Desain adalah yang terbaik

Saya pakai R77J, tapi diganti karena Desainnya keren
Kualitasnya sempurna dan desainnya bagus, tapi ini adalah Slip-on Silencer, jadi ini adalah R77J! Saya tidak dapat melihat perbedaannya sendiri ketika saya membandingkannya dengan
Bobot R77J tampaknya sedikit lebih ringan dari R77J
Saya R750 dan itu datang tanpa masalah
Bagaimana dengan pemeriksaan mobil? Lihat detail

Hanya kualitas tinggi

Saya khawatir tentang perusahaan R-77J dan produk perusahaan lain, tetapi saya membeli R-11 ini.
Saya pikir ini adalah produk kelas atas sebagai Slip-on Silencer, tapi menurut saya ini adalah produk yang bagus.

Soal tampilan, YOSHIMURA memiliki bentuk tersendiri dan sangat memuaskan..
Bagian dalam Peredam adalah struktur lurus dan dibagi menjadi dua di pintu keluar.
Karena hanya ada beberapa mobil dengan set 2 End Type R-11 ini, kepuasan juga tinggi untuk poin itu.
Tail Pipe menyempit di pintu masuk dan keluar, tetapi karena memiliki struktur ganda, bagian luar Pipa tebal sehingga tidak mempengaruhi penampilan.
Tentu karena disebut YOSHIMURA, kami tidak bosan-bosan melihat bagian pengelasan dengan konstruksi yang sopan.
Juga, Penutup yang menyembunyikan sambungan Pipa Ekor dan katalis terpasang, saya pikir ini juga bagus.
Saya memilih MODEL penutup Titanium, tetapi menurut saya itu cocok dengan warna bodi yang tenang.

Instalasi sangat mudah.
Anda tidak memerlukan alat atau alat khusus apa pun, cukup hapus Sistem OEMExhaust dan ganti.
Mengenai pemasangan Spring, produk ini juga dilengkapi dengan alat pemasangan Spring sehingga bisa dilakukan dengan aman.
Selain itu, karena presisi pembuatan produk yang tinggi, tidak pernah ada kesulitan dengan pemosisian dan kebocoran knalpot.
Cuma satu kekurangannya adalah melepas Gasket yang dialihkan dari OEMExhaust System agak besar agak aneh.
Saya meniup pelumas sedikit demi sedikit dan akhirnya lepas, tetapi saya pikir pekerjaan ini memakan waktu paling lama.
Mereka yang berpikir bahwa itu merepotkan berpikir bahwa membeli Gasket OEM baru secara terpisah adalah baik.

Perubahan kualitas suara Besar.
Kami membelinya setelah meninjau suara sebelumnya di situs video, tetapi setelah membeli instalasi yang sebenarnya, saya terkejut dengan perubahan dari OEM.
Sistem OEMExhaust juga memiliki suara dan reputasi yang baik sebagai R600, tetapi perubahan ke produk ini menekankan midrange dan treble, sehingga menyenangkan untuk menghidupkan mesin.
Selain itu, karena suara knalpot dapat didengar dengan baik dari belakang Kanan, saya rasa akan lebih mudah untuk memahami kecepatan putaran.
Meskipun suaranya meningkat, itu bukan suara bom karena Korespondensi Pemeriksaan Kendaraan Jepang hingga yang terakhir.
Terutama di sekitar kecepatan putaran Idling, karena volume dan kualitas suaranya tidak jauh berbeda dengan OEM, saya rasa saya tidak terlalu peduli saat meninggalkan area perumahan.

Saya tidak mengharapkan performa terutama untuk Slip-on Silencer, tetapi ada beberapa perubahan.
Pengereman engine menjadi sedang dan kelengketan meningkat di dekat kecepatan putaran Idling.
Saya tidak bisa merasakan perubahan performa saat berbelok, tapi saya pikir itu menjadi lebih mudah untuk dibawa ke jalan.
Alasan mengapa ini menjadi lebih mudah untuk ditangani pada kecepatan rendah adalah karena bukaan Tail Pipe berfungsi.

Meskipun ini adalah bagian khusus, ini adalah produk yang sangat bagus, jadi saya pikir saya dapat sangat merekomendasikannya untuk mereka yang menyukai Desain atau Merek YOSHIMURA. Lihat detail

YOSHIMURA R-11 2 Akhir

Saya bingung mau jadi YOSHIMURA atau AXIS La1.

Ini untuk 600 tetapi dipasang di 750.

Volume terdengar sedikit lebih rendah dari OEMExhaust System dan menurut saya tidak ada perbedaan besar.

Saya pikir kecepatan respons menjadi sedikit lebih lemah karena tekanan gas buang rendah.

Desain yang bagus dan hasil akhir yang memuaskan hingga detail. Lihat detail