for the brake switch instead of the stock mechanical switch to simplify the rear master cylinder area.
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
*Foto menunjukkan kondisi bahan.
*Tidak memiliki reverse change.
*Saklar lampu rem bawaan tidak dapat digunakan. Ketika berkendara di jalanan umum, memerlukan saklar tekanan oli.
*Di posisi 1, Anda perlu melonggarkan dan memutar banjo lalu gerakkan selang rem sedikit. *The image shows the condition of the fabric.
*Reverse shift (GP Shift) is not allowed.
*Stock brake lamp switch cannot be used.Oil pressure switch is required when driving on public roads.
*In position 1, it is necessary to loosen and turn the banjo and shift the brake hose a little.
*Tidak memiliki reverse change.
*Saklar lampu rem bawaan tidak dapat digunakan. Ketika berkendara di jalanan umum, memerlukan saklar tekanan oli.
*Di posisi 1, Anda perlu melonggarkan dan memutar banjo lalu gerakkan selang rem sedikit. *The image shows the condition of the fabric.
*Reverse shift (GP Shift) is not allowed.
*Stock brake lamp switch cannot be used.Oil pressure switch is required when driving on public roads.
*In position 1, it is necessary to loosen and turn the banjo and shift the brake hose a little.
PRODUK YANG JUGA DILIHAT
Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang
Rekomendasi buat Kamu
Best Seller
New Custom Article
Gunakan kupon
Review Gambar
Review detail
/