Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Tipe Lurus
Diameter Pipa Knalpot : Φ42.7mm
Diameter Pipa Ekor : Φ70mm
Volume Kebisingan : 94db (Saat menggunakan Φ35 Baffle : 98.2db)
Berat : Sekitar 6.2kg (STD = CB1100 : Sekitar 10.3kg / EX : Sekitar 18,5kg)
Termasuk bagian : Flange Aluminium Eksklusif, Stopper Stand Tengah
[Data Pemeliharaan]
Minyak Diganti
Saringan minyak : Tidak tersedia
STD Footpeg : Tersedia
Tandem Footpeg : Tersedia
Pusat berdiri : Tersedia
Sensor O2 : Tersedia
Diameter Pipa Knalpot : Φ42.7mm
Diameter Pipa Ekor : Φ70mm
Volume Kebisingan : 94db (Saat menggunakan Φ35 Baffle : 98.2db)
Berat : Sekitar 6.2kg (STD = CB1100 : Sekitar 10.3kg / EX : Sekitar 18,5kg)
Termasuk bagian : Flange Aluminium Eksklusif, Stopper Stand Tengah
[Data Pemeliharaan]
Minyak Diganti
Saringan minyak : Tidak tersedia
STD Footpeg : Tersedia
Tandem Footpeg : Tersedia
Pusat berdiri : Tersedia
Sensor O2 : Tersedia
[Deskripsi]
Pipa knalpot baja ultra-thickφ42.7, 3D Bender menarik garis yang indah seperti tangan-membungkuk, sosok ultra-tebal yang mengarah ke knalpot φ70 mengingatkan pada tabung pembalap tahun 70-an, gayanya, dan suara lembut membuat Anda memikirkan masa lalu yang indah.
Merupakan struktur dua bagian yang membagi bagian pipa ekor dengan bagian pipa knalpot 4-1.
Muncul dengan penyekat Φ23 yang dilengkapi dengan CSR STD, tetapi dapat diganti dengan opsi "Φ 35 penyekat lurus".
Ini adalah sistem pembuangan yang direkomendasikan bagi mereka yang ingin menikmati sirkuit yang sedang berjalan.
Merupakan struktur dua bagian yang membagi bagian pipa ekor dengan bagian pipa knalpot 4-1.
Muncul dengan penyekat Φ23 yang dilengkapi dengan CSR STD, tetapi dapat diganti dengan opsi "Φ 35 penyekat lurus".
Ini adalah sistem pembuangan yang direkomendasikan bagi mereka yang ingin menikmati sirkuit yang sedang berjalan.
Peringatan
* Direkomendasikan untuk mengatur sub control setelah instalasi.
* Posisi karet penyumbat berubah karena lebar penyangga berbeda menurut tahun.
Harap pasang karet STD ke posisi yang sesuai di 2 tempat saat memasang flensa aluminium yang disediakan dan stopper penyangga tengah.
* Regulasi gas buang, akselerasi kendaraan yang diatur oleh kebisingan tidak didukung
* Sesuai dengan sensor O2. (2 tempat)
* Ini adalah model untuk non-korespondensi / kompetisi Pemeriksaan Kendaraan Jepang.
* Harap tidak memakai bagian tubuh untuk olahraga karena dilarang oleh undang-undang di jalan raya umum.
* Harap dipahami bahwa kami tidak menanggapi keluhan seperti kerusakan suku cadang setelah olahraga balap di balapan atau sirkuit.
* Posisi karet penyumbat berubah karena lebar penyangga berbeda menurut tahun.
Harap pasang karet STD ke posisi yang sesuai di 2 tempat saat memasang flensa aluminium yang disediakan dan stopper penyangga tengah.
* Regulasi gas buang, akselerasi kendaraan yang diatur oleh kebisingan tidak didukung
* Sesuai dengan sensor O2. (2 tempat)
* Ini adalah model untuk non-korespondensi / kompetisi Pemeriksaan Kendaraan Jepang.
* Harap tidak memakai bagian tubuh untuk olahraga karena dilarang oleh undang-undang di jalan raya umum.
* Harap dipahami bahwa kami tidak menanggapi keluhan seperti kerusakan suku cadang setelah olahraga balap di balapan atau sirkuit.
