Jika ragu, SUNSTAR

Keseimbangan ringan dan daya tahan, lingkaran sejati, dll.
Dari segi variasi warna dan harga, *AM adalah pilihan yang lebih baik.
Untuk saat ini, Anda tidak akan salah memilih SUNSTAR. Lihat detail

Sproket belakang berkualitas baik dari KITACO

Ini adalah sproket belakang berkualitas bagus dari KITACO, terbuat dari baja sehingga lebih tahan lama dibandingkan sproket aluminium jika sedikit lebih berat tetapi di sisi positifnya juga jauh lebih murah. Ini 32 gigi, 2 lebih sedikit dari yang asli 34 jadi lebih baik untuk kecepatan tertinggi. Produk berkualitas bagus lainnya dari KITACO seperti biasa! Lihat detail

menukarkan

Saya membeli ini untuk Sproket Belakang ZZr250 sebagai pengganti, lebih ringan dari OEMSprocket dan terlihat lebih baik dalam warna Emas. Ini adalah produk yang dapat diterapkan dan saya dapat menginstalnya tanpa modifikasi apa pun. Lihat detail

Akurat dan ringan

Saya membeli ini untuk Sirkuit.
Untuk MINICourse berayun ke samping dengan pertunjukan.
Bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan OEM membantu mengurangi beban di bawah Pegas. Lihat detail

SUNSTAR stabil

Saya tidak yakin tentang BlackSteel, tapi saya memutuskan bahwa keringanan adalah keadilan.
Saya mengubah dari 43T ke 42T, tapi karena ini Belakang, menurut saya itu tidak mengubah apa pun berdasarkan pengalaman.
Lain kali saya akan mengubah Front juga dan melihat bagaimana kelanjutannya. Lihat detail

AFAMAfamJari-jari belakangROCKET (Baja)

Saya sedang mencari ROCKET Steel spot yang dapat digunakan dengan Roda GSXR110.
Saya pikir mereka akan bertahan lebih lama dari yang kami gunakan sebelumnya.

Sayangnya, itu Dicat. Lihat detail

Kelihatannya mewah, tapi ternyata COCOK!

Ketika itu tiba. "Warnanya mencolok…." Tapi ketika saya memakainya, ternyata bagus sekali.
Saya kurang tahu kualitas partnya karena baru dipakai sekali, tapi saya yakin besar kokohnya. Lihat detail

Sedikit tercemar.

Digunakan untuk Mengembalikan TW200
Saya membelinya untuk melengkapi Bagian Depan yang juga saya ganti.
Mungkin tidak harus Duralumin.
Ya, saya membelinya.
Barangnya bersih dan dapat dipercaya. Lihat detail

Gsx-r1000 17 hingga 21 tahun tidak terhubung ke Gsx-r1000!

Gsx-r1000 17 hingga 21 tahun tidak terhubung ke Gsx-r1000!
Perbaiki kecocokannya. Lihat detail

Produk murah tapi bagus

Saya membelinya sebagai pengganti C125 asli. Tidak hanya perbedaannya yang tidak jauh dari harga aslinya, tapi Kitako adalah merek yang dapat dipercaya, jadi saya memilihnya tanpa ragu.
Ulasan produknya bagus, jadi saya memesannya tanpa memikirkannya. Sekarang C125 bisa digunakan seumur hidup. --------------------------------------------------- -------- Saya membelinya sebagai pengganti C125 asli. Tidak hanya perbedaannya yang tidak jauh dari harga aslinya, tapi Kitako adalah merek yang dapat dipercaya, jadi saya memilihnya tanpa ragu. Ulasan produknya bagus, jadi saya memesannya tanpa memikirkannya. Sekarang C125 bisa digunakan seumur hidup. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Penggantian sproket belakang

Mengubah Depan dari 14T menjadi 16T dan Sproket Belakang dari 48T menjadi 46T.
Saya pikir ini akan lamban pada awalnya karena rasio GEAR cukup rendah, tapi saya tidak terlalu keberatan.
Mudah dikendalikan untuk touring jarak jauh dan berkendara di kota. Lihat detail

Kami memilih Stainless Steel karena daya tahannya.

Menurut saya Sprocket tetaplah SUNSTAR.
Saya memilih Baja Tahan Karat karena daya tahannya, dan saya senang melakukannya.
Kami telah mengendarai mobil dan tidak mengalami masalah apa pun. Lihat detail

Sproket berpenggerak KITACO (belakang)

Webike Webike.
125 420 420 orang Halaman muka.
Saya ingin tahu apa yang saya katakan.
Kualitas produk sangat baik dan pengemasan di Webike juga sangat baik.
Saya membeli suku cadang untuk rantai Monkey 125 420 berdasarkan rekomendasi pembeli lain.
Saya menantikan untuk menginstal produk ini. --------------------------------------------------- -------- Kualitas produk sangat baik dan kemasan di Webike juga sangat baik. Saya membelinya berdasarkan rekomendasi dari pembeli lain dan membeli suku cadang yang sesuai dengan rantai Monkey 125 420. Saya menantikan untuk menginstal produk ini. Saat Anda memakai pakaian, Anda bisa memakai pakaian Anda, Anda bisa memakai pakaian Anda, Anda bisa memakai sepeda Anda, dan Anda bisa membeli pakaian Anda sendiri. Saya membeli suku cadang yang sesuai dengan pembelian lainnya. Saatnya mengenakan pakaian Anda dan mengenakan pakaian Anda. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

520Konversi

Konversi520 dari 530. Lebih mudah untuk mendorong dan memindahkan. Lihat detail

Sproket Penggerak KITACO (Belakang)

Saya puas dengan kualitas sproket belakang Kitaco dari segi kualitas dan tekstur.
Saya tidak sengaja menggunakan rantai 420, tetapi saya membelinya seharga 428. Saya dapat menggunakannya nanti ketika saya mengganti ke rantai 428.
Saya kira saya akan menganggapnya sebagai hiburan dan membelinya lagi ^^
Namun, karena saya membeli produk Kitaco dengan percaya diri, saya akan menggunakannya dengan baik. --------------------------------------------------- -------- Saya puas dengan kualitas sproket belakang Kitaco dari segi kualitas dan tekstur. Saya tidak sengaja menggunakan rantai 420, tetapi saya membelinya seharga 428. Saya dapat menggunakannya nanti ketika saya mengganti ke rantai 428. Saya kira saya harus menganggap ini sebagai hiburan dan membelinya lagi ^^ Namun, karena saya membeli produk Kitaco dengan percaya diri, saya akan menggunakannya dengan baik. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Menyenangkan sekali mencoba Pencocokan Terbaik dengan FSprocket!

Saya selalu menikmati mendaki jalan umum tertentu dengan LITTLE CUB 3 kecepatan, tapi gigi 3 kurang bagus sama sekali saat DRIVEN disetel ke 40 dengan standar +1. Namun, beban mesin terlalu besar selama bagian throttle penuh yang panjang, dan saya tidak tahu kapan mesin akan rusak. Saya ingin memberikan sedikit lebih banyak ruang pada mesin untuk memutar mesin sehingga meskipun pada kecepatan 40km/jam di gigi 2, mesin tidak berada pada kecepatan penuh, jadi saya memutuskan untuk menaikkan DRIVEN 2 langkah sekaligus menjadi 40, melewati langkah tersebut. standar 39. Saya tidak memiliki Gambar yang sangat bagus pada standar 39 Ding.
Jadi saya menurunkan Driven menjadi 38 Ding dan hasilnya seperti yang saya harapkan pada awalnya. Saya mampu keluar dari gigi 2 pada kecepatan 40km/jam±α tanpa harus menggunakan gas penuh di setiap tikungan. Saya gembira saat mengetahui bahwa saya tidak perlu turun ke posisi rendah bahkan pada tanjakan Tikungan yang paling ketat, dan saya tidak perlu menurunkan RPM Mesin di sebagian besar pintu keluar Tikungan saat memasuki Tikungan, sehingga sebagai hasilnya, saya dapat berkendara tanpa terlalu merusak perasaan akselerasi.
Selain itu, RPM mesin kini lebih besar pada gigi 3 di tikungan menurun, sehingga pengemudi dapat menikmati kecepatan yang lebih besar saat memasuki tikungan.
Sangat menyenangkan untuk bereksperimen dengan FRSprocket yang berbeda dan melihat cara kerjanya. Lihat detail

Ringan namun cepat berkurang

Pokoknya ringan
Kurang dari setengah OEM?
juga menurun dengan cepat
Kurang dari setengah OEM Lihat detail

warna yang indah

Itu warna yang indah?

Terasa ringan untuk dipegang! Lihat detail

Varietasnya tidak banyak.

Sproket belakang diganti karena sudah berkarat dan masih ingin berayun ke sisi kecepatan tinggi.

Karena Sproket PRO sepertinya istimewa, Sproket NORMALCUB tidak dapat dipasang, jadi yang ini dipasang.

Ini mendekati NORMAL tetapi sedikit di sisi cepat.
Saya merasa nyaman dengan sproket KITACOREear, yang saya gunakan sepanjang waktu. Lihat detail

Harga teliti dan kualitas bagus

Dibandingkan dengan produsen lain, harganya masuk akal dan kualitas produknya seimbang. Lihat detail