Menyegarkan

[Bagaimana cara menggunakannya?
Suspensi depan VTR1000SP-2 yang baru saya beli diubah menjadi SC59 CBR1000RR. Spatbor depan dipasang paksa dari VTR1000SP-2.
Saya membeli item ini untuk memasang Fender Depan untuk SC59 CBR1000RR saya.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Masukkan ke dalam lubang pemasangan Fender Depan. Kerah dengan pinggiran kemudian dimasukkan dan dibaut ke spatbor depan. Suku cadang OEM dipikirkan dengan sangat baik.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Suku Cadang HondaOEM biasa telah tiba. Tidak ada keraguan tentang hal itu.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak terlalu

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak terlalu

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Suku cadang berbahan dasar karet akan rusak, jadi sebaiknya ganti secara berkala. Mereka juga melindungi bagian-bagiannya, jadi lebih baik menggantinya sebelum berhenti berfungsi. Lihat detail

Saat mengganti Filter Oli, harap gunakan produk ini.

Saya menunggu sampai waktu penggantian Filter untuk memasangnya karena saya sudah melakukan OilReserve di toko tempat saya membeli kendaraan. Lihat detail

Sproket belakang berkualitas baik dari KITACO

Ini adalah sproket belakang berkualitas bagus dari KITACO, terbuat dari baja sehingga lebih tahan lama dibandingkan sproket aluminium jika sedikit lebih berat tetapi di sisi positifnya juga jauh lebih murah. Ini 32 gigi, 2 lebih sedikit dari yang asli 34 jadi lebih baik untuk kecepatan tertinggi. Produk berkualitas bagus lainnya dari KITACO seperti biasa! Lihat detail

OEM sama dll., murah dan bagus.

Itu digunakan untuk penghapusan dan pemasangan Sistem Pembuangan kedua.
Teksturnya hampir sama dengan OEM.
Karena Gasket, rasanya nyaman.
Jumlah: 1 Set isi 2 buah. jadi itu juga menyenangkan secara kosmetik. Lihat detail

Saya tidak percaya betapa mudahnya alat ini melakukan pemasangan poros engkol

Tentang kualitas dan tekstur - Alat perakitan poros engkol dari Kitaco terbuat dari baja tugas berat dan dengan permukaan akhir berlapis oksida, kualitas keseluruhan kesesuaian dan penyelesaian sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Saya tidak percaya betapa mudahnya alat ini melakukan pemasangan poros engkol. Mudah digunakan dengan perkakas tangan dasar dan tidak mengalami kerusakan pada poros engkol atau perkakas itu sendiri, sehingga dapat digunakan berulang kali untuk pembuatan mesin masa depan yang telah saya siapkan. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama yang dapat dibeli yang memungkinkan pelepasan poros engkol di rumah adalah alat pemisah karter, yang dirancang untuk memisahkan karter dan juga dapat digunakan untuk mendorong poros engkol keluar dari karter. Kesulitan pemasangan - Pemasangan alat perakitan poros engkol adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,5 jam untuk menyelesaikannya. Beberapa kemampuan mekanis dan penggunaan perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengamankan perkakas rakitan poros engkol antara poros engkol dan kotak engkol. Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual Kitaco bernilai tinggi jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain, namun tidak demikian halnya dengan alat perakitan poros engkol karena lebih setara namun spesifik untuk Honda Grom dan bukan alat universal, itu bagus. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya yang signifikan antara angkutan laut dan EMS untuk alat perakitan poros engkol, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dilapisi bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Tampilan dan nuansanya sedikit berubah.

Anda tahu apa yang saya bicarakan, tetapi pasanglah saat Anda mengganti Oli. (LOL) Kelihatannya lebih mewah dan lebih bagus dari produk OEM! Lihat detail

YOSHIMURA di sisi lain tempat Crank Case Cover dipasang.

Penutup samping kepala ini sama persis dengan Black Engine. Untuk memasang penutup samping kepala, yang harus Anda lakukan hanyalah melepas dan memasang kembali kedua sekrup, tetapi Anda harus mengganti O-ring. Buku petunjuknya mengatakan untuk mengoleskan oli pada O-ring, tetapi ketika saya benar-benar melepas O-ring, saya menemukan oli di dalamnya, jadi saya merakitnya apa adanya. Saya tidak menemukan kebocoran setelah itu, jadi menurut saya tidak ada masalah. Lihat detail

Meski terlihat bagus….

Saya perhatikan setelah saya membelinya, kelihatannya bagus, tetapi tidak memiliki pengukur Level! Saya menyukai tampilan Tanda Kurung, namun saya tidak yakin apakah itu ide yang bagus.
Saat kami memeriksa jumlah Oli, kami akan melihat apakah ada masalah dengan penggantiannya. Lihat detail

Membuat tanganku tetap hangat!

Mengambil pelindung buku jari ini untuk Super Cub '22 saya dan berfungsi dengan sangat baik. Mereka membantu menjaga udara dingin agar tidak membekukan tangan saya. Saya berharap mereka memiliki pilihan hitam matte, tapi itu jelas bukan pemecah masalah. Mereka cocok dengan titik pemasangan cermin pabrik. Saya memiliki kaca spion purnajual dan dudukan telepon di satu sisi, bersama dengan kaca depan Puig dan tidak ada yang mengganggu penjaganya. Mereka menonjol keluar dari setang dan saya tidak merasa jari saya akan mengenainya saat saya mengerem atau memutar gas. Sekadar catatan, dudukan kaca spion sisi kiri tidak berada pada tempatnya dengan sisi kanan, sehingga pelindung buku jari mungkin akan bersentuhan dan bergesekan dengan lampu sein jika Anda memiliki Super Cub versi Amerika. Saya hanya bisa memberi sedikit tekanan pada braket logam untuk menekannya tanpa masalah. Lihat detail

OEM sama dll.

Jumlah: 1 Set isi 2 buah. untuk Cadangan saat kembali ke OEM.
Itu cukup bagus Lihat detail

Gasket Penutup Crank Case Honda Asli untuk GROM125

Sepeda ini sangat membutuhkan paking penutup kotak engkol baru untuk Grom125 karena pemilik sebelumnya tidak melakukan perawatan sama sekali. Karena ini adalah sepeda jalan raya kecil, mereka memerlukan sedikit kerja keras saat berkendara tetapi tetap menjaganya bukanlah alasan. Bukan masalah besar. Saya menemukan nomor komponen yang benar dari skema Honda dll. Harga Webike juga sangat kompetitif. Beberapa suku cadang lainnya dipesan bersama oleh EMS dan dikirim dalam 5 hari. Semua pesanan saya terkirim tanpa masalah, semua gasket dijaga tetap rata agar tidak rusak. Gasket ini tidak besar tetapi memiliki beberapa detail rumit yang harus diperbaiki agar sesuai dengan kotak engkol. Anda dapat melihatnya diproduksi dengan cara yang benar dan tidak murahan. Ini kokoh dan memiliki sedikit fleksibilitas. Semua lubang sejajar dengan fitment dan dipasang dengan cukup mudah juga. Dipasang dengan cepat namun tepat hanya dalam waktu kurang dari setengah jam dan semuanya dipasang kembali. Sangat senang dengan yang satu ini, motornya memang terlihat jauh lebih baik tanpa paking lama yang terkelupas dan saya tahu ini akan bertahan beberapa tahun mendatang. Terima kasih Webike. Lihat detail

C125 adalah pilihan terbaik

Saya membelinya untuk menggantikan bahan habis pakai C125. Saya memilihnya tanpa ragu karena harganya murah dan merk Kitako bisa dipercaya.
Anda tidak akan merasakan perbedaan yang besar, tapi menurut saya masih lebih baik daripada versi stok. Saya menantikan daya tahannya. --------------------------------------------------- -------- Saya membelinya untuk menggantikan bahan habis pakai C125. Saya memilihnya tanpa ragu karena harganya yang murah dan saya percaya dengan merk Kitako. Anda mungkin tidak merasakan perbedaan yang besar, tapi menurut saya ini masih lebih baik daripada versi stok. Saya menantikan daya tahannya. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Produk murah tapi bagus

Saya membelinya sebagai pengganti C125 asli. Tidak hanya perbedaannya yang tidak jauh dari harga aslinya, tapi Kitako adalah merek yang dapat dipercaya, jadi saya memilihnya tanpa ragu.
Ulasan produknya bagus, jadi saya memesannya tanpa memikirkannya. Sekarang C125 bisa digunakan seumur hidup. --------------------------------------------------- -------- Saya membelinya sebagai pengganti C125 asli. Tidak hanya perbedaannya yang tidak jauh dari harga aslinya, tapi Kitako adalah merek yang dapat dipercaya, jadi saya memilihnya tanpa ragu. Ulasan produknya bagus, jadi saya memesannya tanpa memikirkannya. Sekarang C125 bisa digunakan seumur hidup. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

SP Mukawa CenterCarrier

Dibeli seharga SUPER CUBC125.
ExactFit to CUB dengan Desain Menyegarkan.
Ada operator dengan desain mewah, namun produk ini sederhana adalah yang terbaik dan dibuat dengan baik.
Menurut saya harganya agak mahal, tapi saya setuju bahwa itu adalah Merek. Lihat detail

CT125 tidak didukung.

Saya membelinya dengan harapan naif bahwa itu akan cocok dengan ServiceCoupler, tetapi ternyata tidak cocok sama sekali.
Saya hanya menggunakan MarkTube, Bullet Terminal dan Wiring dan membuang Coupler. Lihat detail

Berdandan Mudah

Saya membelinya untuk mengganti shock breker belakang.
Satu hal bisa menjadi modis.
Saat menggunakan produk ini, mesin cuci yang disertakan dengan peredam kejut belakang dapat digunakan atau tidak, sehingga perlu membaca Instruksi Manual.

Shock Absorber Belakang di foto adalah SP Mukawa Shock Absorber Belakang Hitam 04-06-0152

Produk yang satu ini mengandung 4 Nut. Lihat detail

Inilah yang dimaksud dengan Lever mewah:??

Tuas Mukawa Berkualitas Tinggi??

Tekstur dan struktur keduanya bagus!

Menurutku 20.000 yen terlalu banyak…. Lihat detail

Bantalan Merah Pertama dengan penggantian rutin.

Karena keausan pad, Pad OEM diganti dengan Pad DAYTONARed.
Sebelumnya saya pernah menggunakan Golden Pad, tapi ini pertama kalinya saya menggunakan Red Pad karena saya merasa banyak Damage di Rotor.
Saya belum tahu tentang ketahanan aus, tapi menurut saya tenaga pengereman sedikit meningkat dibandingkan OEM.
Saya lebih suka ini daripada efek yang lebih intens.
Sekarang kita harus melihat bagaimana ketahanan aus dan agresivitas Rotor nantinya. Lihat detail

cospanya bagus

Karena harganya Wajar, Saya pasang di Bagian Depan CROSS CUB JA60. Saya taruh di depan CROSS CUB JA60 karena harganya masuk akal. Jika garpu depan dilepas satu kali dan dipasang kembali dengan torsi total, mungkin akan menjadi lebih mulus. Menurut saya, Poros harus dilumasi dengan sudut yang besar karena baik poros depan, belakang, maupun lengan ayun tidak dilumasi pada mobil baru. Lihat detail

Mungkin

Saya tidak tahu apakah mulus atau tidak karena minyaknya. Jika Torsi Poros Poros terlalu kencang maka akan memberikan hambatan pada penahan bantalan, sehingga sulit dikatakan. Belakangan ini, menurut saya Torsinya terlalu kuat saat dikirim dari pabrikan. Lihat detail