Ulasan
Sesuai: KAWASAKI estrea, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, HONDA Shadow 400, HONDA GB250, HONDA FTR223, KAWASAKI Estrella RS, KAWASAKI Vulcan 400, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, SUZUKI Intruder 400 Classic, SUZUKI glass tracker, SUZUKI Glass Tracker Big Boy, YAMAHA SR400/500, YAMAHA TW200/E, YAMAHA TW225/E, YAMAHA Dragster 1100, YAMAHA Dragster 1100 Classic, YAMAHA Dragster 250, YAMAHA Dragster 400
Itu rusak.
Setelah instalasi, Fuse melonjak ketika saya memeriksa pengoperasiannya. Saya memeriksa dan menemukan bahwa Baut Perbaikan Kabel Blinker telah menghubungi Bumi Tanduk dan mengalami korsleting. Saya tidak mengharapkan kualitas tinggi karena harganya yang murah, tetapi jika Anda akan menjualnya dengan merek GarageT&F, Anda setidaknya harus memeriksa pengoperasian semuanya sebelum pengiriman, dll. Saya kecewa ketika memasangnya setelah diproses dan memperbaikinya. Lihat detail
Kursi Xvs1100, luar biasa
Pengiriman cepat, jok sangat bagus dibuat dengan baik dan pas membuat sepeda saya terlihat lebih baik. Paket datang dengan baik dan disegel dengan instruksi, saya akan memesan lebih banyak musuh di masa depan Lihat detail
Cemerlang, pengiriman cepat
Pesanan cepat pengiriman cepat, produk kualitas terbaik Saya sudah membuat pesanan lagi. Saya telah memesan tempat duduk untuk sepeda saya dan saat ini sedang mencari suku cadang lain, sangat bagus Lihat detail
Kursi Cobra klasik Amerika
Kami mengganti Kursi OEM dengan Kursi Cobra standar Amerika.
Tampilan dan nuansanya telah banyak berubah.
Kombinasi Tuck roll dan Studs merupakan Parentthesis terbaik.
Ini jauh lebih ramping dan lebih tajam daripada OEMSeat.
Kelembutan OEMSeat hilang, tetapi Tanda Kurung lebih unggul darinya.
Posisi duduknya juga lebih maju dibandingkan OEM.
Tidak mungkin untuk menggeser bokong ke belakang sedikit seperti OEMSeat, namun bokong hanya terpasang pada tempatnya.
Saya belum pernah berlari jarak jauh, tapi saya belum merasakan adanya nyeri bokong seperti yang sering saya lihat di ulasan Cobra Seats.
Instalasi sangat mudah dan memakan waktu sekitar 10 menit.
Lihat detail
Pegangan dapat dikonsumsi.
Kali ini saya membeli Grip yang saya gunakan untuk SR karena sudah semakin tua. Saya memikirkan tentang Grip itu lagi (tertawa).
Apa itu ☆Grip?
Letaknya di kedua ujung Stang dan terhubung langsung ke Throttle.
☆ Apa peranmu?
Sepeda motor mentransmisikan kondisi jalan dan getaran tubuh dari Stang, namun getaran dan guncangan mudah menyebabkan kelelahan. Oleh karena itu, Grip berfungsi meredam guncangan dan getaran tersebut.
☆ Dari sudut pandang apa sebaiknya Grip dipilih?
Berbagai bahan digunakan untuk pegangan, seperti emas, karet keras, dan karet spons lembut. Bahan apa yang terbaik di antara bahan-bahan tersebut?
→ Faktanya, mana yang cocok untuk Anda akan sangat bervariasi tergantung pada preferensi individu dan Situasi yang Anda gunakan.
☆ Situasi dan contoh
Mesin khusus Harley-Davidson→Karet spons memiliki sifat penyerapan goncangan yang sangat baik dan digunakan misalnya pada casing (SR dan silinder tunggal juga digunakan di sini).
◎untuk Balapan→ tipis dan mudah untuk memahami permukaan jalan dan kondisi ban. Oleh karena itu, cenderung disukai oleh orang-orang yang senang berkuda. Contoh tipikalnya adalah Grip, yang digunakan pada Racer TZ250 produksi Yamaha dengan basis OEM.
◎Penggunaan touring→ Semakin tebal semakin baik, semakin mudah mengurangi kelelahan dalam pengoperasian akselerator.
Semakin tebal Demerit→, semakin sulit untuk mengirimkan informasi dari permukaan jalan dan ban, dan semakin kecil tangannya, semakin sulit bagi orang kecil atau wanita untuk mengoperasikan tuasnya. Semakin tebal pengoperasian akseleratornya maka akan semakin mampu merespon pergerakan dalam jumlah besar, sehingga tidak dapat dikatakan bahwa semakin tebal gripnya maka semakin baik. 。
Ini semua adalah kisah perbedaan, jadi menurut saya ini setidaknya masalah tidak mengganggu pengoperasian dan preferensi Lever.
Yang ini, yang bisa disebut tipe tipe barel, kali ini diganti.
Mengapa Anda memilih yang ini?
→Touring Utama untuk mengurangi getaran, Gaya adalah faktor penentu (lol) dan harga.
poin bagus
● Lebih tebal sehingga menyerap getaran. Karena getaran SR tanpa →Balancer sangat bagus (tertawa).
● Lembut dan mudah digenggam. →Daya tahan akan rendah.
Suasana analog cocok dengan bodi mobil.
Poin yang buruk
Ketebalan Akselerator menyulitkan pengoperasian Akselerator yang presisi.
● Karena dipegang dengan kuat, maka menjadi lunak dan semakin mudah rusak. 2 tahun mungkin tidak cukup (tertawa).
Cara menukar ■ ■
(1) Lepaskan Pegangan yang ada.
Genggaman yang ada umumnya dilepas menggunakan obeng berlubang dan pembersih komponen.
(2) Bersihkan Stang.
Lem lama masih tertinggal di stang setelah pegangan yang ada dilepas. Gunakan pembersih komponen atau spatula untuk menghilangkan perekat dan bersihkan Stang.
Sebelum memasang grip baru, aplikasikan Grip Bond pada stang. 。 Jika terlalu banyak yang diaplikasikan, ikatan akan menonjol saat pegangan dimasukkan, dan sulit untuk membersihkannya, jadi aplikasikan lapisan tipis. 。 Grip Bond harus dibiarkan sembuh dalam semalam.
Hal yang perlu diperhatikan:Saat melepas pegangan, jangan merusak kerucut throttle dengan obeng minus + lepaskan perekat lama dengan kuat (daya rekat pegangan baru akan menurun).
Genggaman dianggap sebagai suku cadang yang dapat dikonsumsi dan bukan suku cadang yang dapat digunakan secara permanen, jadi jika Anda terus mengemudi dalam waktu lama, Anda mungkin harus menggantinya suatu saat nanti (tertawa).
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Dragster 400 Classic, YAMAHA Dragster 400
Cukup kokoh untuk menangani penyesuaian sudut
Tampaknya ini adalah produk Universal dan merupakan produk unggulan dengan kekuatan dan kosmetik tinggi.
Ini juga ideal untuk penyesuaian diri.
Lihat detail
Pemasangannya juga bagus
Dulu saya memasang Blinker menggunakan lubang pada Seat Bracket untuk Side Cover karena saya menggunakan Blinker kit dari Posh, namun saya memilih produk ini karena merupakan tipe yang dapat dipasang pada Side Cover. Blinker dapat dipasang kembali pada posisi yang sama. Pijakannya lebih bagus dari OEM Seat dan tidak tergelincir lagi. Lihat detail
Baut tiang pendek
Baut tiang terlalu pendek dan saya merasa tidak nyaman dengan pemasangannya.
Jika kita mengencangkannya dengan kuat, panjangnya akan lebih panjang daripada yang terlihat, tapi aku masih merasa tidak nyaman dengan itu.
Bukankah seharusnya dipasang dalam kondisi Damperetc.OEM?
Namun tidak ada penjelasan seperti itu sama sekali.
Saya telah membuang Emas saya ke saluran pembuangan.
Saya juga kesal dengan “Triple tree” di Instruksi Manual.
Lihat detail
Sesuai: HARLEY-DAVIDSON DYNA WIDE GLIDE, HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM
Direkomendasikan
Murah dan direkomendasikan!
Pijakannya juga meningkat!
Lihat detail
Menurut saya ini satu-satunya Jok 250TR yang tahan air.
Saya telah menggunakan Jok eksternal yang berbeda untuk 250TR saya, tetapi karena saya juga menggunakannya untuk bepergian, saya ingin menggantinya dengan Jok yang tahan air.
Sampai saat ini, jika saya basah kuyup saat hujan dengan Tuck Roll Seat, Seat tidak akan kering selama lebih dari seminggu dan pantat saya akan basah setiap kali saya berkendara.
Kali ini kami memutuskan untuk tidak menggunakan Tuck roll dan memilih Kursi dengan Film Tahan Air ini.
Saya bertanya berkeliling untuk melihat apakah Kursi perusahaan lain di Yahoo! Lelang memiliki perawatan tahan air, tetapi tidak ada satupun yang memiliki jok tahan air, jadi saya akhirnya menemukan produk ini.
Seperti yang Anda lihat di gambar, saya mencobanya, saya menyemprotkan air ke atasnya dengan kaleng Taburan, menyeka air dari kulit ari, lalu meletakkan Tisu dan duduk di atasnya, dan tidak basah sama sekali!
Saya terkesan!
Sekarang saya bisa lepas dari pantat basah dalam perjalanan ke tempat kerja.
Kenyamanannya pas, dengan tingkat kekencangan yang pas.
Saya belum mencoba berkendara jarak jauh, jadi saya hanya khawatir pantat saya akan pegal, namun perawatan kedap air adalah hal yang besar bagi saya, jadi saya akan menggunakannya untuk hal-hal besar.
Lihat detail
Sangat mudah untuk menginstal.
Karena kami memutuskan untuk menggunakan spatbor pendek, nomornya perlu dipindahkan, jadi kami memasangnya.
Pemasangannya lebih mudah dibandingkan KIJIMA karena dikencangkan dengan shock belakang.
Sebelum dan sesudah Jumlah: Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Kisaran "L" dan "H" yang dapat disesuaikan memungkinkan Anda memperbaikinya pada posisi yang Anda inginkan.
Lihat detail
Kegagalan solder
Garis sinyal tanda bahayanya Solder rusak
Karena dibeli baru, saya berasumsi tidak ada cacat awal, jadi saya melepas tangki dan memeriksa kabelnya secara menyeluruh.
Saya benar-benar ingin membebankan biaya sebenarnya.
Lihat detail
Ini hampir sama dengan suku cadang asli
Saya pernah membeli suku cadang asli Kawasaki tetapi saya tidak melihat adanya perbedaan pada sepatu rem ini antara yang asli dan OEM. Singkatnya, performanya oke dan saya akan membelinya lagi jika ada kesempatan di masa mendatang. Lihat detail
Dilengkapi dengan SR500
Aku tetap memakainya.
Pengkabelan tidak cocok dengan casing lampu, jadi diperlukan kecerdikan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Glass Tracker Big Boy, SUZUKI glass tracker
Sangat buruk
Tombol penyetelan tuas rem sama baiknya dengan tidak ada, hampir tidak ada perubahan.
Apakah itu rusak?
Pengecekan kecocokannya baik-baik saja, tetapi produknya mengecewakan.
Apakah Sampah tidak dapat dibakar karena sudah melewati batas waktu pengembalian.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DRAGSTAR400, YAMAHA DRAGSTAR400 CLASSIC
Sedikit malu…
Panjang baut dalam Instruksi Manual berbeda 5 mm dari baut yang disertakan dengan produk, dan tidak dapat dipasang.
Repot untuk mengembalikan atau mengirimkannya kembali, jadi saya membeli Bolt lagi di Homsen,
Selain itu bagus, jadi 2 bintang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DRAGSTAR400, YAMAHA DRAGSTAR400 CLASSIC
kanji "wa" radikal di atas (radikal 14)
Peredam juga tidak aktif untuk saya.
Saya kecewa dengan banyak goresan.
Harap tingkatkan!
Lihat detail
Ini kosmetik yang bagus
Sejujurnya saya khawatir karena harganya yang murah, tapi tidak ada masalah sama sekali. Itu berhenti dengan tegas.
Foto menunjukkan Pad yang diganti (Produsen tidak diketahui) di depan dan produk ini di belakang.
Dibandingkan dengan Pad di latar depan, tampaknya kontaminasi LOGAM lebih sedikit, sehingga agresi terhadap Cakram Rem mungkin lebih sedikit.
Saya tidak tahu tentang daya tahannya, tapi seperti yang diharapkan dari ShopOriginal, performa dan performa biayanya bagus.
Saya ingin mengulanginya lagi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 250TR, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ESTRELLA CUSTOM, KAWASAKI ESTRELLARSCustom, KAWASAKI Eliminator, KAWASAKI Eliminator, KAWASAKI ELIMINATOR 250LX, KAWASAKI ELIMINATOR 250LX, KAWASAKI ELIMINATOR 250LX, KAWASAKI ELIMINATOR 250LX, KAWASAKI ELIMINATOR 250SE, KAWASAKI ELIMINATOR 250SE, KAWASAKI ELIMINATOR 250SE, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, KAWASAKI W800Special edition
Sepertinya suku cadangnya asli dan pas sekali
Cocok sekali di w650 saya dan kualitasnya sepertinya asli dari Kawasaki. Saya akan mengetahui durasinya setelah penggunaan yang cukup Lihat detail
Lebih kaku dari OEM
Ini lebih kaku dari OEM.
Berkeliling sekitar 300 km memang tidak masalah, namun mungkin akan terasa berat jika lebih dari itu.
Kelihatannya bagus dan harganya lebih masuk akal dibandingkan merek lain, jadi menurut saya layak dibeli.
Lihat detail