Mereka benar-benar meningkatkan daya tariknya ketika dipasangkan pada satu set garpu merah pada Monkey 125

Tentang kualitas dan tekstur - Set baut atas garpu depan dari Kitaco terbuat dari aluminium billet dengan permesinan detail dan permukaan akhir anodisasi merah, kualitas dari kesesuaian dan penyelesaian keseluruhan sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Set baut atas ini tidak memiliki tujuan lain selain untuk meningkatkan daya tarik Monkey 125 dan mereka pasti mencapainya ketika dipasang pada satu set garpu merah. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama yang harus dibeli saat mengerjakan garpu depan adalah satu set pegas yang lebih berat karena pegas asli perlu ditingkatkan untuk hampir semua orang yang mengendarai Monkey 125. Kesulitan pemasangan - Pemasangan garpu depan set baut atas adalah tugas lanjutan yang membutuhkan waktu 1 jam untuk menyelesaikannya karena garpu depan harus dibongkar dan banyak pengencang yang memungkinkan akses dilonggarkan. Kecakapan mekanis dan penggunaan perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengencangkan set baut atas ke tabung garpu depan. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual Kitaco sangat berharga jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain, dan set baut atas garpu depan juga demikian. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk set baut atas garpu depan, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dilapisi bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Pin ketukan merupakan bagian yang cenderung mengalami kerusakan dan disarankan untuk diganti jika hal ini terjadi

Tentang kualitas dan tekstur - Sepasang pin ketukan dari K-Pit terbuat dari baja dan permukaan akhir yang mentah, kualitas dari keseluruhan kesesuaian dan hasil akhir sempurna. Tentang sensasi penggunaan - Pin ketukan merupakan bagian yang cenderung mengalami kerusakan dan disarankan untuk diganti jika hal ini terjadi. Hal ini akan memudahkan pemasangan dan pelepasan bagian-bagian seperti kepala silinder, bagian silinder dan bak mesin ketika tiba waktunya untuk merombak mesin, karena bagian inilah yang digunakan pada Honda Grom. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama yang harus dibeli saat merombak mesin adalah gasket dan O-ring, semuanya tersedia dari K-Pit di Webike untuk Honda Grom. Kesulitan pemasangan - Pemasangan pin ketukan adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,1 jam untuk menyelesaikannya. Akal sehat dan penggunaan tangan Anda adalah semua yang diperlukan untuk membersihkan permukaan perkawinan dan menekan pin ketukan ke tempatnya. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual K-Pit sangat berharga jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain dan hal yang sama juga berlaku. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk pin ketukan, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena ditutupi dengan bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Saya menulis dengan baik.

Sudah lama sejak saya membelinya, dan pada awalnya saya pikir perlu mengubahnya, tetapi semakin sering saya menggunakannya, semakin puas saya dengan bagian dandanannya. Tuas asli biasa sangat tidak nyaman. Jauh dari tanganku dan tuasnya tipis. Susahnya karena saya terus mematikan sepeda dengan tuas asli, tapi enak sekali sampai hampir habis setelah diganti. Saya sangat merekomendasikannya. Lihat detail

Menyegarkan

[Bagaimana cara menggunakannya?
Suspensi depan VTR1000SP-2 yang baru saya beli diubah menjadi SC59 CBR1000RR. Spatbor depan dipasang paksa dari VTR1000SP-2.
Saya membeli item ini untuk memasang Fender Depan untuk SC59 CBR1000RR saya.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Masukkan ke dalam lubang pemasangan Fender Depan. Kerah dengan pinggiran kemudian dimasukkan dan dibaut ke spatbor depan. Suku cadang OEM dipikirkan dengan sangat baik.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Suku Cadang HondaOEM biasa telah tiba. Tidak ada keraguan tentang hal itu.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak terlalu

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak terlalu

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Suku cadang berbahan dasar karet akan rusak, jadi sebaiknya ganti secara berkala. Mereka juga melindungi bagian-bagiannya, jadi lebih baik menggantinya sebelum berhenti berfungsi. Lihat detail

Dipasang dengan aman.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Suspensi depan VTR1000SP-2 yang baru saya beli dari seorang kenalan diubah menjadi SC59 CBR1000RR. Spatbor depan dipasang paksa dari VTR1000SP-2.
Saya membeli item ini untuk memasang Fender Depan untuk SC59 CBR1000RR saya.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Masukkan Grommet ke dalam lubang pemasangan Spatbor Depan. Kerah dengan pinggiran kemudian dimasukkan dan dibaut ke spatbor depan. Suku cadang OEM dipikirkan dengan sangat baik.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Suku Cadang HondaOEM biasa telah tiba. Tidak ada keraguan tentang hal itu.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak terlalu

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak terlalu

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Senang rasanya menggabungkan dan memasang bagian-bagian ini dengan benar. Lihat detail

Perasaan dan Suara Denyut Nadi yang Menyenangkan!

Akurasi suku cadang sangat tinggi dan lasan berada dalam kondisi sangat baik.
Pemasangannya juga sangat mudah.
Saya dapat membeli Varian Besar Wajar di Penjualan Musim Semi webike kali ini.
Terima kasih Lihat detail

Ideal untuk pencegahan jatuh

Produknya bagus, tapi pengiriman WeBig bagus dan sangat bagus.
Perusahaan A dan R lambat dalam membeli dari persediaan dan tidak diperhitungkan. Lihat detail

Tutup pengisi minyak sangat nyaman digunakan dan dihias

Merek Daytona merupakan merek terkenal dalam produksi suku cadang sepeda motor mulai dari mesin hingga dekorasi. Khususnya rangkaian produk tutup oli, tutup reservoir, dan ujung batang berasal dari Daytona premium, saya rasa kualitasnya lebih baik dibandingkan Daytona biasa. Dengan set tutup oli ini, dibandingkan dengan tutup aslinya, menurut saya tutup ini tidak hanya digunakan untuk hiasan dengan banyak pilihan warna, tetapi juga dapat dengan mudah dibuka dan ditutup sehingga memudahkan penggantian oli. Dengan tutup oli OEM normal, saya biasanya menghabiskan waktu sekitar 2 hingga 3 menit untuk membuka dan menutup tutup oli. Dengan tutup oli Daytona, hanya perlu waktu 30 detik untuk melakukannya. Lihat detail

Ini adalah KITACO.

KITACO memiliki beragam perlengkapan dandanan yang bagus. Saya puas dengan kualitasnya. Manual instruksi mengatakan untuk melepas motor sel satu kali dan memasang kunci pas heksagonal titik bola, tetapi saya dapat memasangnya secara normal. Lihat detail

sesuai dengan harganya

Saya bersyukur harganya jauh lebih murah daripada Produk OEM.
Senang juga mengetahui bahwa bodinya bisa berwarna apa saja karena ini adalah Carbon Style.
Dengan JC61, jika saya ingin menggunakan collar yang disertakan dengan OEM, saya harus menggunakan bor untuk memperlebar lubangnya.
Kalau pakai Bolt tanpa collar, mungkin tidak perlu dimodifikasi, tapi saya khawatir bisa retak.
Bagi orang-orang yang mengutamakan kinerja biaya. Lihat detail

Saat mengganti Filter Oli, harap gunakan produk ini.

Saya menunggu sampai waktu penggantian Filter untuk memasangnya karena saya sudah melakukan OilReserve di toko tempat saya membeli kendaraan. Lihat detail

Penginstalan telah ada dalam daftar tugas saya untuk sementara waktu sekarang dan saya lega sekarang telah memasangnya

Tentang kualitas dan tekstur - Poros engkol batang penghubung X-Beam dari SP Takegawa terbuat dari baja tempa dengan permukaan akhir yang dilubangi, kualitas dari kesesuaian dan penyelesaian keseluruhan sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Pemasangan poros engkol batang penghubung X-Beam telah ada dalam daftar tugas saya untuk sementara waktu sekarang dan saya lega sekarang telah memasangnya di samping kit lubang besar ujung atas saya. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama untuk dibeli bersama dengan poros engkol batang penghubung X-Beam adalah adaptor penyangga poros engkol yang juga dijual SP Takegawa, ini akan menambah dukungan sisi kiri poros engkol dan mengurangi getaran. Kesulitan pemasangan - Pemasangan poros engkol batang penghubung X-Beam merupakan tugas lanjutan yang membutuhkan waktu berjam-jam untuk menyelesaikannya karena pembongkaran mesin yang ekstensif. Kecakapan mekanis dan penggunaan perkakas khusus serta perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengamankan poros engkol batang penghubung X-Beam ke bak mesin. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Saya menemukan harga semua produk yang dijual SP Takegawa setara jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain dan poros engkol batang penghubung X-Beam juga demikian. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya yang signifikan antara angkutan laut dan EMS untuk poros engkol batang penghubung X-Beam, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena ditutupi dengan bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Sproket belakang berkualitas baik dari KITACO

Ini adalah sproket belakang berkualitas bagus dari KITACO, terbuat dari baja sehingga lebih tahan lama dibandingkan sproket aluminium jika sedikit lebih berat tetapi di sisi positifnya juga jauh lebih murah. Ini 32 gigi, 2 lebih sedikit dari yang asli 34 jadi lebih baik untuk kecepatan tertinggi. Produk berkualitas bagus lainnya dari KITACO seperti biasa! Lihat detail

Pipa throttle yang lebih baik untuk GROM!

Ini adalah pipa throttle yang ditingkatkan dari KITACO untuk Honda MSX/GROM. Ini membuat respons throttle sedikit lebih cepat (sekitar 10%) yang ideal untuk penggunaan jalanan dan tidak sebanyak throttle aksi cepat balap. Ini adalah bagian dengan harga bagus dan seperti biasa dari KITACO, kualitasnya sangat bagus. Lihat detail

OEM sama dll., murah dan bagus.

Itu digunakan untuk penghapusan dan pemasangan Sistem Pembuangan kedua.
Teksturnya hampir sama dengan OEM.
Karena Gasket, rasanya nyaman.
Jumlah: 1 Set isi 2 buah. jadi itu juga menyenangkan secara kosmetik. Lihat detail

Saya lebih dari puas dengan perasaan positif dan langsung yang dirasakan saat berpindah gigi

Tentang kualitas dan tekstur - Panduan perpindahan gigi dari G-Craft menggunakan unit bantalan yang disegel dan terbuat dari aluminium billet dengan pengerjaan yang detail dan permukaan akhir yang dianodisasi berwarna perak, kualitas dari keseluruhan kesesuaian dan penyelesaian sempurna. Mengenai sensasi penggunaan - Saya tidak terkesan dengan keseluruhan nuansa pengaturan awal perpindahan gigi karena terasa tidak jelas. Transformasi dengan tambahan sederhana pada panduan perpindahan gigi ini sungguh luar biasa dan saya semakin puas dengan perasaan positif dan langsung yang kini dirasakan saat berpindah gigi. Produk untuk dibeli bersama - Produk untuk dibeli yang juga akan meningkatkan perpindahan gigi adalah batang pemindah gigi yang dapat disesuaikan yang memungkinkan Anda memposisikan tuas persneling dengan sempurna ke posisi yang Anda inginkan menggunakan set belakang asli lainnya. Kesulitan pemasangan - Pemasangan pemandu shift adalah tugas perantara yang membutuhkan waktu 1 jam untuk menyelesaikannya. Keterampilan mekanis tertentu dan penggunaan perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengamankan pemandu perpindahan gigi pada poros pemindah gigi ke kotak mesin. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual G-Craft setara jika dibandingkan dengan harga jual produk kebanyakan perusahaan lain, namun tidak demikian halnya dengan panduan shift karena terdapat cukup banyak perbedaan. beberapa opsi lebih murah tersedia di sini di Webike. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk panduan shift, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena ditutupi dengan bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Saya tidak percaya betapa mudahnya alat ini melakukan pemasangan poros engkol

Tentang kualitas dan tekstur - Alat perakitan poros engkol dari Kitaco terbuat dari baja tugas berat dan dengan permukaan akhir berlapis oksida, kualitas keseluruhan kesesuaian dan penyelesaian sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Saya tidak percaya betapa mudahnya alat ini melakukan pemasangan poros engkol. Mudah digunakan dengan perkakas tangan dasar dan tidak mengalami kerusakan pada poros engkol atau perkakas itu sendiri, sehingga dapat digunakan berulang kali untuk pembuatan mesin masa depan yang telah saya siapkan. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama yang dapat dibeli yang memungkinkan pelepasan poros engkol di rumah adalah alat pemisah karter, yang dirancang untuk memisahkan karter dan juga dapat digunakan untuk mendorong poros engkol keluar dari karter. Kesulitan pemasangan - Pemasangan alat perakitan poros engkol adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,5 jam untuk menyelesaikannya. Beberapa kemampuan mekanis dan penggunaan perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengamankan perkakas rakitan poros engkol antara poros engkol dan kotak engkol. Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual Kitaco bernilai tinggi jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain, namun tidak demikian halnya dengan alat perakitan poros engkol karena lebih setara namun spesifik untuk Honda Grom dan bukan alat universal, itu bagus. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya yang signifikan antara angkutan laut dan EMS untuk alat perakitan poros engkol, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dilapisi bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Itu nyaman

Rasa pengoperasiannya sangat bagus dibandingkan dengan batangan asli atau Alibalever. Menyesuaikan kabel kopling setelah pemasangan sangatlah penting. Sangat direkomendasikan bagi mereka yang memiliki tangan kecil atau kesulitan menggunakan tuas asli. Kualitas pembuatannya juga luar biasa, memberikan kesan pas seperti produk asli berkualitas rendah. Benar saja, ini adalah pengungkit keyakinan Kitako. Ini baik ------------------------------------------ ------ ---------- Rasa pengoperasiannya sangat bagus dibandingkan dengan batangan asli atau Alibalever. Menyesuaikan kabel kopling setelah pemasangan sangatlah penting. Sangat direkomendasikan bagi mereka yang memiliki tangan kecil atau kesulitan menggunakan tuas asli. Kualitas pembuatannya juga luar biasa, memberikan kesan pas seperti produk asli berkualitas rendah. Benar saja, ini adalah pengungkit keyakinan Kitako. Bagus. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Instalasinya sangat besar dan aneh.

Jika Anda bekerja dengan Sistem Pembuangan OEM, ukurannya akan sangat besar dan Anda memerlukan alat sambungan universal. Mungkin akan lebih cepat untuk melepas Sistem Pembuangan terlebih dahulu. Ngomong-ngomong, meskipun kamu memasang OEM Exhaust System, kamu tidak bisa melihat bagian-bagian yang terpasang jika kamu melihatnya dari depan (lol). Lihat detail

Tampilan dan nuansanya sedikit berubah.

Anda tahu apa yang saya bicarakan, tetapi pasanglah saat Anda mengganti Oli. (LOL) Kelihatannya lebih mewah dan lebih bagus dari produk OEM! Lihat detail