Harga! Penampilan! Suara! Menyenangkan (^^) Terutama ketika suara memiliki frekuensi putaran rendah, suara itu tenang, tetapi menjadi suara yang dibuat ke dalam pikiran YARU dari 8000 putaran, dan memuaskan (^^)

Harga! Penampilan! Suara! Menyenangkan (^^) Terutama ketika suara memiliki frekuensi putaran rendah, suara itu tenang, tetapi menjadi suara yang dibuat ke dalam pikiran YARU dari 8000 putaran, dan memuaskan (^^) Lihat detail

Namun saya pikir itu bisa meledak naik yang saya anggap tidak terlalu berisik menjadi cukup bagus selama volume suara yang dipertukarkan jatuh karena lebih murah daripada muff raga murni RIGARI & muffler murni telah naik, after-exchange after -api pun

Namun saya pikir itu bisa meledak naik yang saya anggap tidak terlalu berisik menjadi cukup bagus selama volume suara yang dipertukarkan jatuh karena lebih murah daripada muff raga murni RIGARI & muffler murni telah naik, after-exchange after -api telah datang untuk keluar. Lihat detail

Meskipun suara dengan muffler STD yang lembut juga tidak menyenangkan, ia ingin merasakan kemiripan dengan pembalap dan slip-on Tri-Oval:S/C dipilih sedemikian rupa sehingga tidak mengganggu tetangga. Dalam lampiran, jika selama

Meskipun suara dengan muffler STD yang lembut juga tidak menyenangkan, ia ingin merasakan kemiripan dengan pembalap dan slip-on Tri-Oval:S/C dipilih sedemikian rupa sehingga tidak mengganggu tetangga.
Dalam lampiran, jika selama 15 menit, dibandingkan dengan STD dengan kecekatan [ OK ] di margin, dan hal yang ringan yang besar juga favorit! Dan di STD, meskipun sedang mendatar dalam pembacaan meter 160 km/jam,
Kecepatan tinggi maksimum diperpanjang hingga 175 km/jam hanya dengan mengganti peredam! Namun, itu adalah 23 km setelah konsumsi bahan bakar sedikit kurang dari 30 km ditukar dengan STD. Lihat detail

Itu memakai tentang slip-on SC. Meskipun goyah oleh TC dan SC, itu adalah alasan saku, dan itu adalah SC. Ringan sangat ringan dibandingkan dengan knalpot murni. Sentuh bahwa SC juga merupakan semut karena stainless gloss dan carbon match dra

Itu memakai tentang slip-on SC.
Meskipun goyah oleh TC dan SC, itu adalah alasan saku, dan itu adalah SC.
Ringan sangat ringan dibandingkan dengan knalpot murni.
Sentuh bahwa SC juga merupakan semut karena kilap stainless dan karbon sangat cocok.
Ini cukup ribut sampai kehangatan suara menjadi jelas, tetapi beberapa akan menjadi kecil jika kehangatan berakhir.
bagian yang tidak dapat dilakukan karena dalam permainan tidak memiliki pengetahuan, tetapi suara berubah secara nyata -- karena berubah menjadi menyenangkan -- Konsumsi bahan bakar ... tingkat kepuasan sangat besar sehubungan dengan reputasi yang mapan dan kinerja mesin !!! Lihat detail