Ulasan
Sesuai: KAWASAKI ESTRELLA RS, KAWASAKI ESTRELLA LE, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ESTRELLA
Sulit!
ESTRELLAfi (Belakang 40) Saya mengubah dari OEM 15T ke SUNSTAR 16T di
Saya telah menggunakannya untuk sementara waktu sekarang, dan saya sangat senang dengan itu. Lebar gigi ke-4 menjadi lebar, dan menjadi mudah dikendarai, dan saya puas.
Omong-omong, OEMSprocket di gambar bukan Level yang Nutnya keras dan tidak bisa lepas, jadi saya sarankan Anda untuk membeli Impact yang memiliki Torsi lebih dari 200nm. Saya membeli yang 500nm.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLE250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z400, SUZUKI 250SB
Tentang instalasi.
Kualitasnya bagus karena dibuat di Sunstar, yang juga dibuat oleh OEMSprocket.
******* Disini saya menulis tentang instalasi.******************
Saya mendapat Soket 27' untuk memasangnya sendiri dan mencoba melepas OEMSprocket tetapi tidak mau bergerak, saya harus memasang GEAR di gigi 1 dan meminta orang lain menginjak rem belakang sekuat yang dia bisa dan itu tidak mau' t mengalah.
Saya merasa seperti akan merusak sekrup jika saya melakukannya lagi, jadi saya memberi tahu toko Sepeda Motor apa yang terjadi dan meminta mereka mengendurkan sekrup dengan Air Impact mereka.
Ketika saya sedang menservis Honda Grom saya, sekrup-sekrupnya dikencangkan pada Overtorque. Dalam kasus Honda Grom, sekrup dikencangkan dengan torsi berlebih dan sulit untuk mengendurkannya. ZX-25R juga memiliki sekrup yang dikencangkan dengan torsi berlebih menurut teori ini.
Jika Anda mencoba melonggarkan sekrup dengan paksa dan mematahkannya, Anda harus membayar banyak uang untuk perbaikan.
Jika Anda hanya ingin melonggarkannya, biaya tenaga kerja tidak mahal.
Saya pikir kesulitan yang paling besar adalah ketika Anda melepas sekrup, tetapi setelah longgar, itu berjalan lancar setelah itu.
Mudah diganti, jadi saya memasang SUNSTARSprocket di atasnya, dan ketika saya mengencangkannya, saya menggunakan kunci torsi dengan tangan saya sendiri.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX1100 II, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI GPZ1100
Untuk jumlah gigi yang sama dengan OEM
Kali ini, saya membeli yang ini untuk mengubah kembali ke 17T yang sama dengan OEM. Yang saya pakai sampai sekarang juga sama SUNSTAR 16T, dan belum lari 10.000km sejak saya ganti, tapi saya putuskan untuk menggantinya untuk menekan putaran mesin karena getaran saat dikendarai dengan kecepatan tinggi.
17T sangat cocok dengan roda gigi pada poros, yang menunjukkan presisi tinggi SUNSTAR. Saya yakin bisa menggunakan 17T tanpa masalah karena saya sudah bisa menggunakan 16T tanpa masalah. Selain itu, menurut saya daya tahannya cukup bisa diharapkan dari keadaan 16T yang dilepas.
Karena saya mengubah dari 16T ke 17T, startnya lebih lambat dan saya merasa tidak nyaman, tetapi saya pikir saya akan segera terbiasa. Saya belum berlari dengan kecepatan tinggi, jadi saya tidak tahu apakah itu akan meningkatkan getaran, tapi saya pikir itu akan mengurangi rpm sampai batas tertentu. Saya ingin mencoba Rantai SUNSTAR selanjutnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW250, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA XT250X
Spesifikasi Jalan Hutan SEROW.
Saya menjatuhkan DriveSprocket dari OEM 15T ke 14T di SEROW, kunci Washer tidak disertakan sehingga Anda harus membelinya secara terpisah, tetapi tidak bengkok dan pecah saat saya melepas OEM jadi saya menggunakannya kali ini .
Anda dapat melihat perbedaan di awal mengemudi segera setelah berubah. Saya akan berlatih untuk dapat melakukan AxelTurn dan Front up di jalan hutan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RG500 γ, SUZUKI SV1000, SUZUKI GS400, SUZUKI GS1200SS, KAWASAKI Z400FX, SUZUKI DESPERADO800, SUZUKI BANDIT650, KAWASAKI ZZR400, SUZUKI RF600R, SUZUKI INAZUMA1200, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA YZF600R ThunderCat, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI GSF1200, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX750 INAZUMA, SUZUKI GSX750S KATANA
Didorong, Rantai dan Kuantitas: Saya menggantinya dengan satu set
Rantainya berkarat, jadi saya memutuskan untuk mengganti Sprocket depan dan belakang juga.
Sangat mudah untuk menggunakan kunci pas dampak untuk melepasnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F
Ini ringan!
Saya menginstalnya di WR250X.
Ini sangat ringan dibandingkan dengan OEM.
Anda bisa merasakan betapa ringannya saat Anda menggeser saat mengemudi.
Menurut saya suara GEAR menjadi agak besar karena tidak ada Damper yang ada di OEM.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ZX-9R
Digunakan dengan Z1000-REDition
Edisi R bahkan lebih pendek dari Muji, jadi agak sulit untuk melaju cepat.
Jalan pegunungan hilang karena itu yang terbaik, tapi aku mengambil Balance dan meningkatkan Front satu per satu.
Ini sedikit lebih panjang dari Muji.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZ-R1100C, KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI ZEPHYR1100RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI GPZ900R
Pengamanan garis rantai
[Bagaimana cara menggunakannya?
Diadopsi untuk mengamankan garis rantai untuk Rear190.
dan
Untuk mengubah Rantai dari 530 menjadi 520,
Sprocket ini dibuat untuk 520 dengan pemrosesan pos.
Harga produk asli tinggi dan biaya pemrosesan tambahan tinggi, tapi
Keakuratan dan keandalan bahan dasar dan dimensi dasar tidak tergantikan.
Karena bagian depan adalah baja, dapat dengan mudah bertahan selama puluhan ribu kilometer selama sering dirawat, dan SUNSTAR Saya yakin Anda akan mendapatkan ketenangan pikiran dengan memilih
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
seperti yang direncanakan
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
telinga kucing
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Beberapa waktu yang lalu, itu semiOrder, dan SUNSTAR Saya mendengar bahwa Anda dapat membeli Sprocket pesanan khusus langsung dari mereka, tetapi saya bertanya-tanya bagaimana sekarang.
Kami tidak memiliki konfirmasi ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA BENLY 50S, HONDA Ape50, HONDA Ape50 Type-D, HONDA Ape100 Type-D, HONDA Ape100 Deluxe, HONDA GORILLA, HONDA GORILLA, HONDA Dream50R, HONDA Dream50, HONDA DAX ST50, HONDA DAX ST50, HONDA DAX ST50, HONDA DAX HONDA ST70, HONDA DAX, HONDA CROSS CUB110, HONDA CRM80, HONDA CRM50, HONDA CRF80F, HONDA BENLYCD50, HONDA BENLY CL50
Sprocket Depan SunStar 14T
Dengan stok mesin Honda Monkey 125cc 2018, sepeda motor akan berjuang dengan tanjakan besar di gigi keempat. Setelah beberapa penelitian, disarankan untuk menurunkan satu gigi di sproket depan atau naik dua gigi di sproket belakang. Dengan sproket depan yang lebih murah dan lebih mudah untuk diganti, saya menggunakan opsi itu dan peningkatannya sangat berharga karena sekarang sepeda motor dapat menarik bukit besar itu di gigi keempat di mana di masa lalu saya harus pindah kembali ke gigi tiga. Kesesuaian dan penyelesaian produk sama seperti OEM melakukannya dengan sproket belakang dan rantai OEM dengan baik. Satu-satunya masalah saya sekarang adalah speedo saya tidak lagi akurat. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 650R, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja 400, KAWASAKI Ninja 400R, KAWASAKI ER-4n, YAMAHA R1-Z, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ400, SUZUKI WOLF250, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI RGV250Γ SP, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI GSR400, SUZUKI SV400S, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250Γ SP2, SUZUKI GSR400
Untuk YamahaRENAISSA
Tampaknya menjadi standar YamahaRENAISSA. Pengereman mesin lebih halus, dan perasaan torsi berkurang, tetapi pada akhirnya ini adalah bagian yang bagus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF600R ThunderCat, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA FZS600 FAZER, YAMAHA FZR600R, YAMAHA FZR600, SUZUKI TL1000S, SUZUKI TL1000R, SUZUKI RG500 γ, SUZUKI RF900R, SUZUKI RF600R, SUZUKI INAZUMA1200, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX750 INAZUMA, SUZUKI GSX600F
Sproket Depan SUNSTAR
Bintang matahari adalah produk hebat. Ini adalah review dari Sunstar 511-18 chainring. Bintang memiliki 18 gigi untuk memutar rantai. Kompatibel dengan rantai ukuran 530. Terbuat dari baja dengan komponen tambahan yang lebih tahan aus dan tahan lama. Bintangnya hitam. Pemasangan bintangnya cepat. Saya menggunakan bintang-bintang ini sepanjang waktu karena kualitasnya yang tinggi. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F
SUNSTAR yang andal
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya mengganti Sprocket dan Rantai depan dan belakang secara bersamaan karena Sprocket WR250X bekas saya sudah sangat aus. Sebelum penggantian, 12 rantai yang sama buatan Sunstar dipasang, tetapi kami memilih 13 rantai OEM karena tujuan utama sepeda ini adalah untuk berkendara di jalanan. Rantai baru adalah DID 520ERSV.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sprocket depan adalah baja Chrome molibdenum tanpa warna tertentu, tetapi karena disembunyikan oleh penutup, itu tidak menjadi masalah.
Apakah pemasangannya sulit?
Kalau pakai Impact bisa langsung lepas Nut, tapi kalau tidak ada Impact harus pasang GEAR dan injak Rem Belakang agar sprocket depan tidak berputar. Jika Anda tidak memiliki Impact, Anda harus memasang GEAR dan menginjak rem belakang untuk mencegah sprocket depan berputar. Berbahaya jika Anda tidak dapat menahan badan mobil, jadi lebih aman untuk bekerja dengan seseorang atau bertanya kepada toko jika Anda tidak memiliki alatnya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak ada hal khusus yang berubah dengan mengganti Sprocket ini, tapi rasio GEAR menjadi Long dengan meningkatkan yang depan, dan saya bisa menurunkan RPM saat menjelajah dari 12. Selebihnya adalah berapa daya tahan yang ada, tapi saya pikir itu sudah cukup jika saya bisa bertahan sebanyak itu kali ini karena saya selalu bertahan 10000km.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Untuk WR250X, Mur yang menahan sproket Depan adalah jenis Crimp, jadi Anda perlu menyiapkan Nut baru saat menggantinya. Jika Anda menggunakan Mur yang sama sepanjang waktu, mur mungkin tidak berkerut dengan benar dan Mur dapat kendor saat mengemudi.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Ini adalah produk Ulangi dan saya tidak memiliki keluhan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200SP, YAMAHA XJR1200SP, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1200, YAMAHA RZV500R, YAMAHA MT-01S, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZS1000S, YAMAHA FZS1000FAZER, YAMAHA FZS1000, YAMAHA FZ1S, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1 FAZER, YAMAHA FZ1, YAMAHA FJ1200A
Sprocket Depan Sunstar
Cincin rantai Sunstar, dibeli di YAMAHA YZF R1 RN12 05. Kualitas bagus, logam kuat. Saya akan mengatakan bahwa setelah bintang aslinya, Sunstar berada di tempat kedua. Saya mengganti chainring JT saya hampir setiap musim. Mengenakan Sunstar, saya berkendara sekitar 22.000 km di atasnya. Dimungkinkan untuk terus mengemudi, tetapi ketika menggantinya dengan rantai asli, saya menempatkan bintang asli. Lihat detail
Sesuai: HONDA NS250F, HONDA NS250F, HONDA NS250F, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE
perubahan GIGI
Ini adalah pembelian untuk mengubah dari OEM dan NORMAL karena perubahan kecepatan, akselerasi dan GEAR. Saya ingin menggantinya dengan sproket belakang dan rantai pada waktu yang tepat dan melihat bagaimana keadaannya. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 650R, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja 400, KAWASAKI Ninja 400R, KAWASAKI ER-4n, YAMAHA R1-Z, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ400, SUZUKI WOLF250, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI RGV250Γ SP, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI GSR400, SUZUKI SV400S, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250Γ SP2, SUZUKI GSR400
Sproket Depan NINJA400
Merek: SUNSTAR Komoditi: SUNSTAR Sprocket Depan Model penggunaan: NINJA400 17 Waktu pengiriman: Batas waktu dengan cepat memakan waktu 20 hari untuk mencapai bea cukai Cina Pengalaman penggunaan: SUNSTAR Sprocket Belakang Duralumin dapat meningkatkan fleksibilitas dan membuat mesin mengerahkan kinerja yang lebih besar. Saya telah menggunakannya selama 1 tahun, dan konsumsi bahan bakar dan tenaga telah meningkat dibandingkan sebelumnya. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Ninja 250R, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLE250, KAWASAKI KLE250
Mempercepat
Mobil saya NINJA 400 KAWASAKI, model tahun 2019. Cincin rantai depan mobil asli 15 gigi, dan akselerasinya terlalu lambat saat dikendarai, dan tidak ada putaran rendah. Kemudian saya membeli cincin rantai depan 14 gigi ini dari SUNSTAR di webike. Dibutuhkan banyak upaya untuk membongkar sekrup cincin rantai saat mengganti, dan dibutuhkan jackhammer untuk melepasnya. Setelah perubahan, akselerasi meningkat secara signifikan. ---------------------------------------------- Mobil saya 400 , model KAWASAKI NINJA 2019. Mobil asli melalui engkol depan 15 gigi naik merasa akselerasi terlalu lambat, tidak ada torsi rendah. Kemudian beli di webike gigi 14 engkol depan SUNSTAR ini. Dengan kata lain, saat membongkar sekrup pelat gigi dengan sangat keras, gunakan jackhammers untuk membongkarnya. Setelah perubahan dipercepat secara signifikan meningkat banyak. Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900, KAWASAKI VERSYS1000SE, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000R Editon, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ZX-9R
Sproket Depan SUNSTAR
Merek: SUNSTAR Komoditi: SUNSTAR Sprocket Depan Model penggunaan: NINJA400 17 Waktu pengiriman: Batas waktu dengan cepat memakan waktu 20 hari untuk mencapai bea cukai Cina Pengalaman penggunaan: SUNSTAR Sprocket Belakang Duralumin dapat meningkatkan fleksibilitas dan membuat mesin mengerahkan kinerja yang lebih besar. Saya telah menggunakannya selama 1 tahun, dan konsumsi bahan bakar serta tenaga telah meningkat dibandingkan sebelumnya. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F
WR250R
Saya telah mengganti dari 12 menjadi 13 piston dan menempuh jarak 16000km, tapi saya tidak merasakan pengurangan gesekan.
Daya tahan dan kualitasnya sempurna. Jika Anda melakukan perawatan rutin dan menggunakannya untuk hal-hal besar, itu akan bertahan secara semi permanen.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW250, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA XT250X
Ini adalah rasio GEAR untuk Touring~!
Saya menggantinya karena saya ingin menurunkan RPM XG250 TRICKER saya saat berkendara di jalan raya.
Di jalan raya, RPM harus turun sekitar 6%. Meski begitu, saya menghitungnya mendekati 6000 RPM pada 100 km, jadi saya tidak merasakan banyak pengaruh.
Di sisi lain, ketika saya mengemudi di belakang mobil yang lambat dengan kecepatan sekitar 50km/jam di gigi 4, saya merasa seperti sedang berputar-putar dan di gigi 5, saya merasa seperti akan menyambar.
Beberapa saat yang lalu, saya memasang PowerBoxPipe, dan gigi 5 50km menjadi enak, tetapi menjadi halus dan saya merasa kesepian ...
Jika Anda sangat suka menghidupkan mesin, atau jika Anda memiliki banyak jalan di mana Anda dapat berkendara lebih dari 60km/jam, Anda mungkin akan lebih memilih Merit karena memiliki Zona gigi ke-5 yang memanjang ke atas.
Adapun kualitas produk, hasil akhir juga indah dengan SUNSTAR, dan meskipun peredam NORMAL hilang, tidak ada suara mesin yang menjadi masalah setelah penggantian.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZX-4, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI XANTHAS, KAWASAKI KLE400, KAWASAKI KLE250 ANHELO, KAWASAKI GPZ400S, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI GPZ400F, KAWASAKI GPZ250R, KAWASAKI GPX400R, KAWASAKI GPX250R II, KAWASAKI GPX250R, KAWASAKI FX400R
Pasti produk
Saya menggunakannya dengan ChainConversion ninja1000.
Saya menghubungi Produsen dan mereka memberi tahu saya nomor modelnya.
Saya yakin daya tahannya akan berkurang dengan 520, tetapi cara saya menggunakannya beberapa kali di masa lalu, Hidup cukup lama sehingga tidak akan menjadi masalah.
Anda dapat yakin bahwa itu MADE IN SUNSTAR dengan keandalan yang tinggi.
Lihat detail