Cahaya Putih dan tampan!

Caranya sangat mudah karena Anda hanya tinggal mengganti Valve saja.
Saya dapat membeli ukuran dan ukuran Valve tanpa khawatir karena informasi yang diberikan oleh pendahulunya.
Cahaya gelap D-TRACKER-X yang berwarna oranye telah terang menjadi putih.
Saya belum pernah berkendara di malam hari, jadi saya belum bisa merasakan efek sebenarnya, tapi kesan motor akan banyak berubah hanya dengan adanya lampu putih. Lihat detail

Konsumsi daya yang terang dan rendah

Saya khawatir apakah saya bisa memasangnya di KSR2 saya karena bodinya lebih panjang, tapi saya melihat kesan seseorang yang sudah memasangnya di KSR-nya dan katanya bisa dipasang, jadi saya beli dan pasang.
Panjangnya ada batasnya, tapi saya bisa memasangnya, Yang Lain tidak ada masalah dengan pemasangannya, dan penutup karetnya berfungsi tanpa modifikasi.
Cakupan sinar telah diperluas. Sumbu optiknya tetap sama dan besar serta kokoh. Sinar tinggi menerangi tempat tinggi dan bahkan lebih terang, jadi Anda harus berhati-hati terhadap mobil yang melaju.
Saya juga mengganti lampu belakang menjadi LED, sehingga konsumsi dayanya berkurang banyak. Saya memasang LeftSwitch model sebelumnya di mobil saya, sehingga saya dapat beralih dari LightOff ke Light saat Halogen menyala.
Idling turun sekitar 200 RPM saat dialihkan ke On, namun peralihan dari LightOn ke LightOff saat LED tidak berpengaruh pada Idling. Lihat detail

Saya menaruhnya di RG 50Gamma saya.

Ini seperti mengganti bola lampu.
Tidak ada masalah Lihat detail

Genggaman yang keren

Saya membeli grip cantik ini lagi - kali ini untuk menggantinya dengan Honda Super Cub.
Pegangannya memiliki kualitas yang sangat baik dan tidak mahal serta pas. Penggantiannya membutuhkan sedikit waktu.

Saya membeli pegangan cantik ini lagi - sekarang menggantinya dengan Honda Super Cub.
Pegangannya memiliki kualitas yang sangat baik dan tidak mahal serta pas. Penggantiannya membutuhkan sedikit waktu. --------------------------------------------------- -------- Saya membeli pegangan cantik ini lagi - sekarang diganti dengan Honda Super Cub. Pegangan dengan kualitas yang sangat baik dan tidak mahal serta sempurna. Penggantiannya membutuhkan sedikit waktu. SAYA MEMBELI, Pegangan Cantik LAGI - Sekarang Menggantinya dengan Honda Super Cub. Pegangannya Berkualitas Sangat Baik dan TIDAK Mahal serta Sangat Pas. Penggantian membutuhkan sedikit waktu. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Penggantian bagian luar kopling

APRIO (4jp5) Bagian luar kopling "M" sudah aus dan licin, jadi saya membelinya untuk pengganti.
Saya baru mengganti koplingnya dulu, tapi koplingnya mulai sedikit selip saat start, jadi saya putuskan sudah waktunya menggantinya.
Bagian dalam bagian luar Kopling (Permukaan kontak kopling) Namun, yang lama mulus seolah-olah telah dilapisi cermin, tetapi yang baru memiliki pola kasar yang sama dengan permukaannya, jadi menurut saya Kopling memiliki gigitan yang bagus.
Saya belum melakukan uji coba setelah penggantian, tapi menurut saya itu tidak akan menjadi masalah karena tidak ada masalah dengan pengoperasian aslinya.
Kopling luar seharusnya diganti bila warna kopling sudah habis, jadi mulai sekarang kopling dan jumlahnya: Saya akan ganti dengan Set. Lihat detail

Ball jointnya mungkin sedikit lebih kaku sejak awal….

Harga dan kemampuan desainnya luar biasa, sehingga kinerja biayanya tinggi, meskipun saya pribadi menyukainya,
Sambungan bola di dasar cermin dikirimkan dengan sangat longgar, dan meskipun braket pengencang khusus disertakan dalam paket, sulit bagi saya, seorang amatir yang kikuk, untuk mengencangkannya kembali.
(Saya meminta toko melakukannya untuk saya karena itu juga bersamaan dengan penggantian Stang…) Lihat detail

Sangat senang

Awalnya skeptis, tapi mencobanya. Memesan 1 untuk dikirim ke Oklahoma. Barang diterima tepat waktu dan itulah yang saya inginkan. Akan memesan dari mereka lagi. Terima kasih Lihat detail

Kualitasnya luar biasa

Saya menggantinya setelah menggunakan produk China yang terlalu murah. Saya puas dengan semuanya mulai dari pengemasan hingga penyelesaian produk dan kinerja komponen. Pengaturan terperinci juga didukung dengan komponen tambahan yang disertakan. Lihat detail

KITACO yang stabil

Saya menggunakannya untuk menggantikan main jet di APRIO4jp5 saya.
Ruang bergaya OEM dan Katrol Kecepatan Tinggi bekerja dengan baik, tetapi saya harus keluar jarak dekat di pagi hari yang sangat dingin selama liburan Tahun Baru, meskipun saya biasanya hanya melakukan perjalanan jarak pendek, dan piston saya mulai memeluk. .
Saya ganti ke OEM #72→#76 karena menurut saya campuran bahan bakar terlalu sedikit karena auto choke berfungsi dengan baik.
Dibandingkan suara aslinya, suara knalpot menjadi lebih bass, dan kami menyimpulkan masih sedikit lebih tipis.
Ketika PistonCylinder akhirnya rusak, kami berencana untuk melakukan Bore up PistonCylinder, sehingga produk ini juga akan berguna dalam kasus tersebut. Lihat detail

Gaya NORMAL dengan kosmetik yang bagus dan Sistem Pembuangan yang terlihat sedikit lebih baik

Ini adalah Sistem Pembuangan bergaya OEM, tampak Dipoles, dan berperforma normal.
Paking juga disertakan.

Baut M6 pada titik pemasangan dengan silinder cenderung kencang karena mengambang mengikuti ketebalan Gasket, namun dapat dengan mudah dilepas ulirnya, oleh karena itu sebaiknya gunakan kunci momen untuk mengatur baut M6 ke M6. Torsi yang ditentukan.

Ini adalah produk kosmetik yang bagus, tetapi harganya yang murah sebagian disebabkan oleh harganya, dan beberapa karat muncul setelah dua bulan disimpan di luar ruangan.

Kami menggantinya dengan Bore Up Kit (60cc) milik perusahaan pada saat yang sama, jadi kami belum bisa membandingkan performa yang berdiri sendiri, tapi menurut kami Levelnya baik-baik saja.
Sepeda Motor tersebut diberikan kepada saya dan awalnya memiliki sistem pembuangan eksternal yang murah, sehingga tingkat suaranya hampir sama.

Saya senang saya membelinya karena terlihat seperti OEM, terlihat bagus dan murah. Lihat detail

Digunakan untuk CHAPPY

[Bagaimana cara menggunakannya?
YamahaCHAPPY (CHAPPY) Digunakan untuk
OEM telah menghentikan produknya dan Vesra tersedia sebagai produk yang kompatibel, tetapi harganya agak mahal, jadi kami mencari sesuatu yang dapat digunakan di NTB dan menemukan produk ini.
Saya khawatir karena tidak ada Nomor Produk OEM untuk produk ini di informasi kompatibilitas, tetapi ada kesan bisa digunakan dengan BOBBY, jadi saya membelinya karena mengira akan berhasil. Hasilnya, saya dapat menggunakannya tanpa masalah.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak diperlukan alat khusus untuk penggantian, karena cukup dipasang dan dipasang.
Takik posisi dan nuansa Ukuran juga mirip dengan bentuk OEM.
Mobil tersebut belum dikendarai dengan sungguh-sungguh, namun setelah dipasang dan didorong serta ditarik, sepertinya berfungsi dengan baik.
Musim semi juga datang dengan yang baru, jadi senang bisa memperbaruinya.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Seperti yang Anda lihat di foto, ini awalnya merupakan Produk OEM. (296-25331-00) sudah terpasang, namun dalam kondisi RustRust karena lama diabaikan.
Jelas lebih baik dari itu, jadi saya puas.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Tidak terlalu

【Tinjauan】
Kami bisa mendapatkan Sepatu Rem baru dengan harga lebih rendah dari yang diharapkan.
Hidup belum teruji, tapi untuk harganya, saya akan puas meski jumlah nyawanya berkurang sedikit. Lihat detail

tak kentara

Mungkin karena Skuter memiliki tingkat pembangkitan daya yang rendah, namun menurut saya bohlam Halogen memiliki jangkauan pancaran yang lebih luas dan visibilitas yang lebih baik.
Ini mungkin lebih baik dengan bohlam Halogen yang sedikit lebih baik. Lihat detail

Tepat

Ukuran Persis di Gromnya, Case selalu dilepas jadi saya tidak menggunakannya dalam keadaan itu, Base baik-baik saja dibiarkan. Kainnya tidak tebal dan tidak tipis. Lihat detail

Itu murah.

Ngomong-ngomong, saya pikir harganya murah sekali untuk produk Stanley, yang lebih saya percayai daripada produk buatan luar negeri, bahkan setelah saya memesannya, tapi ketika sudah masuk, saya kaget melihat harga dan kuantitasnya!
Saya memasang Bohlam Meteran karena menurut saya jika satu bohlam rusak, bohlam lainnya juga akan rusak, namun dua bohlam dapat diganti!
Paket bohlam juga mudah dilepas dan disimpan. Lihat detail

Persis ke Glom.

Saya memasang Rear Carrier SP Mukawa dan pas sekali.
Saya membeli tali Karet di Daiso untuk menahannya karena sepertinya akan mengepak saat cuaca berangin. Lihat detail

Produk #25602

Kali ini kami memerlukan grip untuk "Suzuki Birdie". Sekali lagi, genggaman dari "Hunter" tidak mengecewakan. Semuanya pas, pengerjaan dan bahannya adalah yang terbaik seperti biasanya. Saya sangat senang! Lihat detail

Untuk pengaturan premis Bore up

Asumsi bore up, #80-#105 Jumlah:Saya membeli set
Aslinya #72, jadi saya coba #80 karena masih sebelum bore up.
Ini adalah 4JP5APRIO dengan Katrol Kecepatan Tinggi dan dalam kondisi baik tanpa masalah.
Karena ada berbagai macam pengaturan, saya ingin menggunakan ini untuk mendapatkan gambaran kasar tentang pengaturan dan kemudian memperbaikinya sedikit lagi jika perlu. Lihat detail

LED lampu depan

Instalasinya mudah. Itu lebih terang dari yang saya harapkan. Lihat detail

4JPAPRIO sekarang terpasang.

Center Stand 4JPAPRIO yang diberikan kepada saya sudah goyang, jadi saya beli UNTUK PENGGANTI.
Situs Webike tidak mencantumkannya sebagai model yang dapat diterapkan, namun situs KN Kikaku mencantumkannya sebagai model yang dapat diterapkan.

4JP tidak menjamin kesesuaian Webike, jadi Anda bertanggung jawab sendiri, dan jika Anda memiliki pertanyaan, Anda harus menghubungi KN Planning secara langsung.

Saya tidak punya masalah khusus dalam menggunakannya.

Instalasi memerlukan sedikit penundaan, tetapi Anda dapat menemukan banyak informasi jika Anda mencari.

Dalam kasus saya, saya memiliki Side Stand terpisah, jadi saya bekerja sambil berdiri di Side Stand, tetapi bagi mereka yang hanya memiliki Center Stand, saya rasa lebih baik bekerja dengan berdiri di dinding dll sambil melindunginya dari kerusakan. .
Namun, sulit untuk bekerja dari Kiri jika sedang berdiri.

Saat melepas pegas, mudah untuk membuatnya bergerak dengan mudah dengan CRCetc., cabut pin dengan tang radio, pasang Penetrating Driver pada poros, ketuk poros secara ringan dengan palu, tarik keluar poros, dan terakhir lepaskan pegas musim semi.
(Hati-hati jangan sampai mengganggu Kawat dan Poros Rem Belakang.)

Jika dua orang dapat mengerjakannya, akan lebih mudah untuk memasang pegas terlebih dahulu, kemudian memasang pin melalui pegas dari sisi kiri, satu orang harus memegang ujung kanan dudukan dan meluruskannya sambil memanjangkan pegas, dan orang lain harus menggunakan alat penembus dari sisi kiri dan mengetuk pegas secara perlahan dengan palu. Orang lain harus memegang Penetrating Driver dari Kiri dan mengetuknya perlahan dengan Hammer.
Karena tidak mungkin dilakukan oleh satu orang, maka Anda perlu memasang STAND terlebih dahulu, kaitkan pegas ke sisi bodi, masukkan sisi lainnya melalui obeng berlubang panjang, letakkan ujung obeng di dekat pangkal pegas. bagian pemasangan pada sisi STAND, dan geser pegas sambil merenggangkannya menggunakan prinsip tuas. Kemudian, dengan menggunakan prinsip tuas, geser penggerak di dekat dasar pegas pada sisi STAND, dan kaitkan pegas.

Saya menggunakan pegas OEM hanya karena takik tempat kait pegas lebih sempit daripada pegas OEM dan sulit dipasang. Oleh karena itu, saya memberikannya 4 bintang. Lihat detail

Bore up juga terlihat

Saya membeli #80-#105 untuk karburator OEM 4JP5APRIO dengan tujuan agar akhirnya bore up juga.

Karena NORMAL adalah #72, saya memasukkan #80, sama seperti 4JP1, dan membuat Needle satu langkah lebih panjang.

Ini berfungsi dengan baik Lihat detail