Itu tidak berhasil.

Saya menggunakannya dengan ELIMINATOR 250.
Karburator kembar Paralel tersembunyi dan tidak dapat diakses dalam kondisi on-board.

Jadi saya membeli Alat Khusus ini, tetapi sayangnya tidak berhasil.
Saya pikir ujungnya sekitar 90 derajat lentur, tapi sebenarnya sekitar 100 derajat dan agak terbuka.
Inilah sebabnya mengapa Cell Motor di bawah Karburator berada di jalan dan tidak dapat mencapai Sekrup.
Saya rasa tidak bisa menggunakan tipe Engine yang sama, GPZ, GPX, KLE, ZZr, karena susunan karburatornya sama.
Yah, untuk memulainya, tahun-tahun terakhir ZZr memiliki Sekrup yang disembunyikan oleh pipa Pemanas Karburator, dan tidak ada alat yang dapat mencapainya ……

Saya kecewa karena kualitasnya sendiri sangat bagus. Lihat detail

Perasaan operasi yang kuat

Saya membelinya karena perlu untuk menyesuaikan sekrup Pilot saat menukar ke Sistem Pembuangan Sistem Pembuangan Penuh, tetapi saya tidak memiliki after-fire khusus sejauh ini, jadi saya belum menggunakannya, tetapi kualitasnya sendiri adalah perasaan yang solid adalah. Lihat detail

Putar setengah putaran dan selesaikan - - -

Saya membelinya untuk menyesuaikan sekrup Pilot NX 125.
Sesuaikan setengah putaran "O, apakah ini akan berhasil?" Saya pikir Pengemudi tidak berputar, dan saat saya melihatnya,... Gagal membeli. Ini adalah satu kata dari. Lihat detail