Item yang diperlukan di sekitar Handlebar RefreshingCustom!

Selain ThrottleSwitch Custom, perlu untuk mengganti pemegang Throttle, yang hilang seperti milik Pabrikan lain, tetapi dibeli di sini.
Hasilnya, Besar Benar!!
Membuatnya cukup kokoh untuk membuat detail, membuat bagian co-mount Thailand Accelerator Wire dan Throttle cone dengan baik, Perumahan pas Pas dan terpasang kuat ke Handlebar, karena bagian Aftermarket puas dengan Perubahan besar produk selesai saya akan.
Holder Only, jadi Anda perlu membeli Throttle Wire khusus secara terpisah, tetapi jika Anda puas dengan ini membuatnya tetap memuaskan!
Jarak bebas sekitar 1 mm dibuat antara Holder dan Grip dengan panjang 115 mm Menembus Tipe Grip tanpa lubang, tetapi tidak ada masalah secara pribadi melainkan kontak Axel dengan Holder dan Grip selama pembukaan dan penutupan Throttle Tidak ada kekhawatiran macet dan ini adalah salah perhitungan yang menyenangkan!
Meskipun pemasangannya mudah, karena Kawat Akselerator hanya 1 pc Sisi Tarik, konfirmasi suku cadang throttle dan inspeksi harian - Ayo lakukan Perawatan sangat diperlukan! (Itu alami untuk penggunaan yang aman!)
Meskipun itu preferensi saya sendiri, saya khawatir tentang Holl Mount Bolt dari kepala Minus, jadi soket segi enam M5 / Kami menggantinya menjadi 20 mmBolt.
Dengan mengubah ke Hitam dengan warna yang sama dengan Holder, perasaan persatuan semakin meningkat dan menjadi cukup tampan untuk melihatnya! (Maaf untuk kepuasan diri sendiri....)
Mereka yang mempertimbangkan penyederhanaan di sekitar Handlebar dan Kustom di sekitar Throttle, Rekomendasi perubahan besar! Lihat detail

Semua dudukan dan pipa bagian dalam juga terbuat dari logam. Plating juga tebal dan memiliki perasaan bermutu tinggi yang sangat banyak. Karena dudukannya sangat kecil, diameter gulungan kawat tidak menjadi kecil, atau gelisah, tetapi tidak

Semua dudukan dan pipa bagian dalam juga terbuat dari logam.
Plating juga tebal dan memiliki perasaan bermutu tinggi yang sangat banyak.
Karena dudukannya sangat kecil, diameter penggulungan kawat tidak menjadi kecil, atau gelisah, tetapi tidak berbeda dari biasanya.
Jenis kendaraan adalah ST250.
Meskipun dianggap sebagai catatan bahwa sebagian besar mobil domestik adalah dua sisi pengaruh dan pengembalian, jumlah kabel adalah satu, dan agar tidak ada sisi kembali, Anda harus melepas dudukan ini.
Selain itu, karena baut yang menempelkan dudukan ke pegangan adalah jenis yang diikat erat dengan mass driver saya, torsi dipaksakan dan jarang diikat kencang.
Karena baffle juga tidak ada dan diputar, diganti dengan baut tutup. Lihat detail

Meskipun sederhana, strukturnya juga kokoh dan barangnya sangat bagus, tidak mungkin (produk pabrikan asli sangat tipis) dalam memakai objek untuk pegangan murni di stang artikel eksternal.

Meskipun sederhana, strukturnya juga kokoh dan barangnya sangat bagus, tidak mungkin (produk pabrikan asli sangat tipis) dalam memakai objek untuk pegangan murni di stang artikel eksternal. Lihat detail