Ulasan
Sesuai: KAWASAKI NINJA ZX-25R, KAWASAKI NINJA ZX-25R SE, KAWASAKI NINJA ZX-4R SE, KAWASAKI NINJA ZX-4RR
Ini bagus.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Berkuda dari Gunung ke Kota
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar Jalanan
Apakah instalasinya sulit?
Lempar ke bengkel sepeda motor
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bagus, Bagian Depannya Rekomendasi.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Stiker tersedia
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada yang khusus
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
Lebih pendek dari OEM
[Bagaimana cara menggunakannya?
Sejak saya ganti Velg Marchesini, saya tetap memutuskan untuk membeli velg Titanium.
Apakah instalasinya sulit?
Cukup terapkan pengunci sekrup dan kencangkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Padahal hal itu tidak bisa diperhatikan atau dialami oleh orang lain.
Baut Titaniumium yang berkilau adalah salah satu pemanjaan diri
Selain itu, tidak berkarat seperti baut besi.
Mungkin bagus untuk seseorang yang ingin membersihkannya.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak. Siapkan dan gunakan bahan pengunci sekrup Anda sendiri sebelum mengencangkan.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Aku tidak tahu.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
OEM adalah 30mm sedangkan Zita adalah 22mm
Ubah ke panjang optimal untuk OEMBolt yang terlalu panjang
Mereka mengatakan itu berkontribusi terhadap penurunan berat badan.
Jika Anda khawatir, ada versi 28mm, jadi Anda mungkin ingin memilih yang itu.
Marchesini berukuran 22mm dalam ukuran yang sesuai, sehingga Anda dapat menyimpan 22mm.
Baut yang ada di tengah gambar adalah Baut yang disertakan dengan Marchesini dan terlalu panjang.
Berhati-hatilah agar tidak menggores Roda melalui Adaptor.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Hal baiknya adalah harganya jauh lebih murah dibandingkan βTitanium
βBahan: Meskipun harga Titaniumium kurang dari 3000 yen untuk 1 buah, harga Zita kurang dari setengahnya yaitu 1243 yen.
Jika ini satu-satunya, βBahan: Anda dapat memilih Titaniumium jika Anda mau.
Perbedaan antara roda depan dan belakang adalah 24.000 yen.
Kalau mau pakai warna harus pilih βTitanium, tapi saya pilih Zita karena basenya bagus.
Lihat detail
Tanda kurung bagus & mudah dilewati
Cermin seperti antena serangga Ninja1000sx saat menyelinap masuk,
Tampaknya menabrak kaca spion mobil yang mahal dan menghalangi.
Diganti dalam waktu seminggu setelah pembelian Sepeda Motor.
Jumlah Atas dan Bawah: Berpasangan (untuk Kiri dan Kanan) Kamera dapat dipindahkan ke sudut lebar, jadi sebaiknya memiliki fleksibilitas. sudut lebar.
Namun apakah itu Pengurangan Biaya atau Bautnya saja Warna:Tidak Dicat…
Saya mengecatnya Hitam karena melayang dari Badan.
Agak sulit untuk melihatnya, tetapi tanda kurung lebih baik, dan secara keseluruhan saya puas.
PS: Saya kaget kalau Motor dengan Cowl jaman sekarang sudah tidak cocok untuk tukar Cermin juga!
Lihat detail
Pencegahan tikungan Plat Nomor
Sebelum saya memasang Alas Plat Nomor, saya biasa menangkap celana dan membengkokkannya, namun sejak saya memasang Alas Plat Nomor, saya tidak mengalami masalah apa pun. Lihat detail
![PREMIUM ZONE Oil Filler Cap [M20XP2.5]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/15651/91889_O01_TS.jpg)
Berdandan dengan cara kasual
Itu bisa didandani dengan santai.
Saya puas dengan kualitas produk.
Akan lebih baik jika harganya sedikit lebih murah.
Lihat detail
Tekstur yang bagus
Saya membelinya karena saya menyukai tekstur dan desainnya.
Bagian yang bergerak diikat dengan Baut, sehingga dapat kendor karena getaran, dan alat harus selalu dibawa-bawa. Dalam kondisi berangin, Cover Motor bisa lepas.
Saya tidak memberikan banyak tekanan pada Arm Up, jadi Arm Kanan sulit untuk Gap. Saya juga menggunakan kursi Gold, tetapi tidak banyak peningkatan. Menurut saya, itu bukan kendor karena pengencangannya yang lemah.
Jarak pandang tergantung pada kompatibilitas Sepeda Motor, tapi saya tidak bisa melihat langsung ke belakang saya di FAZER.
Ini adalah produk Keren dan harus digunakan bersama-sama dengan baik.
Lihat detail
Menyenangkan untuk dijalankan.
Saya sudah mengendarai berbagai sepeda motor tetapi ini pertama kalinya saya memasang Set Belakang.
Warna silver yang kami pilih juga memiliki efek dress-up.
Saya pikir itu akan lebih sempit, tetapi ternyata tidak terlalu sempit dan saya cepat terbiasa.
Kontrol Pergeseran dan Rem terasa nyaman dan berjalan dengan nyaman.
Secara keseluruhan sangat puas!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA400 (2014-), KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R, KAWASAKI ELIMINATOR SE, KAWASAKI ELIMINATOR
Perlindungan goresan.
Setiap kali saya mengisi bahan bakar tangki bensin saya, kunci dan gantungan kunci sepertinya tergores, jadi saya tempelkan di tangki untuk mencegah goresan begitu juga dengan tangki.
Apakah itu tebal? Menjadi agak sulit untuk menutupnya, tetapi secara umum saya puas.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI NINJA650R, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z800, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZX-7R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX14R, KAWASAKI ZZR1100, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1400
Untuk NINJA400R
Diganti dari NINJA400R OEMBar End.
Ini jauh lebih berat daripada OEM, jadi saya berharap ini bisa mengurangi getaran saat touring atau berkendara dengan kecepatan tinggi:??
Lihat detail
Peredam Suara Bulat WR (Lingkaran Sejati) Baja Tahan Karat
Peredam Suara Bulat WR (Lingkaran Sejati) Baja Tahan Karat dibeli dan dipasang.
Pemalasan setelah mesin dihidupkan lebih keras dari yang diharapkan.
Saat Idling juga dalam keadaan tenang, jangkauan suara tidak mengganggu lingkungan sekitar.
Tidak ada penyekat dll yang menempel pada mobil, sehingga meskipun mobil dikendarai dengan kecepatan rendah, akan menimbulkan gangguan di lingkungan sekitar pada larut malam dan dini hari.
Saya tidak merasakan dampak negatif apa pun terhadap Torsi, namun saya sedikit risih berkendara di kawasan pemukiman.
Ada efek sedikit getaran pada kemudi, mungkin karena peningkatan efisiensi gas buang, atau mungkin karena efek putaran mesin.
Meski membaik saat Heavy Weight Bar End dipasang, namun terasa lebih melelahkan dibandingkan di NORMAL.
Mengenai Desain dan suara, ini adalah preferensi pribadi dan harus dihilangkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-25R SE, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI Ninja ZX-4R, KAWASAKI Ninja ZX-4RR KRT EDITION
Anda tidak dapat menggunakan ZX-4RR ke arah atas!
Saya pakai untuk menaikkan 2cm pada ZX-4RR, namun panjang Link Rod 150mm, lebih pendek 10mm dari 25R, jadi tidak bisa digunakan untuk arah menaikkan. 25R berukuran 160mm, sehingga dapat menaikkan ±10mm=±2cm dalam rentang 150mm~170mm, tetapi 4RR hanya dapat digunakan untuk arah penurunan. Perlu diketahui bahwa 4RR hanya dapat digunakan dengan arah ke bawah! Lihat detail
Tur Kagoshima sejauh 1.600 km
Saganoseki→Aso→Takachiho→Cape Sata→Nichinan dan Kyushu Berkeliling sekitar 1600 km, tidak masalah! Lihat detail
![PREMIUM ZONE Oil Filler Cap [M20XP2.5]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/15651/91885_O01_TS.jpg)
Tutup pengisi minyak sangat nyaman digunakan dan dihias
Merek Daytona merupakan merek terkenal dalam produksi suku cadang sepeda motor mulai dari mesin hingga dekorasi. Khususnya rangkaian produk tutup oli, tutup reservoir, dan ujung batang berasal dari Daytona premium, saya rasa kualitasnya lebih baik dibandingkan Daytona biasa. Dengan set tutup oli ini, dibandingkan dengan tutup aslinya, menurut saya tutup ini tidak hanya digunakan untuk hiasan dengan banyak pilihan warna, tetapi juga dapat dengan mudah dibuka dan ditutup sehingga memudahkan penggantian oli. Dengan tutup oli OEM normal, saya biasanya menghabiskan waktu sekitar 2 hingga 3 menit untuk membuka dan menutup tutup oli. Dengan tutup oli Daytona, hanya perlu waktu 30 detik untuk melakukannya. Lihat detail
Sederhana itu Terbaik!
Nilai tersebut sempurna karena dimaksudkan untuk memperkuat Plat Nomor. 。
Ini sangat baik dalam hal kekuatan, tekstur, dan kosmetik.
Ini tidak cocok untuk keperluan berdandan, karena hampir tidak memiliki efek berdandan.
Lihat detail
![Windshield [Corsa]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/82256/CORSA_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI ZX-25R SE, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-4R SE, KAWASAKI ZX-4RR
Sangat mudah dan keren. (*´>ω<`*)
Sangat mudah untuk dilepas dan dipasang d ('∀'*)
Bagaimana jika aku gagal atau menyakitimu?
Lihat detail
SUNSTAR stabil
Saya tidak yakin tentang BlackSteel, tapi saya memutuskan bahwa keringanan adalah keadilan.
Saya mengubah dari 43T ke 42T, tapi karena ini Belakang, menurut saya itu tidak mengubah apa pun berdasarkan pengalaman.
Lain kali saya akan mengubah Front juga dan melihat bagaimana kelanjutannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1S, YAMAHA YZF-R1, KAWASAKI Ninja ZX-6R, BMW S1000RR, BMW S1000R, KAWASAKI Ninja ZX-4R RR, KAWASAKI Ninja ZX-4R SE, SUZUKI GSX-S1000GT, KAWASAKI Z650RS, KAWASAKI Ninja ZX-25R, SUZUKI GSX-R1000R, YAMAHA YZF-R1M, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI KATANA
Satu poin
Saya memasangnya di Satu Titik di sekitar Stang yang disegarkan setelah pegangan Terpisah dipasang. Saya sangat puas karena ini adalah tempat yang mudah dilihat dengan mata sedang berkendara. Lihat detail
Meski terlihat bagus….
Saya perhatikan setelah saya membelinya, kelihatannya bagus, tetapi tidak memiliki pengukur Level! Saya menyukai tampilan Tanda Kurung, namun saya tidak yakin apakah itu ide yang bagus.
Saat kami memeriksa jumlah Oli, kami akan melihat apakah ada masalah dengan penggantiannya.
Lihat detail
kospa.
Pemasangannya sangat mudah, bahkan pegas pun dipasang dengan cara ditarik menggunakan jari. （Besar kokoh?)
Peredam dipasang dengan satu baut, tetapi tidak ada ring pegas, hanya mur flensa bergerigi. Apakah ini untuk mencegah perubahan sudut? Tampaknya untuk mencegah perubahan sudut.
Itu terlihat bagus. Sudut pemasangan dapat diubah.
Suara Idling dan 4.000 rpm kental dan bertenaga.
Sayangnya, sisa suara diredam oleh suara masuk dan mesin.
Kedengarannya bagus dari luar, tapi saya tidak mendengarnya.
Meski begitu, tekanan suara terasa jauh lebih besar dibandingkan dengan OEMSilencer.
Tenaganya sedikit lebih baik, menurut saya Responnya lebih baik.
Saya belum bisa memutar mesin ke rpm tinggi, tapi semakin saya putar, suara mesin semakin keras, dan saya rasa saya tidak bisa mendengar suara sistem pembuangan.
Akankah suasana menjadi lebih tenang setelah pembobolan (saat Glass Wool mengendap)? Atau akankah Kedengarannya lebih baik?
Aku tak sabar untuk itu.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-4R, KAWASAKI ZX-4RR, KAWASAKI ZX-25R
Perawatan harus dilakukan saat merakit.
Tampaknya tidak kompatibel dengan panel bagian dalam selama instalasi.
Saya ingin memproses dan memperbaikinya.
Itu murah, jadi kurasa mau bagaimana lagi.
Lihat detail