Itu terlihat bagus

Ketika saya menggabungkan rasio MASTER Lever dengan MASTER Rilis pada 1:1, itu menjadi lebih berat daripada OEMWire.
Remnya juga diganti bersamaan, jadi menyatu dan terlihat sangat bagus. Lihat detail

Mudah.

Anda dapat mengubahnya setiap kali melakukan Overhaul. Lihat detail

Saya senang saya mengubahnya.

Saat penampilan menjadi Tank lain, Style sempurna dan Tanda kurung bagus. Meski secara fungsional tidak banyak berubah, saya puas dengan tampilannya. Lihat detail

Itu halus..

Cuaca buruk setelah produk tiba dan kelembabannya tinggi, jadi kami akhirnya memasangnya menunggu pemulihan cuaca. Tapi saya tidak bisa merasa seringan seperti yang saya harapkan, saya bertanya-tanya apakah itu terasa lebih ringan. gelap. Sepeda motor adalah ABSSpec. Jadi tidak mungkin untuk memasang sisi tuas Rem sehingga kopling hanya warna gaya OEM yang dipasang dan itu tidak nyaman.
Lihat detail

Pengurangan kekuatan fisik operasi Kopling diharapkan dan terpasang. Alhasil, Kopling tidak menjadi ringan. Karena dianggap sebagai Spesifikasi Up-Handle, gangguan pada kaca depan dalam hal ini, dll. ditulis. Meskipun

Pengurangan kekuatan fisik operasi Kopling diharapkan dan terpasang. Alhasil, Kopling tidak menjadi ringan. Karena dianggap sebagai
Spesifikasi Up-Handle, gangguan pada kaca depan dalam hal ini, dll. ditulis. Meskipun
asalnya adalah HURRICANE Up Handle, ia telah memasang Handle EFFEX dan masih lebih tinggi dan dekat sekarang.
Lampiran master Radial dalam kondisi ini tidak menyebabkan gangguan di mana pun. Sejak
, namun Pegangan itu sendiri dalam keadaan sedikit menyentuh Tangki, jika Pegangan dinaikkan sedikit, Kerudung bagian pemasangan kaca depan akan dihubungi. Namun, itu memuaskan secara praktis. Lihat detail

Dia ingin mengatur warna master kopling dan master rem, dan itu dibuat sistem cokelat. Seperti master rem, karena tidak ada anggaran, kapur menggunakan yang positif asli. ZRX membutuhkan konektor yang dibuat menjadi dua kutub dari tiga

Dia ingin mengatur warna master kopling dan master rem, dan itu dibuat sistem cokelat.
Seperti master rem, karena tidak ada anggaran, kapur menggunakan yang positif asli.
ZRX membutuhkan konektor yang dibuat menjadi dua kutub dari tiga kutub yang keluar dari DAYTONA.
Karena kabel master kopling dan kapur akan mengganggu jika biasanya dipasang, manajemen kabel diubah.
Sejak selang kopling diganti (sedikit panjang), ZRX-nya dihubungkan dengan kopling radial menggunakan baut banjo 90 derajat.
Ini memperingatkan agar tidak menerapkan beban yang tidak biasa ke selang!! Karena saya merasa tidak ada yang menjadi mudah terutama, salah satu kopling radial adalah bintang tiga. Lihat detail

Dibandingkan dengan normal, pengoperasian kopling menjadi mudah! Berbagai masalah tersebut antara lain free attachment yang juga mengalami pertukaran tutup silinder. Saat kemudian ditempelkan, diganggu kapurnya, atau di ganti tempat pelekatan DLL, ata

Dibandingkan dengan normal, pengoperasian kopling menjadi mudah! Berbagai masalah tersebut antara lain free attachment yang juga mengalami pertukaran tutup silinder.
Ketika kemudian dipasang, mengganggu kapur, atau mengubah tempat pemasangan DLL, atau saat melakukan kunci pegangan, itu mengganggu tangki, dan diperlukan pengaturan yang baik.
Meskipun saya menyandarkan sakelar lampu tanda bahaya dll. untuk sementara waktu dan menyelesaikan masalah, itu belum bisa digunakan.
Di arah yang dianggap penting sebagai touring jarak jauh, dan pergi ke sekolah dan penampilan, itu direkomendasikan. Lihat detail

jika kopling menjadi sedikit ringan jika dibandingkan dengan normal, tetapi sudut disesuaikan, untuk mengganggu kabel kapur - penyesuaian sudut kotak sakelar - perlu dilakukan atau mencukur beberapa bagian utama ( RAJIPON)

jika kopling menjadi sedikit ringan jika dibandingkan dengan normal, tetapi sudut disesuaikan, untuk mengganggu kabel kapur - penyesuaian sudut kotak sakelar - perlu dilakukan atau mencukur beberapa bagian utama ( RAJIPON) Lihat detail

Meskipun pertukaran simultan dengan garis swage, operasi menjadi sedikit lentur dari normal. Kemungkinan perubahan tampilan tergantung setiap panjang dari setiap lebar (normal) yang terbesar. . .

Meskipun pertukaran simultan dengan garis swage, operasi menjadi sedikit lentur dari normal.
Kemungkinan perubahan tampilan tergantung setiap panjang dari setiap lebar (normal) yang terbesar.
.
. Lihat detail