Biasanya bagus

Pemasangan sangat mudah dan mudah
Namun, seperti yang saya pikirkan setelah menggunakannya, itu terbuat dari besi dan [Warna] Mungkin karena ketipisan Clear, tetapi menghasilkan banyak karat
Sebelum pemasangan, Anda harus memastikan bahwa [Warna] tahan panas Anda harus menggunakan Clear atau semacamnya untuk mencegah karat
Terlihat indah dan sayang jika sudah berkarat
Rasanya seperti perjalanan yang bagus, tapi mudah untuk dikendarai
Ketombenya ringan, dan suaranya seperti 2ndSports, jadi saya suka perubahan besar
Lihat detail

Tenang, konstruksi sopan, murah. Saya sedang menunggu ruang pembuangan luar seperti itu

Untuk kerabat K2tec's TZr 250 (1KT) Model harga terendah untuk MODEL (Lebih dari 40.000) Ada orang yang membelinya, dari orang itu "Jika Anda anak jalanan, Produsen ini! Dan akan menerima pembelian setelah dorongan yang luar biasa.

Terus terang "Ini bukan penggunaan Race, saya tidak ingin memutarnya, saya ingin menjalankan dengan lembut dan lembut ke Mesin" Tetapi jika Anda ingin menempatkan Exhaust Chamber di luar perusahaan, Anda dapat merekomendasikannya. Mungkin Level Anda tidak ingin memberi tahu orang-orang sebagai kepuasan (Lol)
Untuk Exhaust Chamber yang lebih kuat dari 20.000 yen, saya melakukan pekerjaan yang baik untuk mengaguminya.

Kesan
- Pencegahan kebocoran Coking dilakukan pada batas sambungan periferal luar peredam Aluminium.
- Sisi Exhaust Chamber (Sisi Pria) Ada Tahapan di bagian penyisipan Peredam, dan kami sadar akan pencegahan kebocoran knalpot. Insersinya cukup sedikit.
- BALI dari pelat sambungan pelat besi dikikis dengan hati-hati, dan ruang ekspansi tanpa penyimpangan kekerasan itu indah
- Ketebalan Flange sekitar 5 mm, sepertinya cukup tahan lama untuk disetel ke Flange Exhaust Chamber di luar misi perusahaan.

Poin yang tidak mungkin
- Cat bening tahan panas!
Setiap Produsen Cat memiliki Clear tahan panas paling tinggi 200 ° C, yaitu segera sebelum mesin di dekat Mesin atau ruang ekspansi, akan segera memburuk dan menyebabkan karat...
- Instruksi Manual (Daftar suku cadang) Tidak ada
Bahkan jika ada item yang hilang karena kesalahan dalam hal ini, saya tidak mengerti. Saya ingin memiliki daftar suku cadang minimum ...

itu saja.

Dalam kasus saya, Cat Clear Exhaust Chamber dan Flange dicat dengan Black of Okitsumo tahan panas setelah dikupas dengan bahan pengelupas cat terlebih dahulu.
Stainless Steel Tidaklah cukup Exhaust Chamber untuk mengawasi jejak las dengan hati-hati seperti tipe belitan tangan, atau untuk bisa menonton Bird ...


Meskipun performa adalah kuncinya, bahkan dengan pemasangan RZ Pon saya dari pengaturan CUB yang cantik, saya merasakan perbedaan Torsi yang cukup untuk mengalami 4000 hingga 7000 RPM dibandingkan dengan Exhaust Chamber sebelumnya di luar perusahaan. Merasa bahwa Gozugu dengan putaran rendah menjadi Flat. (Tentu saja tidak ada Torsi putaran rendah hingga sedang serendah OEMExhaust Chamber)

Saya merasa itu sedikit lebih lemah daripada rotasi tinggi, terutama 10 00 ~. Bukannya saya tidak bisa menikmati keserupaan ke-2 tetapi menjadi mudah untuk dikendarai. Besar saya puas.. Lihat detail