Saya perlu melakukan sesuatu tentang VTR1000FAfterFire.

Saya menginstalnya pada model akhir Eropa VTR1000F.
Saya ingin melakukan sesuatu tentang AfterFire setelah beralih ke Peredam Slip-on YOSHIMURA, dan juga meluangkan waktu untuk OH di sini karena saya mengganti Karburator yang rusak dengan yang normal.
Lemparan diubah dari NORMAL #45 menjadi #48 ini untuk depan dan belakang, tetapi AfterFire ditingkatkan? Tidak ada perubahan? Berubah? Saya juga menghabiskan beberapa waktu untuk penyesuaian PS, tetapi apakah itu lebih baik daripada yang asli? Tapi itu lebih baik dari aslinya?
Tentu saja, barangnya berkualitas baik tanpa masalah.
OH yang paling, tapi Idling juga memulainya dalam satu kesempatan!
Saya biasa menarik kapur di musim panas, tetapi itu tidak lagi diperlukan, dan cukup stabil untuk tidak berhenti bahkan pada sekitar 800 RPM sebelum memanas.
Selain itu, ada yang mengatakan bahwa FS tidak dapat menggunakan 1500 rpm pada kecepatan rendah, tetapi FS dapat berjalan pada 1500 rpm dengan stabil dan dapat diandalkan baik pada periode awal maupun akhir.
Jika Anda tidak dapat melakukannya, Anda pasti memiliki beberapa masalah. (Ini adalah Sepeda Motor tua).
Di luar topik, tapi kemudian saya mengubahnya lebih jauh ke #50. Lihat detail

Keihin Slow Jet

Ini adalah Produk OEM Keihin, jadi tidak ada yang salah dengan itu Lihat detail

Dia membeli Setting Pwk28. Meskipun itu KEIHIN, kasar & Jalan tampaknya menjadi lembaga?.

Dia membeli Setting Pwk28. Meskipun itu

KEIHIN, kasar & Jalan tampaknya menjadi lembaga?. Lihat detail